Kết quả tìm kiếm

K3 cứ phải màu trắng mới đẹp, có điều rất dễ xỉn màu, xước cái thấy liền, nhưng không phải là vấn đề nhiều, bao giờ thích đi sơn đánh bóng lại là được, đẹp hơn mới.

Focus Titan cũng mùi vậy thôi, mùi da mới.

Nếu cụ thích đi ngon và đẹp thì Accent, thích dữ giá thì Vios, City đợi form mới nhé.

Thay đổi ở cách PR sản phẩm thôi chứ khác mấy đâu, gì mà công nghệ mới, tiết kiệm nhiên liệu,... thực tế vẫn tốn xăng nhất trong phân khúc. Nói chung các hãng xe Mỹ không phải thế mạnh các dòng xe cỡ nhỏ, và cung cách làm việc của Ford ở VN thuộc loại củ chuối nhất trong các hãng.

Mất giá gì chứ Fote cả ra biển tầm 650 với bản S, các bản khác thì thấp hơn tầm trên dưới 600, giá xe cũ 500-550 tuỳ phiên bản các cụ còn đòi hỏi gì nữa (Số tự động nhé). Altis mua xong bán ngay còn lỗ > 50 triệu nữa là, giờ đâu phải thời tiền mất giá ẩm ẩm nữa chứ. Phiên bản hãng nào cũng 5 năm...

M3 hơn K3 ở thương hiệu và độ bền của xe nhật, còn lại gần như thua thiệt hoàn toàn, nhất là hàng ghế sau, M3 chật không đỡ nổi. Còn về dữ giá M3 chẳng hơn K3 đâu, thậm chí sẽ mất giá hơn khi bản mới ra, K3 dữ giá chắc chỉ thua Altis chứ chắc chắn dữ giá hơn Civic.

Xe ford đi ngon nhưng dịch vụ sau bán hàng quá tệ, đồ đạc thì đắt (Cái này quan trọng nhất), hay hỏng điện, ăn xăng hơn (Xe Mỹ chỉ tiết kiệm khi đi cao tốc, còn đi phố thì thôi rồi)

Nhược đi vào đường nhám ồn (nghe nói thay lốp là hết), đường ngon thì không có gì để nói. Còn độ bền thì bao giờ Fote có vấn đề đã rồi hẵng quan tâm, hiện tại Fote 2009 2010 vẫn rất ngon.

Tốt nhất là chờ đến 2015 Everet mới về, chứ cụ thích mua lại chán ngay thôi, về cơ bản bán tải chỉ hợp với công việc cần tải nhẹ, đi phố sẽ bất tiện, không thể êm ái và cách âm như sedan được, nhất là đi gia đình, hàng nghế sau không ngồi nổi đâu, mỏi lưng lắm.

Thank các bác, còn vụ bảo dưỡng 1000 km có để 5000 bảo dưỡng luôn thể được không các bác, em ở cách Hà nội tận 300 km, đường khó đi, híc

Sơn chính hãng có chuẩn như sơn zin không bác, em chỉ bị xước sơn nhỏ đến phần màu đen thôi mà mất đến 2 ngày à bác, hic.

Em mới lấy xe hơn 1 tuần, đã đi 1300 km, giờ muốn bảo dưỡng cấp 1000 km mà em ở tỉnh, không có đại lý hãng, hic, hay là em để 5000 km qua Hà Nội bảo dưỡng luôn thể. Với lại xe em bị cạ vào hàng rào tre xước sơn ở bên đầu xe, xấu cả thẩm mỹ, em muốn đi sơn mà sợ màu không chuẩn, các bác tư vấn...

K3 nhé bác chủ, xe trên cấp tất nhiên là hơn hẳn.

Dù của bền tại người nhưng trong trường hợp không biết chủ trước đối xử với em nó thế nào thì em đặt niềm tin vào xe nhật nhiều hơn, cái tính cam chịu trong hoàn cảnh bị ngược đãi thì chẳng ai bằng được mấy em nhật.

Civic cũ đèn lục giác đi bác, đèn tròn không chơi. Cụ ráng làm con K3 mới, còn Civic mới thì miễn, giá cao và cùi bắp, chẳng hơn bản cũ cái gì cả, thậm chí còn tệ hơn.

Em đã ký K3, chuẩn bị rước em nó về trong tuần này. Bản thân em cần một con xe thay thế hạng D, có nghĩa với thể chất người VN thì mức độ rỗng rãi của nó tương đương với tây trên xe hạng D. Điều đó khiến em đưa K3 vào tầm ngắm vì không gian rộng rãi, có cửa gío sau. Em ưu tiên một không gian đẹp...

Thank các bác.

Các các cho em hỏi em muốn chuyển con xe của mình về tình khác (do em chuyển hộ khẩu) thì cần những thủ tục gì ? chi phí bao nhiêu ? Các bác giúp dùm em, thank.

OK em mật thư cho bác rồi đó, thank bác trước.

Em quyết làm con K3 mới rồi, cụ sale nào mật thư cho em cái giá tốt.