Kết quả tìm kiếm

Rửa xong phải xịt khô có bị sao đâu, giống các cụ đi trời mưa mà vào chỗ ngập ý, ở gầm nó vẫn bắn nước lên thôi, em nói xe gầm thấp nhé.

Mang ra hãng kiểm tra giùm, chứ xe mới mà đi với vận tốc kia, với cái chấm thì nhỏ mà ăn như vậy tốn quá. Tôi trước chạy con 1.3 AT mà đi với vận tốc kia thì chỉ hết khoảng 7-8 lít thôi.

Giá xăng tăng thì kéo theo một đống thứ, nhưng phàn nàn cũng chẳng giải quyết vấn đề gì.

Cụ vào đây nhé: https://www.otofun.net/threads/help-ford-escape-bi-mat-code-dai-radio.211267/

Cái này hiệu quả cao tốc mà. Nói chung giá hợp ví thì độ cũng ok.

Vios thì thần thánh lắm: 1. Lúc cần bán thì không lỗ nhiều, mà xe gia đình chỉ cần hở cái là mất hút :D 2. Thay đồ dễ dàng, hàng phổ cập Cá nhân tớ thì M2 dành cho chị em nhiều hơn :D. Nhưng được cái nhìn trẻ và hiện đại. Vios thì hơi taxi.

Bên nào thì bên, cứ đưa tiền cho mấy bác cò là làm được hết, trừ cái ô tô đó có vấn đề về hình sự. Em phục ở cái là cài gì mình không làm được(hoặc làm được mất nhiều ngày, nhiều tiền) thì cứ chọn gói là bác cò làm được hết.

Thằng em vừa bán con Altis 2013 AT 600 đồng kìa, công nhận giữ giá mà.

Em đã tìm được thông tin cụ thể như sau: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cach-su-dung-tinh-nang-gioi-han-toc-do-tren-ford-focus-moi-1384063671.htm Và ở bài cũ trên này đã từng nói đến đây: https://www.otofun.net/threads/chuc-nang-gioi-han-toc-do-speed-limit.281787/

Em dùng cái CC thì biết là mình set 80km/h thì nó giới hạn tốc độ là 80km/h, ví dụ mình thấy chướng ngại vật mà đè phanh, sau đó bấm RES là nó rít tốc độ rất nhanh đạt đúng 80km/h. Cái này đi cao tốc sướng vì khóa tốc độ và không sợ quên mà đè thêm ga lại phiền với mấy anh giao thông. Nhưng CC...

Thật lòng em đọc các diễn đàn thấy các cụ hay đề cập đến việc độ thêm đồ, cụ thể là: "đã lên CC + Lim". Em hiểu cái CC là cruise control, vì cái này khá phổ biến. Nhưng cái Lim là gì mà em search google không ra. Các cụ thông thái chỉ em biết Lim là gì với. Cám ơn các cụ

Đúng là cái này bằng composite mà, cái vỏ bọc bên ngoài nó bằng tôn thôi.

Bệnh đó là cố hữu của dòng fiesta rồi, của em cũng ford nhưng là ranger cơ. Và của em là MT chứ không phải AT nhé.

Hỏng 3 vòng bi trục các đăng cụ ơi, em đã trả lời ở trên.

Cám ơn các cụ, em đợi mãi không được nên mang ra gara rồi. Rút cuộc là hỏng 3 vòng bi trục các đăng, nó bị vỡ hết cả nên nó bị dơ, khi đi ở số thấp thì trục cái trục các đăng này chưa đồng tâm, khi lên đủ tốc độ thì vòng quay của trục đủ cao để hết cảm giác giật. Thay xong cái này thì đè ga cảm...

hi cccm, Xe em(MT) có tình trạng giật giật khi đi số thấp(1,2), nếu đi lên tốc độ 40km/h trở lên thì không bị. Vui lòng tư vấn giúp em với(xe ranger 2010 MT) Cám ơn các cụ.

Cái gì khai tử thì sau một thời gian sau những đồ thay thế của nó thường tăng giá :D

Bác chủ thớt hỏi hơi thừa, cứ đắt hơn mà mua(nếu không lăn tăn về tiền :D)

Trước tớ cũng xem xe fiesta rồi, lái thử nhưng từ bỏ khi ngồi lên focus :D

Em hay về mo khi chạy thẳng từ xa thấy có đèn đỏ, đến gần mà đèn chuyển sang xanh thì em vào số 2 đi tiếp :D. Còn vào cua thì em chẳng dại.