Kết quả tìm kiếm

Vấn đề ở chỗ là oto mua có phải vay nhiều ko? Nếu phải vay nhiều thì cụ đi làm chỉ để trả lãi, cất đi ko được mấy. Em có mấy thằng em làm kiểu như cụ, nhưng thằng ko phải vay đồng nào cũng cất được, đủ khấu hao xe và dành cho gia đình, còn thằng đi vay đến giờ đã bán hết xe rồi.

Tin gì mấy cái chỉ số báo đấy cụ, vios ăn ít xăng mà, chắc chưa quen xe và còn mới nên mới như vầy. Hôm nào cụ chủ đổ đầy bình và đi chơi dã ngoại và thử tính lại biết ngay, chứ em nghe vios mà 12-13l mà hoảng. Nó cũng là mơ ước của em một thời.

Xe khác khi khởi động cũng to mà các cụ, một lúc nó ổn định nó bé dần, các cụ cứ kêu to mà em chạy lòng, xe em mới khởi động thua mỗi công nông tí.

Em cũng nghe nói về focus lái sướng, nhưng cái giá bác đưa ra là 250 thì e là ko mua được xe ngon, xe lịch sử tốt giờ cũng phải 270-280, còn 240-250 là giá thợ, với cả là có xe mà bẹ ép 240-250 thì chủ họ cũng ko bán vì bán xong ko biết mua xe gì tương đương.

Đấy là còn bảo hành thôi cụ, hết bảo hành thì thu 500k cho việc kiểm tra, em là chủ bán xe, em biết rất rõ những bệnh của xe, trong khi hãng không liệt kê cho khách được những bệnh đó, em bán nhưng vẫn phải báo cho người mua biết những bệnh đang tồn tại, cảm thấy mua được thì mua. Còn về vụ thuê...

Thay vì phàn nàn thì mình nên tự xem lại mình, sửa đổi chính mình và nuôi dạy con cái mình đừng như vậy, để xã hội này tốt lên, còn không tốt lên được thì cũng đành chịu.

Vào hãng nó không cho xe lăn bánh chạy ra đường nên nhiều cái nó cũng không check ra bệnh, nó kiểm tra cũng chẳng ra sao mà làm 500k, nói chung cá nhân em ko tin hãng check.

Em thì mồm gàu, uống chè 2-3 triệu/kg cũng thấy ngon hơn loại 600-700k chút, nói chung có cho uống cũng phí chè. Chính vì thế mua loại 300-400k/kg thì thấy hợp lý, uống rẻ hơn như 100-200k/kg thì đúng là biết phân biệt hơn. Còn so với cao cấp thì em uống phí tiền :D. Các cụ có lên Thái Nguyên mà...

Giảm được đồng nào tốt đồng đấy, tốt cho toàn dân chứ không riêng gì mình, giá xăng phải xuống, giá điện ổn thì giá cả thị trường mới ổn được. Nó càng lên thì người dân khổ theo.

Không chỉ nước mình, nước ngoài cũng vậy. Đất nước phát triển, trình độ phát triển, miếng cơm cũng khó khăn, nhưng vì khó khăn nên mới phải cố gắng hơn cụ ơi, nếu không thì bản thân tụt hậu và đất nước tụt hậu.

Em được biết là cái mùi đặc trưng đó là từ nhựa của dòng xe ford đời 2015 trở lên sinh ra và mùi này khá khó chịu. Còn cái gì mới nó chẳng có mùi, từ quần áo, nhà cửa, giấy tờ......... nhưng đó là mùi đã quen thuộc, còn mùi của xe đang nói đến khá khó chịu. Và em hỏi là sau khi spa ở chỗ cụ xong...

Chỗ cụ có cam kết khắc phục được mùi trong bao lâu không? Ví dụ là 1 tháng, 2 tháng, 3 tháng.... sau khi làm? Vì theo em biết là làm vệ sinh xong nó sẽ hết mùi trong 1 khoảng thời gian, sau đó mình để xe phơi nắng to, nhiệt độ trong xe lên cao nó làm cho nhựa, đồ gia trong xe tiếp tục sinh ra mùi.

Triton mới hay cũ em thấy thời trang hơn so với xe khác dòng bán tải, máy móc cũng bền bỉ đấy chứ, cá nhân em đánh giá là nó đứng thứ 2 trong dòng bán tải(sau ranger).

Có những chỗ bán ăn sáng, ăn trưa, ăn tối cũng vậy, bán hàng mà như bà tướng. Cháu cũng không hiểu sao vẫn có khách.

Cắm hết xuống cụ nhé, mấy ông thợ em thấy toàn đổ hơi thừa.

Xe em cùng từng đổ thêm mấy cái lung tung(thấy gara và hãng đều bảo tốt), tốt thì chưa thấy, thấy chết cái khác :((, chẳng biết kêu ai, bỏ tiền ra thay đồ, gần 3 củ.

Mình đi xe nào thì mình khen xe đó thôi, chứ các cụ vào box của ranger thì cứ gọi nà nà... :D. Cá nhân em thì thích triton ở mỗi cái nhìn dáng nó trẻ trung :D

Riêng dòng Ranger đời mới này thì xe nào cũng có cái mùi này, nó kiểu như mùi của cái nhựa trong xe. Nhiều người đi làm vệ sinh các kiểu con đà điểu mà không hết đâu cụ ơi. Cụ cứ tham khảo đi, em không nói đùa đâu, xe em đời cũ không bị mùi này, nhưng em ngồi lên nhiều con đời 2015 trở lên mùi...

Hà nội mà tắc thì có mà 12-13l cũng có, còn đi như cụ thì ok rồi. Ở ngưỡng 7-8l thì thường là đường ngoại đô thôi. Chứ con buổi sáng đi nội đô cũng uống đến khoảng 10l

Em cũng rửa ầm ầm nhưng đều xịt khô ở các đầu jắc cắm điện.