Kết quả tìm kiếm

Nhà em thì em lấy mấy cái dây rút nhựa, thắt chặt nó lại cho đỡ nhúc nhích. Trước khi thắt thì xì thêm ít RP7 vào chỗ tiếp xúc để tẩy gỉ sét. Thế là ngon đến tận bây giờ, chuyện như chưa bắt đầu.

Ngoại thất hiền lành quá, nhưng nội thất quá đẹp và options đầy đủ thì ko còn gì để chê được. Cứ như là đang đọc review của một xe thuộc phân khúc khác vậy. Mong là về VN giá tốt tốt chút để vật nhau được với Vua Lật.

Cụ cho anh em ít thông tin về cảm xúc khi cầm lái vợ hai xinh đẹp thế này được ko ợ. So sánh chất xe, cảm giác lái và tiện nghi với các xe cụ đã từng kinh qua thì thế nào ạ. Xe đẹp và độc quá.

Em thiết nghĩ là chạy xe ở Đông Nam Á này thì lấy bản Ecoboost ngon hơn bản V8 nhiều, vì bản Ecoboost có khả năng đạt công suất và momen xoắn rất cao ở vòng tua máy thấp và trung bình, cực kỳ hợp với giao thông trong phố và vừa đẹp để vượt xe trên đường cao tốc. Theo trong hình thì bắt...

Theo em bắt bệnh thì cụ gặp phải trường hợp thiếu lái, đặc biệt phổ biến với các xe dẫn động cầu trước khi vào cua gắt tốc độ cao hoặc đường trơn trượt. Em chỉ biết cách chữa khẩn cấp là nhả lái theo hướng xe đang văng để lấy lại độ bám đường bánh trước rồi mới cua tiếp. Còn cụ không chữa gì mà...

Nội thất của em mới đẹp quá, chắc nhiều cụ lột lớp áo ngoài xấu xí ra thì khó mà cầm lòng được với tòa thiên nhiên bên trong.

Nhà bác ko quá đông người thì cứ chén con Ếch là đẹp, mà lấy đời nào gần gần đây cũng được, trước All new escape (ko về VN) thì các đời 2008 hay 2010 cũng thế cả, khác mỗi tí cái mặt ca lăng

Nghe mô tả chắc mợ cầm lái này vượt ẩu ở khúc cua nên khuất tầm nhìn rồi gây tai nạn đây mà. Dự là cũng có tí xoa bóp cho báo chí nên mới viết ra câu này nghe rất vô tội Nếu xe đã chủ động đâm vào đá trước khi mợ ấy lái xe tới thì mợ ấy còn lao hết sang làn trái rồi đâm vào người ta làm gì.

Về định nghĩa xe cơ bắp thì theo em biết, nó bao gồm những yếu tố sau: 1- Xe của Mỹ, các bác xem phim Quá nhanh quá nguy hiểm sẽ thường xuyên nghe sự so sánh giữa xe cơ bắp và xe nhập (là xe đến từ các nước khác) 2- Dẫn động cầu sau, với mục đích để thuận tiện cho drift 3- Động cơ với dung...

Các cụ ơi, em nhận giải hôm nay rồi, các cụ còn vote làm gì nữa :)) đóng vote từ lâu lắm rồi mà

Em cứ ở lại chờ mãi để hóng xem mặt mình lên báo có xấu quá ko, để còn xin làm mờ mặt nhân vật mà ko được :D

Còn em nữa, ngày mai em rảnh nên sẽ có mặt ở NCT, rất mong đợi được gặp các cụ ợ :D

Ranger bá đạo quá, ko thể tin nổi

WT trắng, ca lăng đen nhìn đẹp kinh hoàng cụ ạ. Nếu cụ mua ranger wt thì theo em sẽ cá tính và sướng cái thằng người, nhưng để phục vụ gia đình với sinh hoạt chủ yếu trong nội đô và thích giá hợp lý thì em vote escape, bá đạo trong tầm tiền.

Bác chủ tận hưởng em nó thật kỹ đi xong rồi cho anh em xin bài review tận tình nhé, em này ở Việt Nam là hàng thuộc gần top kịch độc nên chả tìm được mấy bài đánh giá. Không biết cảm giác lái với độ êm ái ra sao. Nhìn thì có vẻ cùng cỡ với Venza mà ko rõ so với Venza thì sao. Mà em nói bác chủ...

Nghe đồn là focus vẫn thường xuyên được điểm rất cao trong các bài test an toàn, một phần lý do là đây chăng

Cụ thấy em nói chuẩn không, cao su cân bằng là chuẩn bài luôn

Em thì chắc đến 90% là do cái cao su cân bằng, là cái cục cao su bé tí, thay trong hãng hết vài chục ngàn thì phải. Trước đây xe em đã bị bệnh này, sau khi thay xong (làm hú họa chứ đến thợ hãng cũng không hiểu là vì sao) thì bệnh hết luôn lập tức. Nghe mô tả vợ của cụ cũng có vẻ bị bệnh giống...

Nghe mấy cụ ở trên đoán CX 5 vượt phải dưng mà em nhìn IFA và CX5 cùng đánh lái sang phải nên dự là IFA áp sát sờ mông em CX 5, đang định hỏi lại thì cụ giải thích :D

Em Mo ninh thấy chân dài nên ra làm quen đây mà