Kết quả tìm kiếm

nếu cụ thay bố xong mà vẫn bị thì là cụ thử xem quả ga, còn mấy lỗi kia thì là do bố mới xe bắt nhanh+garanty nhỏ nên dễ chết máy. Đấy là em đoán thế còn cụ nên đem ra mấy địa chỉ bảo dưỡng kiểm tra lại ạ, đừng vào hãng nữa.

nếu tính chất công việc thường xuyên đi xa thì mua naked bike là hợp lý rồi ạ. cụ thích cc to thì có thể cố gắng cày thêm mua z300 hoặc cb400 thanh lý( cái này khó kiếm ) :)) Còn 150cc thì su, ya, honda đều có xe hết ạ, mạnh nhất về công suất máy chắc là con gsx150 của su.

lạ quá vậy cụ, sao xe cụ mới rodai mà đã hết bố rồi á. thế sau khi thay bố mới xong thì cụ có kéo lên được nữa không ?

không biết sơn xe có giống như sơn kim loại không, bác sơn đen này là đen mờ chứ không phải đen nhám, đen nhám mà bác muốn sơn lại chắc họ phải tẩy lớp sơn cũ đi quá.

thích naked mà giá dưới 200 thì nhích luôn con cb400 thôi cụ, không phải nghĩ :)) đảm bảo về độ giữ giá, máy khoẻ đủ dùng, 4 máy nên âm thanh khá hay. Giấy tờ có thể hơi củ chuối tý cơ mà vẫn kiếm được xe có giấy ngon ạ.

con này thì chạy tour cái gì hả cụ, xác nặng, máy yếu.. cụ muốn kiếm xe đi tour thì cho mọi người biết nhu cầu của cụ, ví dụ như kinh phí, cc, dòng xe kiểu dáng xe, chiều cao cân nặng bản thân. Mà xe cụ vào group pkl là hơi bé đấy ạ :D:D

"Mình chưa chạy pkl bảo giờ hết nhưng vẫn tự tin cầm lái dc" và cụ nói là cụ đủ chững chạc à.^:)^^:)^ Đến tầm 29 tuổi cụ có lẽ cũng đã có gia đình, tính mạng bản thân giờ là quan trọng mà cụ chưa có kinh nghiệm đã dám chạy lên xe cao, trong khi hình thể của cụ còn chưa phải là thích hợp với cái...

với cái giá kia cảm giác là hơi đắt, không quan trọng xe đi ít hay nhiều ạ, còn vụ nóng thì xe pkl cc to phải nóng thôi, lại còn naked bike hở máy nữa, cộng với vị trí để chân thấp hơn so vs các dòng sport.

em nghĩ là cc to, côn đã nặng rồi thì vào số kêu to nữa nó mới chuẩn bài .

nghe các cụ tám làm e cũng muốn có cái xe mà vào số nó kêu " á hự" quá.:D:D

Thấy các cụ chém rôm rả quá, nếu không ngại kính mong các cụ show cho e ít ảnh suit của cá nhân được không ạ :D:D:D

cụ chưa cho ae biết được cái khoản kinh phí cụ dự định bỏ ra, tư vấn cũng khó.

thế chắc cái lò xo nồi trước của cụ bị hỏng thật rồi, cụ đem ra hàng bảo bọn nó kiểm tra nồi trước xe cho.

cái maxxis 3d ý giờ hầu như các tiệm xe sửa xe hỏi họ là họ sẽ có chỗ lấy hàng cho cụ. Giá thì 1 cặp tầm 700k size zin xe wave. còn địa chỉ thì thú thật với cụ là e 3-4 năm nay chả còn thích mấy cái độ điếc nữa, nên cũng không cập nhật được.

có thể xe cụ để garanty to quá, hoặc là lò xo nồi trước của cụ bị hỏng.

ngon bổ rẻ cứ chơi maxxis 3d diamond = size zin là ngon nhất, vành đúc thì chế chân van là được, cụ không phải lo là ko khít hay gì đâu. Lốp không săm như kiểu bất tử, ăn đinh nhỏ hoặc đá dăm thì vẫn cứ là đi bình thường, lốp non cũng vẫn đi được không sợ dập săm vì làm gì có đâu :D có tiền thì...

con 821 có két nước rùi cụ ơi, cơ mà máy dưới đít thì mùa hè vẫn cứ là khắc nghiệt ^:)^^:)^^:)^

E nghĩ là dân pkl có tiền họ mua trải nghiệm thì sau 1 năm họ bán thôi, mà bán thương hiệu còn được giá. Hoặc là do mùa hè ở Vn khắc nghiệt quá:D:D:D

multistrada còn bị nóng ass không cụ ? Ai bị trĩ mà đi ducati thì đúng là quá khổ :D:D

cụ này chuyên giật tít và đăng bài linh tinh:|:|:|