Kết quả tìm kiếm

Bác có thể nhìn thấy hình bác QA up lên có 2 đĩa phanh, vậy nó là DISC nhé. Với tầm tiền 7 T bác nên xài Trek, Giant với chất lượng khung sườn tốt, dễ dàng nâng cấp nếu chán. Thực tế thì nếu ko chạy đua vũ trang, cấu hình của nó đã thừa tốt để đi ạ. Ko xài mấy con khác làm gì ạ.

cái này tùy vào mục đích của bác ạ! - Ưu điểm của MTB: Nhìn khỏe khoắn, phi tẹt bơm vào đường sóc mà ko sợ hàm trên với dưới va vào nhau :D - Nhược điểm: Đi nặng, ko lúc cần nhanh thì rất mệt, bác đi làm mà quần âu sơ mi thì chơi ko dc :D - Ưu điểm city: trông nhẹ nhàng, đi nhanh hơn, đi...

Muốn biết nguyên nhân kêu chĩnh xác là ở đâu, bác đựng xe xuống và cầm pedan quay như mình đang đạp ý, nếu là chạm đề trước bác xem lại cái comment về vặn con ống ở tay đề bên trên, nếu chạm đề sau bác cũng vặn con ốc ở tay đề sau tương tự. bác cứ mạnh dạn nghịch đi ạ, chỉnh một hồi sẽ quen...

có gì đâu bác, xe đạp mà, bác cứ thoải mái thử tẹt bơm, chất lượng bộ đề bây h tốt lắm, nghịch chán chê cũng phải vài năm mới hỏng dc ạ! :D

khả năng là đề trước của bác căn chưa chuẩn, mới đến lip 7 đã kêu rồi, đáng lẽ nó phải xuống dc lip 9. Để khắc phục cái này, bác xem ở tay đề trước của bác, có con ốc nằm trên dây đề vớ bộ đề, vặn nó và nhìn đề trước chuyển động ra, vào tùy theo bác vặn chiều nào. Vặn đề đề trước ra ngoài phía...

Bác đang đi chéo xích đó ạ, nếu bác đi như thế người ta gọi là chế độ nghỉ, tức là đĩa bé nhất và líp bé nhất để lò xo của đề sau ko phải căng ra, chế độ này người ta chỉ để khi xe nghỉ 1 thời gian dài như xe trong showroom chẳng hạn, hay là xe bác để nhà 1 thời gian dài ko đi. Đơn giản thế này...

bác bị tuột xích là do đề trước, sau của bác chỉnh chưa dc chuẩn đó ạ. Biên độ vào ra của nó còn to quá gây nên tuột thôi ạ, còn nếu chỉnh chuẩn thì không tuột đc đâu bác. Để chỉnh biên độ bác vặn 2 con ốc trên đề đó, 1 con hãm biên độ đề ngăn xích rơi vào trong khung, 1 con hãm biên độ xích rơi...

dạ đúng là em nhầm ạ, 9 bé nhất mới đúng ạ, sorry bác chủ nhé :D, số thứ tự đánh vẫn đúng nhé bác, nhầm lẫn tai hại là em nói lip 9 to nhất nhưng nó là phải bé nhất :D

- Nhẹ nhàng thanh thoát bác chọn dòn city bike: giant escape hoặc upland - Hầm hố MTB: giant, trek các con asama, trinx, hay baolai ko nên mua ạ, do chất lượng nhôm chưa bằng được mấy hãng kia, xe còn nặng. Ngày đầu mua xe em cũng nghiên cứu ác lắm, sau rồi chốt lại 1 cái, ko cần nghiên cứu...

thế này bác, Nếu đánh số từ trong khung xe ra ngoài thứ tự đĩa 1,2,3 (3 to nhất), líp 1 -> 9 (9 to nhất -> em xin phép sửa thành lip số 9 là bé nhất) - Bác đi đĩa 1 với líp 1,2,3,4 : leo dốc, chả mấy khi xài - Đĩa 2 với lịp: 4,5,6, 7 : đi bình thường nhàn nhã - Đĩa 3 với lip: 6,7,8,9 : đã đạt...

cụ mà ko đi quá xa thì bác chơi con giant ạ, nó là dòng city thì chuẩn hơn là touring, nhẹ nhàng hợp với người già.