Kết quả tìm kiếm

Cụ chạy cũng như E, nhưng Cụ chụp được nhiều ảnh E đây chả chụp được ảnh nào ra hồn lên ko Úp, chúc cụ chuyến đi vui vẻ thượng lộ bình an.

Em cũng xiên Vịt nhiều lần 1 tài rồi, thời trước đường xá kém không được như bây giờ. Cụ chạy một mình thì cứ túc tắc mệt đâu nghỉ đấy và nên tuân thủ quy định biển báo chỉ dẫn giao thông, kể mà tầm giữa T7 là E mua vé máy bay và ra cùng cụ đấy vì CN(25/6) E cũng chạy xe vào đến Đà nẵng và chơi...

E nghĩ bánh răng mòn liên quan đến rung là ít xem lại phớt thước lái có khi vẫn chảy dầu bị hao nên bơm kém nó rung và ồn(cụ kiểm tra trong 2 cái chụp cao su của thước lái dầu chảy ra nó đựng ở đó).

Cụ xem dầu trợ lực đổ có đủ không, xe em lúc đổ dầu bơm nó vẫn bị e lên nó rung lên tay lái. Kiểm tra lại và đổ đủ dầu vào hết rung lên vô lăng luôn.

Bị rung dội vào khoang lái cụ kiểm tra lại cục cao su chân máy, chân số, bơm trợ lực yếu nó cũng rung gầm lên đấy và còn nhiều thứ khác như thiếu dầu bơm trợ lực hoặc máy phát sắp tèo nó cũng rung hú vậy cụ tìm gara chuẩn hoặc vào hãng kiểm tra bảo dưỡng tổng quát biết cụ thể bị mắc bệnh gì...

Cụ hay chạy mà còn chạy khoẻ có cái kính thế nào mà mờ theo vệt của gạt nước thế, nếu đi tối là hay bị mờ và nhoè lắm cụ vệ sinh hoặc là thay kính mới đi cho dễ nhìn nhất là ban đêm.

Cụ xem lại cái nắp bình nước phụ đã đóng chặt chưa hoặc gioăng cao su bị hở ở nắp bình.

Thế cụ phải kiểm tra lại hệ thống làm mát van hằng nhiệt két nước và nước xem có bị làm sao không đấy, xe em để nổ ngủ tầm tiếng kim nhiệt không lên nhiệt độ trong xe quá OK.

Cái này phải tìm gara chuẩn kiểm tra đúng bệnh mới sửa, mà xe cụ chạy được bn vạn cây chuối rồi chứ xe em mới chạy có 17 vạn mà vẫn như mới đat 2009 như xe của cụ.

Quan trọng gì bình thường ai mà chẳng qua cái 49 cái 53 mà cụ. E có 3 xe nhưng toàn cỏ thôi đít 3 con của em xxx52; xxx78; xx85 chẳng thất gì mọi người bảo có đuôi xxx78 là thất bát mà em chẳng thấy thất bát đâu cả.

cụ cứ đi lại bình thường khi nào đến hạn đi đăng kiểm còn bảo hiểm chưa hết hạn cũng chạy bình thường(Nếu cụ có thời gian thì ra bảo hiểm nó viết lại sang tên cụ còn không cũng không vấn đề gì cả) chẳng sợ ai phạt cả cụ cứ chuẩn mà chạy chúc cụ lái xe an toàn.

Cụ sang tên và cứ đi theo đăng kiểm cũ khi nào đến hạn cụ đi đăng kiểm theo biển mới được ạ.

Xe của cụ làm sao mà đã phải làm lại máy thế và lại cả dầu stđ nữa chứ.

Khó nổ thì nhiều nguyên nhân lắm nhưng cụ có thể chia thành 2 phần chính để kiểm tra 1. Phần điện : do mobin dây cao áp và buzi kiểm tra từng thứ xem có còn ngon không... 2. Phần xăng : becphun xem có còn ngon hay bị đái, động cơ pitton Xilanh còn kín khít hay hở bị tụt hơi... Cụ kiếm gaâ uy...

Em nghĩ nó mòn nhưng còn lâu mới hỏng cụ ạ.

Chắc là cái của cụ dùng nhiều quá sợ nó kém chứ mới có 38 mùa su hào mà đã trên bảo dưới không nghe rồi theo em đi bảo dưỡng xong mà không ngon thay hàng mới cho chị em được nhờ chứ mình vẫn ham muốn chị em cũng ham mà cái ấy ko giải quyết được thì bo tay.com

Bạn em cũng như cụ đi khám bác sỹ hỏi blo bla các kiểu trên đời A bạn cũng đã trả lời các câu hỏi của Ông bác sỹ chẩn đoán mắc bệnh "LLL" và cách chữa đơn thuốc đơn giản "LLLL" E hỏi mãi 3L và 4L là gì bạn em nói Ông này chữa bệnh cũng hay dịch tạm LLL là Lâu Lên Lắm còn LLLL là Lạ Là Lên Luôn...

Có phân làn theo tốc độ cụ ạ, vì cái đầu của bác Ỉn nóng quá do con xe lanos rùa bò làn ngoài đấy mà. Các cụ chạy cũng phải ý thức 1 tý chứ làn ngoài cho phép 100-120 mà đi như vậy có 80 ai mà nhịn được.

Thôi em lại ngậm ngùi đi ra ạ

E oánh dấu khi cần.