[Thảo luận] Thời tiết nóng có làm nóng máy???

[Anh Nguyen 1991]

Các cụ nhiều kinh nghiệm giúp em với, xem em hôm nay đi khoảng 100km, thời tiết hà nội hôm nay nóng như đổ lửa các cụ cũng đã biết. Em đi 4 người bật điều hòa hết cỡ. Gần đến nơi em thấy kim báo nhiệt xe bị vọt lên tầm 75% vạch báo, bình thường em thấy ở 45% suốt. Em đến nơi rồi nên tắt máy và sẽ cho xe đi kiểm tra ngày mai. Em muốn hỏi trước xem có cụ nào bị thế chưa và nguyên nhân như thế nào, em mới thay két nước 2 tháng trước. E đi kia Forte Sli 2009. EM rót rượu tạ ơn các cụ.

 

[xeruabo2]

Em đi lúc 8h , nhiệt độ bên ngoài báo 38 độ thì vẫn bình thường. Còn như trưa nay, 45-50 độ có lẽ sẽ ảnh hưởng ít nhiều ?

 

[Anh Nguyen 1991]

Em đi lúc 8h , nhiệt độ bên ngoài báo 38 độ thì vẫn bình thường. Còn như trưa nay, 45-50 độ có lẽ sẽ ảnh hưởng ít nhiều ?

Em hình như vừa đọc 1 post của cụ về vấn đề kim nhiệt, nhìn quả mông ở hình nền cụ quen quen

 

[578]

Các cụ nhiều kinh nghiệm giúp em với, xem em hôm nay đi khoảng 100km, thời tiết hà nội hôm nay nóng như đổ lửa các cụ cũng đã biết. Em đi 4 người bật điều hòa hết cỡ. Gần đến nơi em thấy kim báo nhiệt xe bị vọt lên tầm 75% vạch báo, bình thường em thấy ở 45% suốt. Em đến nơi rồi nên tắt máy và sẽ cho xe đi kiểm tra ngày mai. Em muốn hỏi trước xem có cụ nào bị thế chưa và nguyên nhân như thế nào, em mới thay két nước 2 tháng trước. E đi kia Forte Sli 2009. EM rót rượu tạ ơn các cụ.

Thế cụ phải kiểm tra lại hệ thống làm mát van hằng nhiệt két nước và nước xem có bị làm sao không đấy, xe em để nổ ngủ tầm tiếng kim nhiệt không lên nhiệt độ trong xe quá OK.

 

[ThangTocBac]

Nhiệt độ môi trường nóng quá làm giảm khả năng giải nhiệt của hệ thống làm mát, đến khi mọi thứ hoạt động hết công suất mà kim nhiệt vẫn lên trên mức bình thường thì phải nghỉ cho nguội bớt thôi

 

[Richtit]

E hai buổi trưa nay toàn chạy cao tốc lúc giữa trưa, mỗi lần 100 km mà chẳng thấy đồng hồ nhiệt báo thay đổi gì cả. Chắc xe cụ có vấn đề rồi, cụ vào chỗ uy tín kiểm tra xem sao

 

[Big korando]

Cũng tùy loại xe thôi các cụ à.Xe em khi trời mát dưới 30 độ thì Kim nước chỉ 3/8 thước còn khi nóng trời khoảng 40 độ chạy chậm trong phố hay đèo liên tục thì lên đến 4/8 thước là kịch kim

 

[Anh Nguyen 1991]

Cũng tùy loại xe thôi các cụ à.Xe em khi trời mát dưới 30 độ thì Kim nước chỉ 3/8 thước còn khi nóng trời khoảng 40 độ chạy chậm trong phố hay đèo liên tục thì lên đến 4/8 thước là kịch kim

vâng cháu bình thường cũng 4/10 là kịch nhưng hqua lên tận 7/10 thước. Đúng lúc đến nơi nên em tắt máy mở nắp cabo nóng như đổ lửa. Cháu để nguội từ hôm qua chắc mai mang ra gara cho yên tâm

 

[Anh Nguyen 1991]

Nhiệt độ môi trường nóng quá làm giảm khả năng giải nhiệt của hệ thống làm mát, đến khi mọi thứ hoạt động hết công suất mà kim nhiệt vẫn lên trên mức bình thường thì phải nghỉ cho nguội bớt thôi

Thank cụ nhé, em đang tính mai ra kiểm tra xem sao đằng nào cũng lâu chưa bảo dưỡng ạ.

 

[vitconee]

cụ ngó thử xem có bị hao nước làm mát không? nếu hao thì phải thêm nước vào.

 

[duonghaovu1]

Phải kiểm tra cho yên tâm cụ a

 

[ThangTocBac]

Thank cụ nhé, em đang tính mai ra kiểm tra xem sao đằng nào cũng lâu chưa bảo dưỡng ạ.

Lâu ngày ko bảo dưỡng thì có khi két nước hơi bị tắc rồi, cẩn thận ko nó phọt hết nước ra là xe bị thổi gioăng mất thôi
Trc khi đi ra gara cụ nên kiểm tra và đổ thêm nếu thiếu nước làm mát.

 

[Anh Nguyen 1991]

cụ ngó thử xem có bị hao nước làm mát không? nếu hao thì phải thêm nước vào.

Phải kiểm tra cho yên tâm cụ a

Lâu ngày ko bảo dưỡng thì có khi két nước hơi bị tắc rồi, cẩn thận ko nó phọt hết nước ra là xe bị thổi gioăng mất thôi
Trc khi đi ra gara cụ nên kiểm tra và đổ thêm nếu thiếu nước làm mát.

Cảm ơn các cụ, mai e mang xe đi xem xong em lên đây thông báo kết quả xem xe bị sao ạ, chắc là hết nước làm mát em đoán và mong là vậy.

 

[Anh Nguyen 1991]

Em đã vào gara các cụ ạ, cho 2 lít nước vào mới đầy bình. Tìm mãi thì thấy 1 đoạn ống bị gỉ xét, nóng quá em không đợi được hẹn mai quay lại vệ sinh dán keo, căng quá thì chắc lại phải thay.

 

[ThangTocBac]

Em đã vào gara các cụ ạ, cho 2 lít nước vào mới đầy bình. Tìm mãi thì thấy 1 đoạn ống bị gỉ xét, nóng quá em không đợi được hẹn mai quay lại vệ sinh dán keo, căng quá thì
chắc lại phải thay.

Cụ cũng liều nhỉ, trc khi đi ra gara ko kiểm tra bù nước à.
May mà nó mới thiếu 2 lít chứ thiếu 4 lít thì coi như cụ ra đi

 

[ubisapro]

Hự,7/10 thì khủng khiếp quá. May mà xe chưa vđê j.

 

[Taco Motocare]

Các cụ nhiều kinh nghiệm giúp em với, xem em hôm nay đi khoảng 100km, thời tiết hà nội hôm nay nóng như đổ lửa các cụ cũng đã biết. Em đi 4 người bật điều hòa hết cỡ. Gần đến nơi em thấy kim báo nhiệt xe bị vọt lên tầm 75% vạch báo, bình thường em thấy ở 45% suốt. Em đến nơi rồi nên tắt máy và sẽ cho xe đi kiểm tra ngày mai. Em muốn hỏi trước xem có cụ nào bị thế chưa và nguyên nhân như thế nào, em mới thay két nước 2 tháng trước. E đi kia Forte Sli 2009. EM rót rượu tạ ơn các cụ.

Thứ nhất là điều hòa của cụ bật hết cỡ dẫn đến máy nén hoạt động gấp đôi bình thường. Quá trình máy nén hoạt động hết công suất sinh ra tải nặng và nhiệt độ tăng.

 

[bienxanhsautham]

Mừng cụ chủ tìm được nguyên nhân. May là cụ hay để ý chứ không đi thêm được ngày nữa chắc nó tèo luôn cái máy.

 

[Matizcoi]

Mừng cụ chủ tìm được nguyên nhân. May là cụ hay để ý chứ không đi thêm được ngày nữa chắc nó tèo luôn cái máy.

Tèo máy đâu dễ thế cụ, thổi cái zoăng mặt máy thôy.

Em đã vào gara các cụ ạ, cho 2 lít nước vào mới đầy bình. Tìm mãi thì thấy 1 đoạn ống bị gỉ xét, nóng quá em không đợi được hẹn mai quay lại vệ sinh dán keo, căng quá thì chắc lại phải thay.

Cụ lạ nhể, sao trước khi đi ko nắp két nước kiểm tra xem, chắc chắn là thiếu nước vì kim nhiệt đã vọt mức cho phép. Nhưng lết tới gara gần nhà đc, chứ đi xa hơn là kim nhiệt lại lên cao ngay

 

[202]

Trời nóng vậy nhằm nhò gì cụ. Cụ leo đèo hoặc ở trung đông thì sao. Xe của cụ lại là KIA xuất Trung đông nữa.
Vậy là có vấn đề về hệ thống làm mát. Tắc hoặc giàn tản nhiệt bẩn.
Cụ nên ra gara kiểm tra cho ngon.