Kết quả tìm kiếm

Thế em chia sẻ với bác về đỗ xe nên để quay đầu ra nhé - Lúc lùi xe vào nơi đỗ xe thì nhìn 2 gương luôn chắc chắn và dễ dàng hơn viẹc căn chỉnh mũi xe(nếu lao đầu vào) bằng cảm giác - Khi ra khỏi bãi xe với vị trí đầu quay ra ngoài luôn an toàn, dễ chịu và may mắn (với ai thích lý số) hơn...

Cái vụ nặn tượng ý, bác Không Tri sửa sai mất 1 chi tiết khá quan trọng đó là; Đứa nặn tương phải là thằng cu con nghịch ngợm cơ, không phải n anh "thanh niên". Ý muốn nói là; thằng cu con còn thơ dại là thế mà nó cũng nhớ rõ cái chất làm nên anh CSGT là gì, nên nó cứ qui chiếu ngược lại rằng...

Em cũng đã dùng, và cũng đã vứt, và sẽ không dùng nữa

Xe em matiz còi xịn cực , cức cắm dây an toàn vào nhưng thay vì quàng vào ngưoi thì em ngồi lên nó. Mỗi tội, lỡ đâm đụng túi khí chả bung, lại đi kiện hãng =)). Em ngừoi Việt, toàn lanh ma những cái vặt vãnh kiểu đối phó. Nếu cần nghĩ ra cái mới mẻ để cải tiến là em chiệu, em fun

Các bác cứ thảo luận cho mọi ngừoi cùng hiểu rõ. Còn em đi qua chỗ này ngày 2 bận, tuần 14 bận nên em thấy: - Phân luồng giao thông như hiện nay là hợp lý. Mỗi tội , ngã 4 lớn quá, laị đang sửa chữa nên khó quan sát các loại biển báo hoặc hướng dẫn - XXX ở mọi nơi đều thế . Thích phạt hơn là...

Em túm váy lại cho bác chủ tham khảo nhé - Số liệu đó và nhiều số liệu kiểu như thế đều mang mục đích chính để cho các cơ quan quản lý cung đường đó họ thực hiện các biện pháp nghiệp vụ ( kiểu như vào sổ cung đng nào đoạn đường nào....cần có tên có tuổi). Bác chủ có time thì cứ tìm hiểu kỹ...

Không có cách cụ thể vì điều khiển xe hơi là tổng hợp các kỹ năng, trong đó kinh nghiệm, cảm giác, cảm nhận là vai trò then chốt. Không có thước , không có dụng cụ hay công thức nào có thể thay thế đc những phạm trù trên. Phải thực hành nhiều sẽ tích lũy nhiều được nhiều năng. Ngừoi ta chỉ có...

Chúc mừng bác chủ về nhà an toàn Những trải nghiệm để bác có động lực học hỏi thêm thật là quí giá. Tuy nhiên, bác có 1 sai lầm lớn duy nhất trong sự việc này là bác đặt niềm tin lớn vào Vietmap

Rõ là hãi hùng nhưng để quyết định xuống xe, tìm xe khác luôn là 1 quyết định cực kỳ khó khăn cho mọi hành khách Chính thế những lx này mới coi thường hành khách. Nếu có nhiều sự lựa chọn dễ dàng khác thì chắc chắn nhà xe sẽ phải lạy hành khách chứ không phải đang "hành" khách như hiện nay...

thế là chỉ đc chở quá 1 ng với xe 05 chỗ hả các bác b-)=)). Thế là e chưa đọc kỹ nhỉ

Chắc chửa thủng dồi

Các bác phát triển kỹ quá - Phạt 200-400k với hành vi chở quá 02 ngừoi với xe dứoi 9 chỗ, 03 ngừoi với xe 10 chỗ đến dứoi 18 chỗ, 04 ngừoi.....30 chỗ. - Vậy xe 05 chỗ của bác chủ có thể chở 7ng không bị phạt. Sẽ bị phạt khi chở trên 07 ngừoi (nếu có 1/2 ngừoi thì sẽ bị phạt, nhưng vì ko có...

Đúng đấy bác! Văn hóa GT có phải là cái gì cao siêu đâu, chỉ cần; Nhã nhặn mềm dẻo, nhường nhịn sao cho giao thông chung an toàn và thông thoát là ok. Điều quan trọng là nhận được 1 cử chỉ, hành vu đẹp - Ta vui phơi phới trong lòng (chả cần khoe với ai). Nhận đc 1 hành vi xấu, bực bội trong...

Lỗi này là lỗi "không tuân thủ vạch kẻ đường" giá là 150-200k vì - Trước ngã tư ; không có biển 412 nên không mắc tội "sai làn" - Đây là ngã 4 (như vị trí bác miêu tả) nên không chia thành phần đường ngược và xuôi chiều nên không mắc lỗi " đi vào phần đường không được phép...". dù bác lấn 2/3...

thi thoảng do vô tình, em cũng bị như thế. Thường thì em chuẩn bị lùi thì xe đối diện lùi trước, may thế Số lx như Kia may mà cũng ít thôi

Cái gì mang màu sắc cực đoan cũng chả được coi là tốt là hay là nên làm theo kể cả tranh luận ảo

Quan trọng là phải đặt cái biển báo (mọi biển) ở chỗ dễ quan sát nhất (chứ không phải là rất chú ý mới nhìn thấy) bác ạ Đương nhiên, lx khi nhìn thấy là phải hiểu để giảm tốc dần dần về tốc độ cho phép rồi. Chẳng ai lại lý sự rằng tôi đang đi 100 đến đúng chỗ 60 thì tôi mới giảm - thì đã muộn

Em không mong XXX chết đi cho đáng đời, vì xxx cũng là con người tuy là con ngừoi đểu cáng, con ngừoi xấu xa nên em chỉ cần ước cầm 1 cái bút chì đã bị gãy chì, tòe đầu rồi, dùng nó đâm liên tục vào mặt xxx cho nó bét nhè ra cho bõ ghét thôi. Không chết được

Bây giờ chăc bác chủ nuột rồi nhỉ

Dừng giữa dốc (chờ đèn đỏ hoặc dừng nhanh) để số 1 cho khỏe máy. Nhả côn sao cho "treo xe", chân côn ở mức xe không tiến, không lùi. Khi muốn đi, nới thêm chân côn tí nữa là đi thôi. Cảm thấy còn yếu thì mồi thêm tí ga. Khởi hành trơn tru rồi thì đến những thao tác quen thuộc khác