Kết quả tìm kiếm

Xích cam.

Mang qua cụ Thiên chưa? Nếu chưa hẹn được nó thì Hôm nào rảnh mang qua tôi xem cho.

Xe được bao nhiêu vạn km rồi cụ? Giá thế nào cụ cho lên đi.

Cần gì ngay kiến thức về ếch. Để sau nạp dần. Cụ đã lái thử ếch rồi, nên giờ chỉ cần cân nhắc phương án tiền- thời gian- sự ổn định. Giả sử cụ muốn xe dùng ổn định trong 3-4 năm tới, thì cứ xác định chi 500-550 củ gồm cả tiền mua xe và tiền phụ tùng sửa chữa trong mấy năm tới. Chi hết 1 lần vừa...

Mấy cái ngựa đấy cũng làm em quan tâm cách đây 15 năm, còn bây giờ em ngộ ra rồi. Cứ phải chấm to và nhiều xilanh em mới thích.

Mấy cái CUV dạo này cấu hình chán thật, toàn lom dom 1.5 với 2.0. lại còn 3 xilanh nữa chứ.

Xe XLT này ghế da sẵn rồi sao lại trang bị nữa cụ.

Vì thay quá nhiều phụ tùng nên cũng không cộng tổng, riêng cụm xi lanh thì free. Nói chung phụ tùng rẻ.

Đây lại chưa đến 9 lít mới lạ chứ. Đi 1600 km thì bơm xăng 5 lần cho cẩn thận thôi, chứ không đốt hết 5 bình được.

Các nhân viên thường xuyên ở trong hoàn cảnh phải đi lại khẩn trương, ví dụ đi hội chẩn cấp cứu, đi phục vụ mổ cấp cứu, đi lĩnh thuốc... nếu mỗi tầng phải dừng lại 1 phút cho các cây ATM thoải mái thể hiện thì có khi người nhà các cây ATM chết rồi cụ ạ, mà có không chết thì sự chậm chễ cũng chỉ...

Thân gửi các cụ đang chạy ếch chết 3.0, đi xe này vốn dĩ em cũng chả quan tâm chuyện xăng cộ, nhưng thỉnh thoảng cũng có kiểm tra mức độ ăn xăng để gián tiếp đánh giá tình trạng xe. Trước đây em có đo thử vài lần thì đều ở mức 9,5 lít/ 100 km đường trường ( trước đó xe đã đại tu thay rất nhiều...

Cái này cứ miễn là kín là được, không ảnh hưởng gì. Tuy nhiên thỉnh thoảng cụ kiếm tra xem băng dính có bóng không. Cái này hay rách, nên dự phòng thêm 1 cái.

Ống cao su trên xe có nhiều loại. Xe cụ rách ống nào?

hỏi cu Thiên Nguyễn xiển ấy cụ. nó có mấy bộ để lăn lóc, hôm trước cũng có người lấy 1 bộ.

chắc cụ mới đi ếch? hay là không quan tâm? cụ thử vào hãng hỏi xem bi chữ thập có bán riêng không? nếu không thì cụ qua chỗ cu Thiên ấy, nó có nhiều hàng tốt. còn hàng nhái thì các thương gia bán 250-350000 / vòng. Cụ thích hàng xịn chính hãng như bi theo xe cũng có. Sẵn lắm, em là người dùng xe...

Bí chữ thập không liên quan gì đến hộp số hay cái bệnh xe cụ đang bi. Mà bị xịn mới cứng có hơn 1 củ, sao phải dùng cái bi cũ cũng hơn 1 củ cho nó khổ hả cụ, biết dùng được mấy hôm?

Nếu bơm xăng đã dùng 8-10 vạn km thì nên thay luôn đi chứ vệ sinh được gì đâu cụ.kể cả chưa hỏng cũng thay.

Mình học lỏm được đấy :))

Tháo cực âm ra khi đang tắt máy, để reset ECU thì hoàn toàn bình thường không sao cả, kể cả cụ tháo ra vài ngày. Nhưng tháo acquy khi xe đang nổ máy thì có chuyện cụ ạ.

Ếch mà tháo cực acquy ra rồi chạy thì sẽ gây ra một số hỏng hóc khó sửa lắm cụ ạ.