Kết quả tìm kiếm

Xin phép cụ chủ thớt em hỏi nhờ rằng : ghế lái lái xe em chỉnh cơm và chỉ có tiến lùi, ngả lưng, nay em muốn độ để có thể chỉnh mặt ghế nâng Cao lên - hạ thấp xuống ( chỉnh cơ thôi) thì có thể làm ở đâu tốt, cụ nào biết chỉ giúp iem với. Iem ở hà nội nhé. Đội ơn các cụ.

Chuẩn,em cũng đồng ý với cụ.

Cụ chủ vệ sinh làm sạch cái van không tải đi.

Cụ chủ làm vệ sinh sạch cái van không tải đi.

Không mua đồ ăn cắp. Còn mua trong hãng hay mua ngoài tùy cụ, một vài củ không quan trọng so với góp phần tẩy chay trò trộm cắp vặt khố đỉn. Ông bạn em dạo nọ mất đôi gương hơi độc, xong bọn tiêu thụ đồ an cắp nó gọi điện đến gạ bán với giá rẻ, ông ấy đếch thèm mua lại mà đặt mua mới từ hãng hết...

Cụ chủ mà không mua thì giới thiệu cho em nhé.

Em dự là cụ không hiểu gì về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống thông khí và điều hòa nhiệt độ ô tô ạ.

Xe của cụ dòng khí đi từ trên xuống dưới nên cụ để lọc như hình 2 là chuẩn đó.

Em có kinh nghiệm 2 lần vào hãng KIA, Lần 1 khoảng 2011 em vào bảo dưỡng 1000 km xe Forte mới mua ở KIA GP, thấy thợ làm 1 xô nước đổ vào cả két nước làm mát lẫn bình nước rửa kính, rồi bơm lốp mỗi lốp 1 áp suất khác nhau ( chênh đến 0.6 kg). Sau lần đó em bye luôn. Lần 2 là gần đây xe cậu em...

Em thích nhất câu này của cụ.

thay nước làm mát như thế chưa chuẩn cụ ạ. Thậm chí là quá ẩu.

Thượng bất chính, hạ tắc loạn.

Chả biết cái ông bạn ấy mua được cái bảo hiểm gì chứ phang chết người và đâm hỏng xe người khác thì móc tiền túi ra mà đền.

Còn nhiều người chưa hiểu hết ý nghĩa của nước làm mát động cơ, có cụ thì bảo nước mềm vì sợ đóng cặn, cụ thì nước cất dùng vài năm chả sao, cụ thì bảo vẽ chuyện - nước ao cũng được... Em xin mạo muội góp ý các cụ thế nỳ: Để đảm nhiệm vai trò chính là giải nhiệt động cơ, nước làm mát cần: - là...

Nguyên nhân là vì cụ đã sử dụng 5 năm. Phập với phạch thì có gì quan trọng mà cụ cứ lo nhỉ. Miễn là đóng kín, nước mưa không lọt qua, ngăn được bụi và tiếng ồn, vào đường xóc không cọt kẹt là đạt yêu cầu. Muốn lâu bị phạch thì cụ chú ý khâu sử dụng và bảo dưỡng, muốn phập ngay thì thay mới hết...

Cụ mua rẻ hơn em mua nhiều đấy.

Xe nào cũng vậy, không riêng gì Nisan. Có điều là ngồi trong xe nghe rõ hay không mà thôi , có xe thì tiếng động cơ to quá át cả tiếng đóng loc, có xe thì êm quá nên có tý tiếng động cũng nghe thấy, xe nào cách âm với khoang máy tốt thì khó nghe thấy, có xe thì tiếng tạch đó nhỏ và êm hơn...

Cái vành xe bằng hợp kim gỉ sao được các cụ. Nhà em hơn 10 năm nay thường xuyên dùng bơm điện mini bơm lốp ( trừ khi đi vá hoặc thay lốp), vì trước đây cứ lần nào bơm lốp ngoài hàng là y như rằng lúc thì căng quá, lúc thì áp suất mỗi lốp 1 kiểu, về lại mất công chỉnh lại. Gần đây có mấy chỗ làm...

Là tiện lại phần trục cơ nằm trong ổ bạc đã bị mòn, dẫn đến phần đó bé hơn ban đầu.

Cụ tự kiểm Tra cho khỏi lăn tăn: cho xe lên cầu, nhả hết phanh tay, lấy tay quay thử bánh sau, nếu quay nhẹ trơn tru thì không phải ỳ do phanh. Khi đó cứ yên tâm mà đi, sau 1 tuần sẽ thấy kết quả.