Kết quả tìm kiếm

Bác sửa xong thì report lại cho anh em xem chất lượng thế nào? Thái độ phục vụ ra sao nhé. (Mà bác xin báo giá ở Gara nào thế, có gì để tôi qua xem sao)

Hôm nọ cụ Mèo bẩn có kiểm tra cái lọc gió (lọc gió từ ngoài trời) vào của xe tôi. Cụ bảo vứt *** nó đi, thế là tôi vứt. Cái này chỉ sử dụng ở các nước châu Âu, khi hậu sạch sẽ khi chạy xe họ để chế độ gió ngoài. Còn ở nước Nam ta để gió ngoài có mà tắc thở. Nên vứt đi cũng được.

Tôi hỏi khí không phải, cụ hỏi giá ở gara nào thế? Cho tui cái số cầm chân của chủ gara và địa chỉ với. Cám ơn cụ nhiều

Không cần thay dầu máy mới đâu, bảo nó hứng lại dầu cũ, sau đó đổ lại cụ à. Cụ thay xong có gì báo giá lại nhé. Tôi cũng đang gặp vấn đề giống cụ. Có gì cụ aloo tôi để chia sẻ kinh nghiệm nhé. 0904774288.

Báo giá Mekong TT như sau: Séc măng cốt 0 là 4.791.000 +10%VAT Công thay: 1.150.000 +10%VAT Chưa kể dầu máy: 280k Cộng vào cũng đến 7 triệu, mắc quá cụ à. Cụ xem chỗ nào ngon bổ rẻ tư vấn phát đi

Chú Dự bên Tổng Đông Phương đang chào tôi 2,25 triệu/bộ séc mang cốt 0 đã có thuế nhưng chưa có công lắp đặt nếu cả lắp đặt tầm 700k, tôi dạo này đang kẹt nên chưa làm. Bác thử call him xem sao 0979012822 (Mr Văn Dự). Thay xong có gì thông báo nhé.

Khổ thân cụ, tại cụ thả gà ra đuổi, mà cụ lại phệ quá nên gà nó sổng mất. Thôi của đi thay người cụ à. Thế có cụ nào có định tổ chức mua đồ fiat lần nữa ko nhỉ?

Tôi có mỗi chìa màu xanh thôi. Giờ làm sao? Nghe nói giấu chìa này đâu đó, nhưng thử mãi chẳng được. Chán

Em đã khắc phục được cái vụ hết ắc quy này rồi, chẳng cần thay ắc quy, chỉ cần ra chợ Trời mua một cái chốt nối ắc quy loại tốt thế là đấu vào chạy re re, để 4-5 ngày vẫn đề phe phé. Vụ này thì đúng tại mấy chú thợ ở MKTT. Các chú ấy vứt cái bọc dây điện để tăng tiếp xúc ở cái cọc cũ mặc dù mình...

Tiện thể hỏi cụ luôn, tôi đánh thêm 1 cái chìa kháo cơ khí, mở được tất cả các cửa nhưng cái khóa điện khởi động thì chịu, mặc dù tôi đã để chìa khóa gốc ngay sát ổ khóa để nó nhận tín hiệu từ nhưng vẫn không đuợc. Giờ phải làm sao đây?

Lúc đầu hỏi mãi mà có thấy cụ xì bí mật ra đâu. Giờ tôi biết rồi, mới nói. Chán cụ quá. Cụ nói sớm có phải (b) rồi không

Tôi đã khắc phục được lỗi kẹt khóa (cơ khí nhé, không phải lỗi code), khi bị kẹt khóa, các bác lắc mạch vô lăng 1 cái sau đó mở nhẹ ra là ổn. Kinh nghiệm này tôi phải mua mất hơn chục (b) của ông thợ khóa đấy. Xin chia sẻ cùng các cụ.

Tóm lại là trong khi đợi gấu đi Shopping nên kiếm cái nhà nghỉ, tiện thể kêu luôn 1 em vào đấm lưng. Vừa mát, vừa bổ mà lại không hại xe các bác nhể.

Bác nói rất chí ní, ra dáng chủ tịt. Em mạnh dạn hỏi bác thêm một nhời nữa. Ắc quy hết điện là do răng?

Có bác à, ko cần bật điện vẫn nghe đài tốt. Tôi đang nghi cái đầu tiếp xúc nó không tốt nên không sạc được, vừa mang ắc quy ra hàng sặc có 3h là đầy chặt. Nó bảo ắc quy tốt. Trước đây cái cực ắc quy nó chẳng thêm ít dây đồng, lúc xuống MKTT nó vứt đi và thay vào bằng 1 cái vít. Tôi nghi là tiếp...

Hôm rồi mang con Siena 1.6 HLX xuống MKTT thay con cảm biến nhiệt nước, trong quá trình thay thấy mấy chú thợ cũng đấu, quấn lại mấy cái dây điện. Kể từ đó thì thỉnh thoảng Accu lại bị hết điện sau khi không đi 3-4 ngày. Con Accu là con Atlas 48ah mới thay được tròn 1 năm, theo tôi thi chưa thể...

Đồng ý với bác Sphinx cái gì thế? Trích dẫn thì bà con mới hiểu được chứ.

Tôi có cái cảm biến nhiệt nước, xe tôi 1,6 lắp vào thì không được (tôi phải thay hàng chính hãng ở MKTT mới được) nhưng lắp được vào Siena 1.3 hình như được, bác nào cần thì lên tiếng, nếu thử vào mà được thì quy ra (b)(b) ủng hộ hội Fiat, tui thì chỉ đánh mồi thôi.

Hôm nọ vừa hỏi bên MTC xong, Đốt lò mới hết hàng rồi.

Em cũng đau đầu vì cái điều hòa, nhưng ko phải bị rò mà bị quạt yếu, mới thay cái quạt, giờ điều hòa mạt lạnh. Sướng