Kết quả tìm kiếm

Bác chỉnh cho ăn thêm ít xăng cho vìng tua máy cao một chút khoảng trên 800, nếu ko được thì súc lại chế.

Hiện tượng này theo em là hỏng tiết chế của máy phát. Còn máy giật có thể do chế hoà khí, chân máy hỏng ...cũng một phần do máy phát hỏng tiết chế nữa đó bác. Trước mắt bác cứ khắc phục máy phát rồi tính tiếp.

Mâm đúc mà zin của CD5 PS thì giờ hơi bị hiếm bác ạ.

Hy vọng lý do nằm ở đó ạ. Mong bác sớm tìm ra nguyên nhân để yên tâm.

Như bác mô tả thì em nghĩ má phanh mới mòn chưa đều nên đang bị cạ vào trống phanh. Bác cứ chạy thêm thời gian nữa rồi kiểm tra xem sao ạ. Khi bác mới lắp vào vẫn kê bánh cao lên và đạp phanh mấy cái, sau đó quay bánh thấy nặng là đúng má phanh chưa đều, vì phanh sau có cơ cấu tăng tự động, khi...

Dạ có cụ ạ. Đồ nghề cơ bản,phụ tùng thiết yếu phải có là 3 giây curoa, một ít dầu máy, đầu trợ lực, dầu phanh, cupen, bóng đèn pha, bóng xi nhan, bơm, đồ vá xe, bạc đạn 4 bánh... vì chuẩn bị kỹ nên yên tâm lắm. Nhưng sau hành trình 2500km không phải thay món gì cả ạ!

Em đi từ đà lạt về nghệ an rồi lại vào mà bác. Thực sự rất Ok

Lần đầu được ngắm xe cụ, đẹp quá. Ủn cho cụ một cái cho em nó nhanh có chồng mới thuơng yêu nó như cụ ạ.

Cứ mạnh dạn xờ hết các ngóc ngách đi bác. Hi

Cái em khoanh tròn màu đỏ đó cụ

Tiền nào của đó cụ ạ. Xe rẻ quá thì phải sửa nhiều tiền và ngược lại. Nếu cụ đam mê dòng này thì cứ mua 1 em về vừa chạy, vừa tìm hiểu học hỏi rồi sẽ tự làm được một số thứ. Em lúc mới mua cũng chẳng biết gì, may mà có Chủ tịch Bluestar2006 và các bác lão làng chỉ giáo nên giờ yêu em CD5 này...

Cũng rắc rối phết đấy bác. Vì không đơn giản tháo ra lắp dây mới vào như các dây curoa không răng, mà phải căn sao cho khớp trục cam và trục cơ ( cái này nếu thợ chỉ thì mới biết). Sau đó tăng cam cho đúng độ căng nữa ạ.

Xin được chào mừng và chúc mừng cụ. Cụ cho lên ít hình V2 cho các cụ nhà mình xem ạ. Cụ giới thiệu thêm không phận hoạt động cho anh em biết ạ.

Xin được chào mừng bác! Chúc bác mới cưới được V2 trắng muốt như Ngọc Trinh.

Chỉ để buổi sáng, lúc máy nguội cho dễ nổ thôi bác ạ. Khi máy nóng thì giống như lúc bác đang buộc thôi.

Chúc mừng cụ ạ!

Mỡ trong cơ cấu công tơ mét lâu ngày bị khô quánh lại nên kim bị giật cục bác ạ. Bác tìm bên thớt chiên môn có bài bảo dưỡng congtomet đó ạ. Bảo dưỡng có congtomet tuy không khó nhưng yêu cầu bác cẩn thận để không làm hỏng cơ cấu cót đàn hồi ạ.

“Hồn lỡ rơi vào đôi mắt em”. Từ lúc thấy quả này e chưa thấy cái thứ 2 Chủ Tịch ạ. Nên chắc là quả này là kịch độc rồi ạ!

Máy phát mới xe mình giờ chắc tuyệt chủng rồi cụ ạ. Cụ tìm chỗ sữa hoặc đổi thôi. Cụ ở không phận nào nói anh em mới chỉ cho cụ được ạ!

Ok các cụ! Các cụ inbox số cầm chân để anh em tiện liên lạc ạ.