cụ đang đi chậm (số 1, 2,3) mà nhả côn hết máy sẽ giật, tắt máy khi chuyển số cụ ơi! chỉ nhả 1/2 đến 2/3 rồi mớm ga là vừa, nhìn đồng hồ tua máy khoảng 1500-2000 vòng là hợp lý. Nếu vòng tua khi nhả côn vào ga trên 2200 là chưa nhuyển rồi!
Madaz 3 2005AT giá này cao rồi cụ, xe còn chất khoảng 360m là hợp lý. Cụ tham khảo thêm Mit Lancer gala 2.0 2005 chạy đã hơn em này nhiều, giá khoảng 360-380tr xe chất.
Nếu hình này thì đúng M6 2003 rồi, xe đang chạy bình thường, giá này thì gọi là rẻ đó cụ, xúc liền đi!
Em này chân côn hơi nặng tý, được cái chạy đầm, chắc, form đẹp, nhiều oftions hơn cả altis cùng đời!
Dòng MT (số sàn) giá vậy là cao rồi. Bác tìm dòng lancer gala 1.6CVT đời 2003-2005 xe còn tốt giá khoảng 250-310tr thôi chạy sướng gấp mấy em vios thần thánh hay lacetti nhiều! Trên diễn đàn có mấy cụ rao bán đó.
Về nguyên tắc: Ký hợp đồng mua bán tức phải sang tên đổi chủ, lúc này tài sản là của mình, nếu không sang tên quá 30 ngày kể từ ngày ký hợp đồng mua bán sẽ bị phạt tại cơ quan công an do đăng ký chậm hồ sơ sang tên;
Ký hợp đồng ủy quyền: đây là hình thức chính chủ dùng để né thuế trước bạ và...
Vậy chắc là dòng GLi, cụ xem đèn sau đã đèn bông chưa? Đời 2000-2001 có thay đổi về đèn trước sau và lưới tản nhiệt, cụ k biết máy móc nên nhờ người quen xem vì không biết xe đã đâm đụng, bơi lội gì chưa? Nếu xe còn chất, giá 280-290 là hợp lý.
Cam dòng XLI không có túi khí, dòng GLI mới có 2 túi khí, năm 2001 mới có ABS.
Cam mấy đời này khó tìm xe còn chất trừ khi biết rõ nguồn gốc! Mua mấy em này bảo dưỡng cũng mệt nghỉ!
Một nhược điểm lớn (đã đề cập ở bài viết) so cùng phân khúc hãng "bèo" hơn Kia, Daewoo..: là rất ồn! cách âm kiểu gì cũng ồn!, ai lỡ mua rồi thì chấp nhận riết thành... bình thường!
Theo em xe đang đổ dốc, đang chạy (nhấn ga) gạt từ D sang N là nguy hiểm cho cả hộp số và tính an toàn, nhưng xe đang đến đèn đỏ, thả chân ga (chuyển chân phanh) thì chuyển từ D sang N để xe trôi 1 đoạn đến điểm dừng là chuẩn!