Kết quả tìm kiếm

Ừa thì thất hứa. Nhưng tay xxx đã bảo "ông cái đ.éo gì", thì cần gì làm ông trong trường hợp này nữa? Cứ làm thằng mà chơi lại nó cụ ạ. Chỉ tử tế với người tử tế, với bọn này mà tử tế nó leo lên đầu mình nó ngồi mãi.

Vớ vẩn, tôi thích chuyển làn ra rồi vào là việc của tôi. Miễn là khi chuyển làn tôi đều đá xi nhan, chuyển đúng nơi cho phép. Anh dựa vào đâu để quy kết là chuyển làn hai lần hay vượt? Mà tôi vượt đấy thì sao? Miễn là tôi vượt đúng luật, không lẽ cái con xe chạy làn sát con lươn nó ngộ thuốc...

Ừa, đúng nhỉ! Nhân chuyện 2b khi gặp tai nạn dễ chết hơn 4b em lan man thêm, vì cái này em cáu tiết lâu rồi. Năm nào cũng kêu gào giảm số người chết vì tai nạn giao thông, rồi cứ bảo phải tăng cường tuyên truyền giáo dục người dân. Làm như dân chết chủ yếu là do dân nó ngu, còn trách nhiệm...

Các bác gay gắt với chủ thớt quá. Đành rằng bác ấy sai, bác ấy cũng tự nhận rồi. Và rõ ràng xe 2b khi vi phạm như thế thì không tác hại như 4b. Bác ấy cũng đã nói rõ là 4b chạy ngược chiều vào đấy thì dễ gây tắc đường. Không phải tự nhiên mà mức phạt 2b luôn thấp hơn 4b với cùng lỗi vi phạm...

Em áo trắng quần short đen, mông cong thế!!!! :@)

Ở VN, BMW và các loại tương đương được xem là xác định đẳng cấp người sở hữu chứ không chỉ là một chiếc xe với các tiêu chuẫn kỹ thuật thuần túy cụ à. Mà đã tính về đẳng cấp thì phải luôn đời mới, lạc đời dẹp ngay nếu không thì được xem như... đẳng cấp rởm, đua đòi..vv..vv.. BNW xuống giá nhanh...

Xung đột giao thông hay không là trách nhiệm của GTCC và các ông ấy phải tính trước khi treo biển, người tham gia giao thông chỉ phải tuân thủ đúng biển báo. Trong đô thị cứ tuân thủ thì không sao, nhưng đi đường trường mới phải lo. Ví dụ như đường QL51 từ Long Thành đi Vũng Tàu, ngã tư này...

MK, lên cao tốc chứng kiến mấy lần các ông biển xanh dùng làn dừng khẩn cấp làm.... làn vượt khẩn cấp rồi. Biển đỏ thì ít thấy trên đường.

Không phải cứ tập trung bàn về HN các cụ ạ. Em ở trong Nam, thấy người miền Bắc đúng là hay vội thật chứ ko riêng HN, cái gì cũng vội. Đôi khi đi xe khách, cứ dừng xe là họ tranh nhau xuống trước, lên xe cũng tranh nhau lên trước. Em nghĩ mãi ko hiểu tranh để làm gì mà cứ phải đi trước...

Cụ nhầm và không hiểu ý bác chủ thớt. Đường càng mù mờ thì xxx càng nhiều lý do phạt theo cách hiểu đường "linh hoạt" của họ nhá. Càng rõ ràng minh bạch thì xxx mới khó xoay.

Trâu ơi ta bảo trâu này, Trâu ra giữa lộ đấu đầu với ta. Cứng đầu vốn dĩ Trâu ta, Xe đây Trâu đấy ai mà ngán nhau.... nhưng, Chừng nào ngu ít hơn trâu Đừng nghe thằng chủ dắt đầu trâu đi.

Ôi trời, hồi lúc mình còn ở ngã tư Trung Chánh, Q12 Sài Gòn, ngã tư đó tai nạn thường xuyên khoảng 1 đến 2 lần mỗi ngày. Lúc nào cũng có khoảng 4,5 thằng ngồi uống cafe ở đó. Mỗi khi có tai nạn là chúng nó xông ra làm người tốt giúp đỡ. Giúp khiêng xe, bế nạn nhân vào lề, bôi dầu nếu nhẹ hoặc...

Khẩu D-44, pháo chống tăng nòng 85mm. Đồ cổ từ thời WW2, nhưng chiến trường hiểm ác đồi núi biên giới phía Bắc vẫn dùng tốt.

Xin lỗi, xem kỹ em thấy chị chạy Dream không sai. Tình huống trước xe cụ chủ thì chị ấy chạy khá xa với xe cụ, đến xe thứ hai cũng bình thường, đến con Innova thì rõ là Innova sai khi húc *** chị Dream. Thậm chí Innova là xe vừa rẽ, chưa chuyển ra đúng làn mà còn vượt mặt con Toyota nữa kia.

Giờ mới biết HN có luật như thế, taxi muốn dừng đón khách phải đúng bến đúng bãi, khách muốn đi taxi phải ra bến. Cả thế giới này chắc mỗi mình HN có luật như thế. Cảm ơn trời em được sống ở SG.

Mợ ấy xuống để ngăn xe máy ko chặn *** nữa thì mợ trong xe mới lùi dc. Ko ngờ mợ ấy vừa xuống thì "cả phố dừng xe ngắm nhìn thật", không cần ra tay ngăn cản gì nữa. Thế là ngon ơ.

Đại tá như con lợn. Không biết anh ấy là phóng viên??? Vậy nếu người dân không phải phóng viên thực hiện quyền giám sát của mình thì sẽ bị đánh tơi tả như vậy à? Xin lỗi vì xúc phạm loài lợn trong phép so sánh của tôi.

Ha ha, em mà là chủ nhà thì em kiên quyết: 1. Xe các anh, các anh muốn lấy xe thì cứ lấy. Nhưng đây là nhà tôi các anh không được phép vào hay thò cần cẩu vào, lấy xe ra bằng cách nào thì mặc các anh. 2. Nếu bán xe giá rẻ phân nửa thì tôi mua.

Em chủ trương chạy xe êm đềm cho người ngồi sau, nên xe chở nặng em mới chạy số 1, không thì toàn số 2 mà đề pa. Cảm thấy đủ trớn thì từ 1 lên thẳng 3, hoặc từ 2 lên thẳng 4 tùy cảm giác. Miễn sao xe không rần rần vì ko đủ vòng tua là được.

2 tháng 4 buổi thì cụ bị lừa rồi. Sắp thi thì lão thầy sẽ cho cụ lên sa hình để luyện lấy bằng. Và nhiều khả năng cụ cũng sẽ có được bằng. Có bằng là một việc, ra đường chạy là một việc. Hy vọng em không gặp phải cụ ngoài đường.