Kết quả tìm kiếm

em cảm ơn kụ Top ah, để hôm nay em mang ra HDC 199MK bảo họ kiểm tra lại xem!

Kính kụ Top cứng: dạo gần đây KM 2010 của em có hiện tượng thế này: khi đề máy vào sáng sớm hay bị kêu két két như tiếng của dây cuaroa, chạy thêm điều hòa, cài số D thì kêu rít rít, nhấn ga để đi thì hết, nếu để lâu không đi thì bị hiện tượng đó, còn đi liên tục thì không sao. Thứ 2 nữa em muốn...

bản facelift nên trông đỡ khô cứng hơn bản đầu 1 chút

cụ cứ đục một lỗ cho nó thoáng khí là hết ngay í mà ^^

bác thử hỏi bên hàn họ bỏ cửa nóc, khởi động nút bấm được không ah, xe thì quá ổn, còn 2 cái option này em thấy không cần thiết lắm khi ở VN nên nhà sx làm bản thiếu ấy và giá trở về tầm 20k là cháu múc ngay ^^

vâng, nhà cháu hoàn cảnh cũng như nhà cụ, 100m làm được ối việc, nên nếu có được chọn nhà cháu chọn Cerato, còn bi giờ đang rất hài lòng với KM

Cụ mattroihong phán chuẩn đấy, Hải quan họ không ngốc đâu mà đi tin cái giá của nhà sản xuất đưa ra. Ngày trước em nhập xe Camry mới toanh từ bển về có 16.000 đồng, xe tải Kia - Hyundai có 1,5k đồng, nhưng về HQ nhà mình có hẳn 1 barem giá hẳn hoi, chấp các cụ sâu hóa đơn ra luôn ^^

lạ nhỉ, thớt Kia - Hyundai mà toàn chọn M3, chênh nhau 150 củ thì em chọn Cer, vẫn có xe đi vi vu, chất lượng ổn (vì xe Hàn chất lượng tốt đấy chứ), không cần đến mức phải bỏ ra thêm 150 củ chỉ để trả tiền thương hiệu. Kế tiếp, cụ nào bảo xe ồn thì đúng là ... , đi ô tô xe nào mà chả ồn, có ồn...

Em cũng chỉ nhớ giá em nó trong khoảng đó chứ em cũng có cập nhật giá em nó đâu bác ^^, lúc em ở Nga mà Matiz cũng chỉ có 4k usd thui mà, em chỉ làm thử phép so sánh thui bác ah!

Nhà cháu nhìn bản 2012 mà lòng xốn xang quá nhưng vẫn đang hài lòng với em 2010 nên đành ngắm nhìn thui, mà giá em này về VN thì chắc chắn là không rẻ rồi

giá không đến mức như bác Hoàn tính đâu, nhưng rẻ nhất thì cũng không thể bằng phiên bản hiện tại được, cứ làm phép tính là KM 2010 ở Hàn bán giá vào khoảng 8k-8,5k usd (em tính sơ bộ thôi nhá) thì ở VN là 19k mà giá em mới tinh này vào khoảng 10k usd thì giá KM 2012 rơi vào tầm khoảng 22k-23k...

em dự là rẻ lắm cũng phải 22k, trang bị đến tận răng cho dòng xe nhỏ thế kia cơ mà, các cụ cứ đối chiếu với các em cùng phân khúc xem trang bị KM 2012 trội hơn hẳn, giá 22k em luận như vậy vẫn còn cảm thấy thấp đấy! ^^

ồn là 1 phần tất yếu của xe cụ ah

Khu Lê Quang Định - Nguyễn Văn Đậu đất chật người đông, tìm chỗ gửi ở đó đúng là nan giải thật, em đang cố nhớ mà chả nhớ ra được chỗ nào giúp bác. Khu đó ít công ty nên hơi khó nhỉ! Hay bác qua bên chỗ Phan Văn Trị tìm thêm vậy!

Mừng kụ vì chưa có chuyện gì xảy ra cho người và xe, làm ăn tắc trách thế đấy, giả sử kụ đang phóng trên đường cao tốc thì chuyện gì xảy ra nữa em không dám tưởng tượng thêm. Em nghĩ là để chắc ăn, kụ mang xe đi kiểm tra lại vị trí lốp đấy xem phanh hay trục có làm sao không?

Ý cụ chuẩn y chang em, an toàn hay không do người hết, tự dưng xe nó lao đi ah!

hì hì, cho dù số MT hay AT cũng đều "cướp" ga được hết cụ ah, mọi người đánh giá xe AT an toàn hơn MT là ở chỗ thao tác lái đơn giản và tinh gọn hết, giúp người lái tập trung vào việc lái xe được an toàn hơn mà không cần phải kết hợp nhiều thao tác cùng 1 lúc. Hộp số MT vẫn cướp ga như thường...

khác nhau về kiểu dáng và trang bị 1 số thứ cụ ah! New morning sport dùng form xe 2010, vành đúc kiểu thể thao, có cổng USB! Em túm tắt 1 ít thế!

xe nào cũng thế thôi cụ ah, không có gì gọi là thừa mà cũng chẳng có gí gọi là thiếu cả, thừa với người này nhưng thiếu với người khác. Chúc mừng kụ có thêm niềm vui sướng ^^ Còn vấn đề lốp theo nguyên tắc là 2kg2 nhưng cụ vẫn để trong khoảng 2kg2 đến 2kg5 là okie mà

hì, cụ có đủ điều kiện thì mua luôn xe mới và phù hợp nhu cầu mà đi, ở Châu Âu đa số đi số sàn (MT) vì đường sá họ rộng, bố trí giao thông tốt và hay di chuyển xa nên ở châu Âu dùng xe MT rất nhiều ( hồi ở Nga em cũng dùng em Lada MT) nhưng ở Mỹ họ lại dùng AT là chủ yếu, đó là 1 phần do xu...