Kết quả tìm kiếm

Chắc đứt cầu chì của cái bơm,hoặc đứt cầu chì cigar của xe

3.0 số tự động,trong phố cùng lắm ăn đến 15 - 16l là cùng.xe cụ lái ăn ác quá.phải ktra tổng thể động cơ,hộp số,điện nổ của xe

Nhẹ thì thay xéc măng + bộ phớt gít.nặng nuẽa thì đóng lại xylanh theo quả piston là ok.

Thay van + nạp ga,thợ ko giám bảo hành cho cụ đâu.ăn thua 50/50.

Ngywời ta đi được thì mình cũng đi đc,quan trọng là giá thôi cụ.

10 vạn mà chế độ dầu mỡ tốt thì chưa vấn đề gì.động cơ chưa thấy hiện tượng gì thì đừng có động vào làm gì.cùng lắm là mấy thứ gioăng phớt động cơ.

Cụ muốn làm xe gì.

Ko có đâu cụ.cụ vào hãng đặt thôi

Lại hết điện ắc quy

Làm gì đến 1 tỷ cụ.còn tùy to hay nhỏ

Ở hà đông cụ ra lốp Dân chủ

1 ngày cũng xong nếu ko hạ máy xuống.chỉ thay xéc măng,phớt gít.v.v....

Ổn cụ ạ.vốn bằng 1/5 của cụ còn mở đc.

Đã là xe thì xe nào cũng chạy đc nếu ko bị hỏng.cụ chạy taxi thì kiếm e số MT hợp lý hơn.

Ko vấn đề cụ.ccẩn thận thì thay cái đai bắt chặt cái chụp bụi đầu láp trong.

Xe cụ có bị sập ngầm lần nào ko.cái này xử lý cũng ko khó lắm.thời gian 1 đến 2 ngày.

Kia moning.bị bánh trc còn tốn ít,bánh sau là tốn gấp mấy lần bánh trc đó cụ.lỗi cảm biến abs bánh xe

Xe bác bị đâm có vào đến xát xi ko.bị đâm lúc mới làm xong đi thì ko vấn đề,nhưng qua thời gian độ chính xác bị sai lệch,do gò,nắn,hàn.giờ rất có thể xe bác bị lệch tâm xe.nên hệ thống lái ko chuẩn.....mua xe cũ sợ nhất xe đâm đụng là vì thế đó bác.trg...

Xe cụ số sàn à.

Hạ số thay lá côn,bàn ép.nguyên nhân do côn mòn.ko hạ số thì ko làm gì đc đâu cụ.