Kết quả tìm kiếm

Kèo này bị bắn tốc độ chắc tước bằng vĩnh viển. b-)

Em rất bồ kết vụ cừa hít và cần số điện tử xe cụ này.

Dự là sẽ có kèo tập gym. Đẩy bộ cho xe bmw nặng 1.42 tấn. Khi đó gấu mập sẽ đổi nick thành gấu còi !

Ở box BMW mà quăng toàn logo Mer vô khác nào .... sỷ nhục dân Bim. =))

Tùy chân ga . nếu 325i E46 đi nội thành thì 12-18 lít/100 km. Nếu chạy êm ái , giữ tua máy không quá 15k thì đở hao. Còn cứ nhồi, thốc ==> thắng cắm đầu rồi lại thốc ga. Thì hao.

Nói như cắn vào diz người ta. Đi bmw là nguy hiểm cho bản thân và gia đình. Xe mang mầm bệnh hay có bom nổ chậm trong đó ? ở vn này ra đường nhìn 10 chiếc thì cũng có 3-4 thuộc dạng cổ trước năm 2000. Chắc họ đều là đồ đần tự rước nguy hiểm cho gia đình à ?

Định hỏi 325 E46 hay E90 cụ ? Chứ E46 thì không có tới 2006 đâu. Nếu có chỉ là ngày đăng ký thôi. Cuối 2004 là lê văn tạch rồi.

Thế do xe cụ bị cao su chân máy rồi nên còn rung nhẹ vô lăng. Chứ xe chuẩn toàn phải nhìn kim đồng hồ tua máy mới biết là máy đang hoạt động cụ à. \:D/

Chìa tầm 1.2T cụ à ( tần số 433Mhz cho remote) , nếu cụ ở SG em có thể ghi data vô chìa hộ cụ để đề xe được. Còn ở Hn em thua.

Cái đấy lải 100k thì em giúp thuê giúp cụ. Về tới HN là 600k. ;))

Cụ cứ đùa, BMW mà dơ cực điện 1 tí nó báo lổi từa lưa liền chứ ở đó mà vệ sinh với thêm mass.

Nhẹ là do chắc bị khoan con ốc xả kia roài. Nhẹ đi phố thì ngon, đi nhanh nó bay bay như xe Hàn . Vụ thứ 2 thì do dầu , lọc, bơm trợ lực.

Trong SG không tắt máy khi đổ xăng, tụi nó chửi cho banh xác cụ à. Cái đấy dể hỏa hoạn.

Bôbin có khi không chết mà chỉ ngáp ngáp. Hay gọi là bị ... íu !

Cái đấy mua về đơn giản cụ à.

Trả giá tầm 220-230T. Còn lại 70 củ để dành sửa là ok. BMW thì 25 vạn cũng chưa thành vấn đề nếu bảo dưởng thường xuyên. Còn nếu cày bừa như taxi , khi nào banh háng thì thanh lý thì chủ sau mệt. mất công tốn thời gian qua china bán bớt 1 quả thận mới đủ tiền sửa lại cho hoàn chỉnh.

Cụ mua cái này lắp vào ạ . Vụ này hỏng nhiều - kinh điển luôn đấy. :P http://www.ebay.com/itm/BMW-E46-3-Series-L-R-Door-Lock-Cylinder-Barrel-REPAIR-KIT-323-325-328-330-M3-/181325653019?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a37d9e41b&vxp=mtr

Đồ khủng như cụ đâu phải ai cũng có thể có. :"> em trên tinh thần " ai có cuốc dùng cuốc, ai có xẻng dùng xẻng" thôi.

Thanks for information.

Cái ý chính của em muốn diển tả là có thể test được bôbin/buri nào hỏng để xử lý. Và triệu chứng khi hư hay dơ bôbin. Chứ đâu phải cái gì cũng đè đầu thay new mà không cần biết lý do.