Kết quả tìm kiếm

Cụ đấy đang phân vân 2 con Morning và CDX mà cụ tư vấn sang dòng khac. Em cũng mới lấy xem được 6 tháng nên em biết tư tưởng cụ chuẩn bị mua xe như thế nào? Em lúc đầu rất thích Lac Se và CDX nhưng cuối cùng lại lấy 1 em Lac ex vì vừa tiền đúng chất lượng cũng như nhu cầu. Em cũng xin tư vấn cụ...

Xe Em Lac Ex 2009 vừa rồi bị hỏng sâu công tơ mét. Hiện tượng như này các cụ à Em đi đường cao tốc khoảng 60k/h nhấn ga lên kim lên bình thường, nhả chân ga cái đồng hồ công tơ mét nó thụt xuống 0 luôn, ra thợ thay thử cảm biến ko được kết luận bị Sâu công tơ mét đã khắc phục xong. Em post lên...

Có ít ảnh tải lên AE chém (Em chưa chụp kỹ một số chỗ sẽ úp hầu các cụ sau)

Chắc bảo hiểm kiếm thêm cụ à.! xe em 2009 nhưng Em ko mua BH thân vỏ vi thỉnh thoảng về quê vợ cách 30k nên ko mua đỡ tốn 1 khoản ( Nếu ko bị va quệt).

Em mua có 1450k cụ nhé hàng hãng luôn? Cụ bị 1 hay 2 bên ạ?

Thanks các cụ. Em sửa đuợc rồi ạ! Thay sâu mất 350 + công 200k, thay luôn dầu cầu vì phải tháo 2 bánh trước, tháo cầu ra mới thay được giờ ngon choét. Vụ đèn hậu em đã mua của một cụ trên này hàng chuẩn chính hãng 1450k đã lên xe

Tình hình là xe em laceti ex 2009 bị lôi đồng hồ công tơ mét . Em đi 60 km/h thì nó nhảy lên 60 lại tụt xuống 40km/h mặc dù em ko giảm ga. Em đã vào ga ra kiểm tra cảm biến ko vấn đề gì ( đã thử cảm biến mới ). Thợ phán khả năng hỏng bánh răng. Em muốn hỏi các Cụ cụ nào bắt bệnh giúp em với...

Theo Em đọc trên vạch kẻ đường thì vạch vàng liền 1-4 Vạch 10cm ko cấm đè chỉ xác định trên đoạn đường đấy các xe cấm dừng đỗ cụ à!

Cái vụ nước mát này Em thấy có cụ bị y như cụ chủ. Thấy bảo bị trâm kim phải dùng khí nén mới tìm thấy chỗ rò. Thay ống dẫn bằng sắt hay inox là hết. Thay ở 189 Giải Phóng ( em nhớ mang máng đia chỉ). Cụ cố lục các thớt là thấy.

Em lại thấy ko có cái cap nào cả. Tháo rời ra ngoài được các cụ ạ. Mai Em tháo ra chụp ảnh cho các cụ. Cái này dùng Butooth ạ! Hôm mua xe về hết pin Em thay pin ( pin sepmode máy tính) vào chỉnh được luôn.

Anh đây cụ à

Em thấy có cụ cũng đã nhắc là vạch liền phân chia 2 dòng xe cùng chiều ko cấm đè vạch. Em cũng đã đọc về vạch và vạch này gần giống vạch 1.1 nhưng ko phải là vạch 1.1 đươc vì vach 1.1 phân chia 2 dòng xe ngược chiều nhau ko được đè vào vạch Em nói thế ko biết đúng ko các cụ cho ý kiến.

Xe Em mua lại chủ cũ độ rồi các cụ ạ ! Điều chỉnh = blooth ko cần đấu dây, chỉnh ngon choét. Chiều em chụp anh up hầu các cụ.

Vạch 20 cm là vạch 1-2 vạch liền, Màu trắng dùng để xác định mép phần xe chạy trên các trục đường, xe chạy được phép cắt ngang hoặc đè lên vạch khi cần thiết ( vạch 1-2 khác vạch 1-12 nhé và quan trọng là vạch 1-1 10cm liền mầu trắng dùng để phân chia 2 dòng phương tiện thì ko được đè cụ nhé)

Cụ cài Phần mềm I Thông có đủ cụ nhé . Em tra IThong chuẩn lỗi trên là điểm a khoản 1 điều 5 ko chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo đường phạt 100 - 200k.

Mình đang đi 125cc được > 1năm. Kết 1 câu cứ 150 cc mà đi, 125 mình phải độ full nội công ( buj, bi nồi Dr puley, 3 búa, chuông độ, mất khoảng > 3 củ thì mới khoẻ như 150) . Cụ không biết về máy móc cứ 150 mà táng nhé. Hết

Theat này mình lâu rồi ko vào. Đã lập theat khác Ver 2 rồi . đã lên 1 số thứ lèd mi, hậu ... đẹp hơn nhiều nhé!

Đã sang ver 2 rồi cụ à!

Cụ qua chỗ cụ Sơn - Hoàng cầu là chuẩn nhất, chỉ sợ đồ YAMAHA cụ ít đồ, ko thì bảo cụ tư vấn cho là ok. Ra hãng hơi đắt tí được cái tiện nhiều đồ và chuẩn.

Trong khi đợi cụ Sơn trả lời cụ vào face của VSC tham khảo một số ACE trong hội cũng có người bị như thế thì phải.