Kết quả tìm kiếm

Bình thường cụ ợ. Em theo dõi thì từ 7.5 lít đến 8.3 lít tùy đợt.

Các cụ đi chơi vui nhẩy. Ghen tị quá.

Dán kính ảnh hưởng cực nhiều cụ ạ. Nhiều khi không bắt được luôn.

Kovan thì cụ cứ ấn & giữ nút mute 01 tí là nó tắt màn hình. Nhạc nhẽo vẫn hát bình thường. Có gì (gài số lùi chẳng hạn) nó lại tự sáng lên.

Cái này em thấy bên Tàu nó bán khoảng 48 tệ (168K) Mua về VN chắc chưa đến 300K.

Muốn bóng xenon sáng thì phải thêm cái ballast nữa cụ ạ.

Dune muốn xem DVB-T thì phải mua thêm 01 cái USB cụ nhá. DVB-T ở Việt Nam có VTC & AVG phát cụ nhóe. DVB-T là chuẩn TH KTS tại VN. Chính phủ và bộ 4T đang bắt các NSX TV tích hợp vào TV mờ. Ai bẩu với cụ DVB-T không xem được ở Việt Nam thế?

Muốn làm thì cũng được. Cụ mua 01 cái accu xe máy + 01 con diot loại lớn. Đấu vào là OK mà. Khi đề thì cái accu xe máy sẽ nuôi hệ thống âm thanh trong vài giây. Con diot là để ngăn accu nhỏ phải nuôi accu lớn.

Là bình thường cụ ơi. NSX nó cố tình làm vậy.

Cụ laodatma muốn bắt giò cụ. Vì 13V, 14V là điện áp chứ không phải dòng điện. Cụ thì lại bẩu "có dòng điện 13v trở lên" !!!! Vấn đề nó ở chỗ ấy.

Accu gần tỏi thì em có cả vài tấn. Tiếc là em ở xa quá chứ không em qua thuê cụ phục hồi accu cho em. Em vẫn phải thuê bên ngoài phục hồi accu đây này. Họ xử lý hóa chất, xong ăn dầm nằm dề, xạc xạc xả xả, rung riếc, xung xiếc đủ các kiểu mất gần tuần mới được 01 lượt đây này. Nhưng tỷ lệ thành...

Em ý kiến gì được ? Bác ấy xạc bằng bộ xạc rời mà. Thêm nữa nạp 01 cái accu 100Ah đến 22+24h thì cũng quá cha nạp chậm rồi. Bộ nạp ấy loại gì bác ấy cũng không nói. Nó có khả năng desulfate hay không cũng không biết? Vậy bác ấy lấy gì chứng minh kết quả đó là do cái bộ kia tạo ra ? Hơn nữa như...

Nguyên lý của desulfate là nập chậm & tạo xung. Thuy nhiên đấy là các bộ xạc độc lập. Chứ trên oto thì em nghĩ khó thực hiện vì: -Nạp chậm : Oto lúc chạy, lúc không do đó nếu cứ nạp chậm thì có ngày hết accu. Nhất là mấy xe ít chạy thì cứ gọi là đẩy thường xuyên. -Tạo xung: Khi cụ nạp accu độc...

Cụ quá khen em rồi, làm em nổ mũi mất. Em chỉ được cái có trí nhớ tương đối tốt thôi cụ ợ. Còn bộ xạc có chức năng desulfate mà em nhắc đến là các bộ nạp accu loại tốt có bán trên thị trường cụ ạ. Chứ mạch nạp accu của xe thì em không có thông tin cụ ạ.

Cụ nói cũng đúng nhưng 2 bộ trên giá có hơn triệu mà cụ. Nếu nó thực sự có tác dụng như quảng cáo (tiết kiệm nhiên liệu 10%, nâng tuôit họ accu 2-3 lần) thì em nghĩ người mua chắc không tiếc 1-2 củ cho cái option gắn thêm này đâu. NSX xe nó khôn vãi ra, làm gì có chuyện nó thấy bán được mà nó...

2 cái đấy khác nhau đấy cụ. -Cái 1 trong đó có mâý cái tụ điện. Tác dụng ổn định điện áp, cấp dòng cao trong 1 thời gian ngắn cho các nhu cầu đột ngột như loa sub đánh mạnh, nháy đèn xenon .... -Cái 2 là 01 mạch tạo xung để desulfate cho accu. Đấy là em nói theo nguyên lý của nó thôi. Còn cụ...

Bóng chân H4 thì cụ cứ tự tháo ra mà thay thôi. Em cũng từng mua về, tự tháo ra, thay vào vô tư. Mất khoảng 10 phút là xong.

Độ sáng có cải thiện cụ ợ. Là so với bóng sợi đốt đơn thuần ấy. Bóng sợi đốt đơn thuần 55W nó cho khoảng 900lm. Loại này là bóng halogen và cho lượng ánh sáng khoảng 1600lm. Tuy nhiên loại NBP này nó cũng hơi ăn gian tí đấy. Công suất của nó không phải 55W đâu mà là 75W đó. Túm cái váy lại là...

Loại này có bán đấy cụ. Mạch Boost từ 12V DC -->20VDC có hiệu suất cực kỳ cao. Phải từ 85-->90% trở lên. DC-->DC nên chả lo sin chuẩn với không chuẩn gì sất. Tuy nhiên là không được đa-zi-năng. Chỉ dùng được cho laptop thôi. Không xài được cho mấy đồ khác cũng dùng 220V. Em thấy có cụ bán trên...

Cụ nói không được chính xác ợ. A-GPS không phải là định vị bằng sóng điện thoại đâu ạ. A-GPS vẫn cứ là GPS thôi. GPS muốn định vị được không phải là cứ fix được 3 vệ tinh là định vị được đâu cụ ạ. Muốn tính toán được tọa độ thì phải có : 1/Lock được ít nhất 3 vệ tinh. 2/Thông tin về quỹ...