Kết quả tìm kiếm

Thằng bạn đấy cũng có lý đó với tầm tiền đấy thì D80 là tối ưu về cả phương diện kỹ thuật và tài chính. Cao thấp là ở sản phẩm do mình tạo ra, ngày mai các hãng đua nhau ra SF mới thì người dùng lại bị dắt mũi thôi. Năm trước ào ào sang Ca còn năm nay lai ào ào sang Ni rồi, sang năm nữa chẳng...

Các kụ vào www.photo.vn và www.vnphoto.net có nhiều thông tin của giới phó nháy để tham khảo khi ăn chơi. :69:

Bác đợi xe nó về nhiều nhiều thì sẽ có thông tin, còn bây giờ chắc chỉ có ở mấy cái 4 rùm của nước ngoài thôi :69:

Chẳng rõ cái nano này là gì nhưng thấy mấy ông chủ Mẹc mô đen S và SLK khoe vỏ xe + kính ko bắt bụi khi dính bẩn chỉ cần thổi phù một cái hoặc vỗ vào mông em nó là sạch luôn, tiết kiệm ối tiền rủa xe. Có bác nào biết là công nghệ gì ko ? Bác nào đi Mẹc cho AE tí kinh nghiệm để học tập. *-)

theo tôi thì cái này chỉ đúng với loại chế hoà khí kiểu cổ điển, còn với loại phun xăng điện tử có điều khiển thì ko thể tốn hơn được , chỉ có điều tỉ lệ trộn khi vào buồng đốt có tối ưu hay ko thôi.

Cái này có giảm đc nhiệt như film V-cool ko các kụ nhỉ ? Kụ nào làm chuột bạch rồi thì lên tiếng đi. :^)

Cái này để bác tìm đương lối và lên kế hoạch chuyến đi còn trên đường đi thì có thể dùng vài công nghệ khác nhau, ví dụ : công nghệ thấp là mồm hoặc alo, công nghệ cao là GPS. Nói chung mình thường dùng công nghệ bản đồ này + công nghệ đường-ở-mồm là chính, mấy chuyến xiên vịt và lang thang...

Một phần tất yếu của cuộc sống là ở đây : http://www.vietbando.com.vn/ Tuy chưa cập nhật đầy đủ hết các địa danh nhưng cũng quá đủ để các bác đi xiên vịt và lang thang. Chúc các Bác xiên được nhiêu gà vịt về liên hoan với AE OF quanh năm nhé. :69:

Bơm mỡ thêm vào trục lái hết ngay, Mazda6 cũng bị tương tự sau 1 vài vạn km, VMC thường khuyến mại miễn phí việc này. Nó ko hỏng gì đâu ko nếu xe của bạn chưa bị va chạm và mới đi vài năm.

Các Kụ cho E 1 chân dự bị nhé. Thanks. 0912866668

Chia buồn cùng Bác. Theo mình thì bác nên tập hợp tất cả thông tin của Bác và tài liệu tham khảo rồi làm một cái công văn phàn nàn yêu cầu xử lý gửi thẳng lên Tổng GD hoặc trưởng đại diện của hãng là tốt và nhanh nhất để bảo vệ quyền lợi của thượng đế. Đây là con đường duy nhất của Bác đấy ko...

Theo kinh nghiệm của mình thì hiện tượng này xảy ra khi đánh lái kể cả hết cỡ hay ko chỉ khi đi qua chỗ xóc nhẹ , chỗ hoàn toàn bằng phảng thì ko thấy gì . Nếu đúng thế thì ko có vấn đề gì, mình đã gặp, chỉ cần bơm mỡ thêm vào cọc lái của xe là hết ngay thôi, ko có gì phải lo ngại cả, khí hậu...

Kụ Gia Khoa nên đi kiểm tra cái này ngay: 5. Khi đánh hết lái có tiếng kêu hơi khục khục ở phía dưới gầm trước và cảm thấy gợn gợn ở vô lăng Khả năng bị láp trước là rất cao, có thể bọc cao su bị lão hóa rách ở kẽ và làm nước + đất cát lọt vào. Kụ mà làm chậm thì đi cả đôi kha khá tiền...

Thanks Bác nhiều nhé, cho AE cái số tel đi, trước khi đi thế nào cũng gặp Bác để bia giao luu nhé (b)

Các Kụ cho hỏi tí : - Mang ô tô sang Lào thoải mái à , có thủ tục gì ko ? - Sang Lào hình như ko cần xin VISA ? - Xe 4 chỗ chạy ngon ko hay phải đi bằng xe SUV như của kụ ? -Vấn đề ngôn ngữ bên đó thế nào ? - Phong cảnh trên đường có đẹp và nhiều chỗ nghỉ và chơi dọc đường ko ? -Đường đi...

Các kụ nên quên cái loại ắc quy nước cho xe 4 chỗ đi , dở lắm bảo dưỡng mất thời gian và ko bền. Thay loại khô ( thực chất là nước nhưng ko phải bảo dưỡng mainternance free) có sensor báo trạng thái ắc quy. Chỗ mua tin cậy được mình mua nhiều lần ở trên phố Hai Bà Trưng gần cửa Nam, cách 20m và...

Hình như Em đỏ này của Kụ Xe ôm thì phải, hôm đó hình như nhậu chỗ kụ Tuanhon say quá nên chót dại làm chuột bạch đấy. Để hôm tới Em nhậu thật say rồi qua làm thử chuột bạch xem sao. Bác nhớ xi nhan cho E nhé ko E lại đi xuống sông mất mà xe E lại ko có cửa nóc đâu. :)) @ NghiệnOTO: Bác vui...

Kụ GiaKhoa mà nghe Hoàn Béo thì dễ phải bán xe quá :21:, Xe E cũng chi hết từ 11-12l/ 100km ở trong phố, tùy kiểu tịt đường, đường trường cũng hết khoảng 8l gì đó thôi chấp nhận được. Đừng bi quan quá kụ ạ sắp có xăng pha cồn rồi chạy vô tư. :21:

Hệ thống dịch vụ chuyên nghiệp nhưng sơn thì vẫn tuỳ thợ lắm, E đã một lân chiêm ngưỡng chất lượng sơn cho 1 em Mông đau cho 1 mợ ở đấy rồi, AE OF mà thấy thì chạy mất dép.

Nghe tin của các Bác làm E lo quá, không biết nên đã làm sơn bảo hiểm ở autoclub xong, hình thức sơn thì đẹp, độ cẩn thận chau chuốt thì bình thường phải nhắc nhở thêm. Nhưng chất lượng thì phải đợi mất rồi, không bít thế nào :'( Các bác có kinh nghiệm xương máu gì nữa thì thông tin giúp AE OF