Kết quả tìm kiếm

Các cụ ạ. Có khi nào hở van (nơi cắm thiết bị đo ấy) không các cụ. Vì em mở nút nhựa thấy xì một cái rồi thôi. Vặn nút lại để khoảng một buổi. Mở lại như thế. Có nghĩa là van không kín đúng không ạ. Cái nút nhựa đó có kín hoàn toàn không ạ. Em nghi lắm. Vì hôm trước cái nút (có chữ L) đó vặn...

Sao lại mờ bên ngoài hả cụ. Thường thì mờ từ bên trong thôi mà. Mờ bên ngoài chắc do kính cụ bị mốc đó cụ. Cụ kiểm tra lại xem nhé. Khi đi trời mưa ẩm xin lưu ý 2 cách: 1) Đóng kín cửa, bật điều hòa, lấy gió trong, bật hướng gió thổi qua kính. (Có một số xe có nút nhấn bật chế độ sấy kính...

Cụ chủ thử đi xe khác xem có khác không?. Xe em KM không dán fin kính trước. Trời im mát thì không sao. Đi trời nắng táp lô rất nóng. Nó cũng phả hơi nóng vào mặt cụ ạ. Em mỗi khi đi trời nóng đều lấy tấm che nắng (dành cho cửa) che 1/2 kính phía trên cụ ạ. "Nhà nghèo" đi "xe cỏ" nên thế thôi cụ...

Cụ ấy ở Vinh hả cụ. Cụ ấy có GR hay sao ạ. Nếu cụ ấy ở Vinh em qua liền. Cái vụ này làm mất thời gian của em qúa. Mệt mỏi lắm. Em đang muốn biết một nơi có uy tín và nhiệt tình để em gưởi gắm vợ hai đây cụ ạ. Các cụ ai biết giới thiệu giùm em với ạ.

Khổ lắm các cụ ạ. Em đi "bắt đền" cài vụ điều hòa này mà vẫn chưa ổn. Họ lại nghĩ ra kế hoãn binh tiếp rồi. Họ không khắc phục mà nạp ga lại cho hệ thống. Họ bảo: Chờ một vài tuần xem có mất ga không, xem có kín không mà (họ bảo có thể hở van). Sau vài tuần nếu ổn thì cũng đến nạp lại hệ thống...

Em cũng đang cân nhắc cụ ạ. Lốc xe em (KM 2005-Hàn) thì giá cả rổ rá bao nhiêu cụ nhỉ. Có cụ nào báo giá cho em được không ạ.

Em mang qua GARA để kiểm tra. Thợ nó bảo phải kiểm tra toàn bộ hệ thống điều hòa. Vệ sịnh giàn lạnh. Em đang chần chừ. Cac bác bảo em có nên không? Hay chỉ khắc phục lỗi rò dầu. Vì cách 2 tháng trước khi em mang qua GR để khắc phục lỗi rò dầu. Điều hòa xe em vẫn bình thường, mát lạnh. Em không...

Em tháo rồi các cụ ạ. Cũng đơn giản thôi. Tháo hết ốc vít. Tháo móc khóa cửa phía trong. Tiếp đó móc nhẹ ở phía dưới ốp. Kéo ra nhẹ nhàng. Mấy cái móc bật ra xong. Hơi ngả ốp ra ngoài và nhấc lên trên để lấy ra. Tháo ra xong nhìn cái Loa mà chán như con gián. Kém quá các cụ ạ. Phải thay thôi.

Em cũng sợ thợ phán lắm cụ ạ. Thợ "lệch tâm" nhiều lắm. Em nghe nói trong hộp số AT có côn phải không các cụ. Em nghĩ khi hộp số có vấn đề thì chắc tại côn "tự động" hoặc là cảm biến. Chứ cơ cấu cơ khí thì mấy khi hư hỏng nếu thay dầu đúng quy trình và định kỳ các cụ nhỉ. Phải thế không các cụ.

Lúc chiều em mở nắp dầu máy ra mà thấy khiếp quá các cụ ạ. Có một lớp cặn bẩn màu nâu bám ở dưới nắp. Nhìn vào phía trong lổ đổ dầu máy cũng thế. Em rút que thăm dầu thì dầu vẫn còn "sạch". Nó vẫn trong (hơi màu đỏ). Mức dầu vẫn ở vạch full. Khi máy nổ không hề có màu "khói" lạ. Hình nó đây các...

Em cảm ơn cụ !!! (b) (b) (b)

Các cụ tư vấn giúp em đi ạ. !!!

Theo em nghĩ là ý của họ nói là "tuổi thọ" của hộp số đó các cụ. Em cũng thấy hoang mang quá. Vì em cũng đang sở hữu con xe KM AT 2005. Xe đi được 60.000km rồi. Các cụ có nhiều kinh nghiệm xin chỉ giáo đi ạ.

Lần trước có thấy vỏ lốc ẩm và đọng giọt dưới lốc cụ ạ. Lần này đi thay phớt xong, về vẫn thấy ẩm và đọng vài giọt (vì em lấy dẻ lau đi sau lại thấy có giọt - không nhỏ giọt xuống sàn). Em lau mấy lần để theo dõi, sau không thấy đọng giọt nữa. Vẫn mát được mấy ngày. Giờ không thấy mát nữa cụ ạ...

Thấy cụ show cái đèn hậu led đẹp quá. Em cũng định làm cho con Morning của em. Cụ hướng dẫn chi tiết em học theo cụ được không ạ. (Xe em cái chóa đèn và kính đèn không tháo rời ra được cụ ạ, Em nghiên cứu mãi mà chưa tìm ra cách). Thanks cụ nhiều !!!

Ước gì em ở HN bác ạ. Em qua đó liền. Em đang đau đầu cái vụ điều hòa đây. Ít hôm nữa lên bắt nó bảo hành. Trời thì nóng, may là em đi làm không đi xe nhà. Nhờ các bác giúp em. Nếu lần này đến sửa (bảo hành cái vụ điều hòa) thì em cần phải lưu ý những gì. Các bước thợ làm (như thế nào là đúng)...

Nếu muốn như mới thì phải đi Police thôi cụ ạ. Đi tiệm họ không dập được cái "sao" trên biển số đâu. Cụ sẽ rắc rối khi Police kiểm tra.

Cảm ơn cụ đã cho ý kiến !!!

Xe em điều hòa bị ra dầu (đọng giọt dưới lốc). Đi khám thợ bảo hở gioăng hay phớt gì đó. Em đã thay. Nhưng có mấy vấn đề sau sau em mong các cụ giúp em làm sáng tỏ, để em mang xe qua gara đó bảo hành và xả cho nó một trận được không ạ: 1) Sau khi tháo hệ thống, khắc phục, trước khi bơm ga thợ...

Phương án dán fin kính trước không khả thi các cụ ạ. Hôm trước em thử đi xe của Bố vợ (xe đã dán Vkool kính trước), Em đi ban đêm thấy như có sương đọng trên kính vậy. Mờ mờ ảo ảo khó chịu lắm. Xe em chưa dán thấy trong veo. Em khuyên ai mà hay đi ban đêm ở thành phố thì không nên dán fin kính...