Hôm nay đã làm dàn 4 cái mút xi lanh rồi Bác ơi
Thiệt hại gần chục củ
Mai cho dọn dẹp nội thất đánh rửa hút bụi sạch sẽ
Sang tuần lúc nào Bác qua đua thử đi
Bơm xăng 300CE thì ko lo Bác - món đấy đơn giản !
Chả phải ''xét nghiệm'' gì đâu bác ơi
Nhà em cũng phòng sẵn 3 cái bơm xăng
CL loại dài dài, 1 bơm
S600 loại tròn ngắn, 2 bơm
Đi đêm về hôm Bác cứ gọi iem đi cùng, ôm theo 2 cái bơm
Hỏng phát thay ngay - xong
b-)b-)b-)=))=))=))=))=))
Chú em mò ra cái này lại ko phải thợ ô tô mặc dù có học trường giao thông
Mất 2 tháng trời mầy mò đo kiểm đọc sách thánh hiền xem các bạn tây chọc ngoáy mới phát hiện ra b-)
w124 nhà em đã sẵn sàng để đi thi Hoa hậu
Các Cụ có tổ chức thi thì cho nhà em đăng ký một suất nhé
thông số ba vòng đây ạ
w124 E320 1994
Máy 104.992 6 máy phun xăng điện tử
Hộp số tự động 5 cấp 722.503
Gương điện, Kính điện, Khóa hít hơi trung tâm
Giảm xóc thường ko nâng hạ
Loa đài bốn góc
Rèm...
Báo cáo các Cụ là nhân dịp cuối tháng, nhà em phải mời mấy chú em ''kỹ sư'' ra quán làm tí ''chó'' các em nó mới khai ra ạ
Bệnh là cái chân ga
Nhưng khoai ở chỗ cái chân ga nó có điện trở trị số chuẩn chứ ko chỉ đơn thuần là công tắc on/off
Trên máy Star C3 của Mer khi cắm vào nó chỉ báo tình...
Chủ nhật nhà em chạy CL về Xuân mai
Đi chợ bị một phát xoay chìa khóa ko đề nổ
Đến lúc về xoay khóa đến chục phát vẫn ko nổ~X(
Loay hoay chả được đành vứt xe lại nhờ chú em lai về
Sáng qua lên cứu, chú thợ bò vào gầm gõ choách choách mấy phát lại đề được
Chạy một mạch về leo ngay lên cầu nằm thở...
Các Cụ đuổi theo em lên Xuân mai, múc rượu chôn trong cái chum ngoài vườn lên, chạy đuổi lấy con gà, tiện tay vặt ít rau - thế là có bữa nhậu thôi ạ>:D<:D
Còn tư vấn tư véo thì để nhà em hôm nào lập cái đàn tế mới các Cụ nhé ! :-@:-@:-@
Theo nhà em nghĩ thì S600 phức tạp gấp đôi S320 Cụ ơi
Một thằng có 6 cái bugi, thằng kia có 12 cái >:D<
Bệnh thì giống nhau cả, ưng thư, di căn là cho lên gang thép Thái nguyên :-@:((b-)