Kết quả tìm kiếm

Kính Bác V.WGTi AE ta cứ hiểu biết kiểu cơ học cho dễ Ở mấy cái hộp số đời trước như trên xe 300CE của Bác hay xe s600 của em thì việc ''chuyển số'' được thực hiện = mấy cái valve cơ khí chuyển động = áp suất dầu và mấy viên bi đóng mở luân chuyển luồng dầu Còn ở cái hộp số ''điện'' thì nó dùng...

Các chú em xem cái máy đấy là 115.954 Máy xe Cụ số thế nào - may ra dùng được~X(

Em ko biết bánh răng của Cụ nó giống cái gì Nhà em còn một cái máy xăng của mấy cụ trong hội w123 Hình như cũng là máy 102 ..., mai em xem lại xem mã động cơ là gì chính xác Các Cụ ấy họp nhau đi tận Hải phòng khênh về, liên hoan đánh chén toét tòe lòe nhòe rồi vứt máy góc nhà Cả hộp số luôn...

Em có vài chục cái kim phun các kiểu Nguyên một bộ 12 phát của S600 và một bộ 8 phát của CL500 Chưa kể mấy cái lang thang của M104 Cụ xem cái nào giống thì gí vào mà phun ạ :)):)):)) Nhà em có cả lũ ổ khóa 124, 126, 140 Khóa điện khóa cửa khóa cốp mà hình như có cả khóa hộc trong xe Chìa đầy...

Các Cụ chuẩn bị mua Geely mà cưỡi nhé ~X(:-B^:)^ https://www.reuters.com/article/us-daimler-geely-shell-insight/how-geelys-li-shufu-spent-months-stealthily-building-a-9-billion-stake-in-daimler-idUSKCN1GD5ST

Phần sau xe cũng nhiều gần bằng từng đấy nữa laze_a1 nhé Chắc chỉ khác nhau mỗi bộ lái :D:D:D

Hê hê, chú đang đi một em flagship của một hãng xe danh tiếng, lâu đời nhất thế giới >:D< nếu ít món thì đã có xe made in annam ta lâu rồi Đấy là còn chưa xem mấy cái chân cao su của bộ ''subframe'' đấy Nó đây này

Chắc bò vào gầm xem thôi Ride ơi A có mấy cái tra số VIN của mấy xe ae hội ta mà ko thấy cái tỷ số truyền cầu sau đâu cả~X(~X(~X(

NGoài ra thì chú cũng cần kiểm tra giảm xóc vì cái đỉnh giảm xóc của xe này nó dính liền với giảm xóc (cục mầu trắng trong ảnh) Có khi giảm xóc ko hỏng mà cái cục cao su trên đỉnh hỏng trước

A thấy thiếu mấy cái này Giằng lái giữa - ít hỏng Giảm giật tay lái - lâu lâu cũng hỏng Cao su thanh thăng bằng (nó là 1 đôi nhé) - rất hay hỏng nứt vỡ

Ăn chơi ghê thế - cho cái hình a xem có đủ bộ ko Nhiều lúc có những thứ a chưa thấy các bạn tây nhét vào kit bao giờ Toàn phải mua thêm - ví dụ như cái giảm giật tay lái hay là mấy cái cao su gầm sau, treo cầu ... Cái tỷ số truyền của cầu sau đấy Thường nó sẽ ghi ở góc cầu sau = số dập; như...

A cấp thêm ít thông tin Ride chịu khó học đi này Tỷ số truyền mấy đời hộp số hay có trên w140 - 722.3; 722.4; 722.5 http://www.w-124.info/w124/mercedes%20tranny_ratios_722.3_722.4_722.5.pdf Và đây là nguyên văn các bạn khoai tây dạy nhân chia Engine RPM / (gear ratio x final drive ratio) x...

Theo A thì chú cưỡi thấy khoái là được, quan tâm là gì tua cao tua thấp :)):)):)) Hê hê, nhè iem cũng ko để ý kỹ, nhưng chắc ko được thế. Cứ cưỡi lên, đạp ga thấy chạy tít mù là thích =))=))=)) Vì nhà iem thường chạy CL, hộp số 5 cấp nên chạy 100 vòng tua chỉ khoảng 1.5-1.6k gì đấyb-)

Vợ 4 của chú mà chú còn chịu thì sao anh biết được đâyb-)b-)b-) :D:D:D

Khoa học kỹ thuật đây nhé Ride https://wahiduddin.net/calc/calc_speed_rpm.htm Chú chịu khó nạp số liệu ''lý thuyết'' của xe chú vào Nó sẽ tính hộ xem tốc độ lý thuyết phải là bao nhiêu tương ứng với rpm Còn sau đấy sẽ kiểm tra xem các thông số ''lý thuyết'' có còn đúng với số thực tế trên xe ko...

Chết rồi, chú mà còn ngố thì ae lấy ai ra mà hội họp bây giờ Ride ơi !? :D:)):))

Chuẩn luôn đới Cụ, hắt hơi sổ mũi vẫn phải đi làm chứ Cụ >:D<

Cụ may mắn thế Mấy gái nhà iem nó cứ chạy như ngựa vía ấy Ho hen sổ mũi hắt hơi bốc hỏa lên tận đỉnh đầu luôn !:D

CHÚC CÁC CỤ MỘT NĂM MỚI VỚI NHIỀU XE CŨ <:-P

Thua đau quá :((:((:((:((:((