Kết quả tìm kiếm

Các cụ hò hẹn nhau tuần sau ae gặp nhau cafe giao lưu em tham gia với? Xe em mấy hôm nay chưa thấy xuất hiện thêm lỗi gì. Đang muốn tham vấn các cụ về dầu máy: Đợt bảo dưỡng này em đang đổ tạm dầu Top1 10W40. Máy nghe có tiếng gào gào khi mạnh chân ga. Đang định học theo các cụ xài Castrol 0W40...

Lưu thông tin lại cụ ạ, két mình thay cũng chỉ BH 6 tháng thôi.

Dạ, em đã bảo thợ kiểm tra các ống hơi, giắc điện liên quan đến phần gió, cam nhưng không phát hiện chỗ hở, tiếp xúc kém. Có lẽ do cảm biến nào đó đang ốm dở, chờ nó chết hẳn mới xử được cụ ah. Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Mệt chứ ạ! Thêm vodka của cụ em lại có thêm sức để tiếp tục cuộc chơi, cuộc chiến. Cám ơn cụ! Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Update cuối ngày! Sau khi bị hiện tượng báo lỗi và vòng tua dao động liên tục, chuyển sang D xe không chuyển số, chân ga đạp hay nhả không còn tác dụng. Em tắt máy, chờ mấy phút, bật chìa khoá, đề lại, hết báo lỗi, chạy tiếp tục gần 10km nữa đến CQ. Chiều tranh thủ về xưởng cắm máy Check thì báo...

Hi cụ! Em nhận lỗi ạ. Em vẫn gặp mặt các bác Quỳnh, Quang, Vũ đều ạ nhưng hay cafe thôi, nhà em cách chỗ các cụ hay Off hơn chục km nên tối đến lọ mọ em đuối. Mà suốt từ đầu tháng 3 đến giờ em cứ rảnh là em lại chăm HHG, nó mà chưa ổn định thì em chưa có yên tâm vi vu cùng các cụ.

Yeah! Xe ông bạn thì ngon rồi, chăm chút tận răng mừ. Con đường đi lên dự kiến là cản M3, pô Macro, volant M3, loa Focal nữa. Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Khà... Khà... Chú chắc hắt xì hơi suốt nhỉ? Thôi, chuyện riêng 2 anh em không cần show cho thiên hạ biết. Anh đúng nghĩa Newbie nên cái gì cũng hỏi, biết sao nói vậy. Ngày chưa biết gì về Bim cũng mong có những bài mô tả tường tận. Giờ mình trải nghiệm nên cái gì hay cũng muốn chia sẻ. Còn về...

Cám ơn cụ. Sau khi bị thế, em tắt máy chờ mấy phút đề lại thì lại bình thường và cứ thế chạy đến CQ. Vừa mở lắp capo kiểm tra dây dợ vẫn chắc chắn, ko có vết xuớc hay chuột gặm. Khả năng cảm biến cam sắp tèo rồi vì hôm qua check máy nó báo lỗi Camshaft Sensor Inlet Gửi từ STV100-3 của tôi bằng...

Cám ơn Phong! Có thể do cảm biến cam. Hôm qua cắm máy check báo lỗi Camshaft Sensor inlet. Thợ tháo cảm biến ra thì bên trong ngập dầu do bị chảy vào từ trước, vệ sinh sạch sẽ cắm vào check hết lỗi. Có thể chỗ tiếp xúc đang có vấn đề. Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

HHG lại ốm rồi. Sáng em khởi động máy bình thường và đi được vài Km như trên Trip thì hiện EML. Em dừng xe, tắt máy, khởi động lại thì kim nó nhảy Disco thế này, vào số D không chuyển số, vòng tua luôn 1200, đồng hồ tiêu thụ luôn 20L. Các cụ có kinh nghiệm phán giúp cái. Gửi từ STV100-3 của...

Khà... khà...! Chúng ta nên tôn trọng nhau và diễn đạt bằng ngôn từ đúng mực. Ấy là cụ cảm nhận thế chứ không nên đồng nhất mọi người. Cũng như mình, mình không đánh đồng E46 với HHG của mình, cũng không đồng nhất Vasily với dân buôn. Từ đầu chí cuối mình không trách Vasily câu nào thậm chí còn...

Cụ khách sáo quá! Toàn anh em chia sẻ người thật, việc thật. Em mời cụ chia sẻ quan điểm cá nhân thoải mái. Một nguyên tắc cơ bản của Dân Chủ là "Tôn trọng sự khác biệt" Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Em ở gần Cầu Rào. Cụ PM em số điện thoại khi tiện em mời cụ cafe ở HP. Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Cụ hay quá! Mình viết bài này ngay từ đầu chỉ mang ý nghĩa chia sẻ cho các Newbie như mình hiểu quá trình sửa E46 với 2 bệnh cơ bản là rung và ù với quan điểm muốn truyền đạt "Đừng đánh giá E46 qua vẻ ngoài long lanh mà hãy nhìn sâu vào lòng mề em nó" Phải cứ bức xúc thì mới lên đây xả hay ăn vạ...

Xe em 10L Phố, tốc độ TB 40Km/h Nếu thoáng thì khoảng 9L, tốc 60-70 Km/h Cao tốc dưới 100 Km/h thì khoảng 8L, 120Km/h thì lên hơn 9L Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Em đang vừa chạy vừa theo dõi sự ổn định đã rồi cho đi Spa trị bệnh ngoài da sau. Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Ư...ừ... Em mới được sướng trở lại, chưa chia tay đâu. Phải thừa nhận là khi đắp vào từng đó thứ thì mới được hưởng thụ cái cảm giác phê khi nhấp nhấp gái Dutchland, khác hoàn toàn mấy em gốc Á Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Cám ơn cụ có lời góp ý. Em thì không nghĩ bài này lại là cơ hội để anh em hội mất đoàn kết. Trái lại, nó cung cấp thông tin chi tiết, cái nhìn thô nhưng thật, lột phăng lớp óng ả bên ngoài HHG E46 (em không nói tất cả, chỉ riêng xe em). Quan điểm sửa chữa mỗi người một kiểu của cụ em cũng không...

Cụ không phải ngại ạ. Cụ cứ bật mí sự thật ra cho anh em có cái nhìn khách quan về quá trình vật lộn với E46 của cụ.