Kết quả tìm kiếm

Chưa ai dạy em được phần nổi, nhưng họ dạy phần bơi thì em học được luôn. Bơi chắc cũng chưa quen nên sai kĩ thuật mệt nhanh, mệt thì phải nghỉ mà cứ nghỉ thì chìm, khổ thế cụ ạ.

Chuẩn cụ ạ, em đang bơi mà đầu hoàn toàn trên mặt nước, tay chân thì quạt kiểu êch nhái. Em đang muốn học nhất là cách đạp nổi sao để có thể đứng tại chỗ được những nơi sâu không chạm chân tới ấy. Bơi đúng kĩ thuật ngụp ngoi thì em sẽ học sau.

em muốn được học cách chơi vơi ở giữa dòng chứ cụ bày cách bám bờ như thế thì..chẹp.

Lừa trẻ con kinh điển như vụ đổi mã lực lấy tiền ấy cụ nhể

Cách này mấy người có bài bản đều bắt em làm. Khổ nỗi rõ ràng em không sợ nước vì còn nghịch trò nhảy từ trên bờ xuống thẳng bể cơ, nhưng cố thả lỏng người tập nổi thì phần mông lên đầu nổi ổn, từ các tút trở xuống thì chìm, em luôn thả lỏng đó nhé. Em đang cần học nổi tại chỗ mà cứ bị chìm thân...

Em không thèm chấp các cợ mụ đã học bơi từ hồi trẻ :( Có cợ mụ nào lúc xương cứng rồi mới bắt đầu học bơi không, truyền em tí kinh nghiệm. Em bơi nhái được nhưng không thể nổi tại chỗ nên lúc cứ bơi 1 lúc mệt muốn nghỉ tại chỗ là chìm dần.

Em không thể nhịn như cụ mà chắc em quát thẳng mặt : Ông mà điên lên đứng dậy, còn nói nữa đập cho toác m** bây giờ. Tất nhiên là phải đợi nó ngừng nói và cho phép mình ngừng quỳ đã.

Lý do tại sao thời chiến thì cấm nhạc ủy mị của Văn Cao nhỉ? Còn cái thời mạt này để duy trì nghèo trong bền vững thì lại tuyên dương thứ nghệ thuật sướt mướt cải lương? Tác giả bài Đất nước mình ngộ quá phải không anh thì bị phạt đủ đường, tác giả thơ lời hát xẩm thì được tôn vinh. Em ngẫm mãi...

Em dự tính sẽ cặp thật nhiều bồ, chiều chúng nó xả láng, all in hết. Nhưng trước đó em phải tìm được vợ cái đã.

Đi vay là 1 nghệ thuật, người có thể chối không cho vay mới là đại nghệ sĩ. Bây giờ bạn giúp đỡ họ khi khốn khó, sau này cứ mỗi lần gặp khốn khó họ laị mò tới bạn.

Con Z800 này đặc biết yên cao (gần 84cm) trong số những xe PKL phổ biến thôi, còn các xe khác phần lớn khác vẫn 80 đổ xuống nên chọn vẫn dễ mà cụ. Z1k yên là 82. Riêng cái 795 thì là trường hợp đặc biệt thấp, nữ đi cũng chạm đuợc gót bình thường.

Không thoải mái đâu cụ ạ. Em 175 như cụ, chân cũng loại lủng lẳng nhưng ngồi con này không đáp cả 2 gót cùng lúc 2 bên được, cố quá để được thì dập hột cà. Tư thế ngồi mà không chạm được 2 bàn chân hết đất và thoải mái thì luôn bị coi là trong trạng thái không an toàn. Các cụ nhà ta máu liều...

Chính xác, dư tiền thì cứ đi mua mấy xe không chính hãng từ cửa hàng tư nhân nó chém cho nát người. Em phận nghèo chỉ mua xe chính hãng, mà cũng bỏ cả Honda lâu rồi vì lũ Head làm giá, ko việc gì phải tự đưa đầu cho chúng nó chặt.

Cụ bật song song bảng thông số của 2 con xe cạnh nhau. 795 không có cửa để so về mặt kĩ thuật vì kém hơn toan dien. Z800 hơi dở đối với dân châu á vì thể hình mặt bằng chung còi cọc, sẽ dẫn đến nguy hiểm trong quá trình sử dụng, ngoài ra hơn toàn diện (không nói về cảm nhận chủ quan về mã...

Đọc xong em thấy đây là cái bánh vẽ rồi. ko muốn thả đá vào bia bị nhạt để cốc để chai vào sô/thùng đá là xong, nhiễu nhương nhét cốc vào tủ lạnh 1h để giữ bia mát trong những "30 phút" Điều kiện tráng trứng ngoài đường lúc này ở VN em tin là xuống còn 10'.

cụ giải ngố cho em với, cơ chế hoạt động để cái cốc tự giữ lạnh là gì ạ?

hix... nhằm nhò gì ..hix... hôm nào người quen cụ chủ cưới..ợ..ợ.....em bao vé cho hết 20 người đó và hàng xóm họ đi cho vui luôn...hix....hụêeeee.....bao tất, bao cả đất xung quanh..huệ e.e..... cụ ko có gì phải lo nhóe... Mà thằng nào cưới thằng nào thế cụ...?

ah vâng :( Đọc được 1 nửa thấy vẫn kiểu văn trần thuật sáng tạo hay gặp của báo bắp cải nên em next luôn, manh động quá.

Mấy xe tàu đều có đội seeder làm việc khá chuyên cần, e rằng cụ sẽ khó quyết định được dựa trên review. Vào group FB của Benelli thì mới thấy đội nâng bi khâu bím hoạt động cực kì hăng hái. Để an tâm cho mình thì em thật cụ cứ tránh ra, chả ai dè bỉu gì khi cụ không mua hàng tàu kể cả sau này...

Em tưởng dân ta nguồn gốc là dân châu Âu đi Lạc đến đây chứ, hóa ra không phải ạ?