Kết quả tìm kiếm

thua, thua, em xin thua ^:)^ đỗ bá đạo thật. em xin dự đây là hình ảnh ấn tượng nhất box văn hóa giao thông trong quý 2 năm 2013.

em vốt-ca cho cụ chủ. kinh thật đấy, may không có ai dính oan vì anh cơ bắp này :-s tự dưng chả làm gì có ông to cao phi thẳng vào mặt, nghĩ mà thấy không thể đỡ được :-s à với cả em có tí ý kiến: em cực kỳ phản đối cái kiểu đèn nhấp nháy nhấp nháy liên tòi tọi như thế khi đi trên đường. Đúng...

cụ đào mộ cũng ác phết nhỉ. một ví-dụ về việc vào cua không giảm tốc-độ :D nhìn chú xe máy đóng vào sườn bác 4B mà thấy ghê :D

làm ăn như kiểu con vật ~_~ như kiểu nơi em ở có nhiều nhà nuôi chó, mỗi sáng sớm là họ lại thả ra cho chạy khắp nơi, nay nó ị chỗ này, mai nó ị chỗ khác. mình là con người, mình 0 để ý là mình dẫm phải mứt của bọn nó ngay..

lại 1 vụ như thế nữa hả cụ chủ thế em hỏi vụ em VW bọ hôm trước cũng bị như này xong về sau xử lý như nào cụ biết 0 ạ =)) hay là cả VW bọ và cả em Toy An-tít này đều của một người đấy nhỉ =))

xét chi ly thì tất cả tại vạch chia đường cụ ạ. thứ nhất, đường GP này rất to, nó chia làm hai bên, 4B và 2B, mỗi bên đủ để chia tiếp làm 2 làn. Tức là chuẩn men thì nó kẻ 3 vạch đứt thì ta sẽ thấy rõ làn nào làn đó đi ngăn nắp, tử tế. đây nó lại 0 có cơ, thế nên các kiểu đi của bên 4B cứ xốn...

em khoái quả SH với Camry lắm. vốt-ca cụ chủ nhé :D

các cụ 4B đi cứ chẹt vào cái vạch xương cá là nó quật thôi. chỗ này chuẩn men là qua cái chỗ có mấy cục bê tông phân làn ở giữa đường là tà tà xi-nhan đánh vào là vừa. tới gần hầm là kiểu gì cũng chẹt. đi từ đằng xa tới mà bọn nó chả vẽ vạch chỉ hướng gì, nhiều khi các cụ đi tới gần quá rồi đánh...

đi trên đường có biển ghi rõ các làn theo phương tiện. biển này lặp lại liên tục. cụ đi lần đầu hay đi riết rồi? nếu là đi riết rồi mà vẫn đi như vậy thì phải chịu gạch đá thôi o,O

hai mợ đi 2B ảo quá nhỉ =)) cụ chủ dùng cam gì mà nét vậy ạ :D

ghê phết cụ nhỉ =)) những quả 2B bụp phát như ma xó xuất hiện cắt đầu đúng là đặc sản giao thông Việt-Nam =))

đợt gì lâu lắm rồi, có cụ cũng đi như này xong rồi xuống cãi nhau với xxx. em thấy cãi thì cãi thôi (đi từ xa nó chả có vạch chả có biển chỉ cái m* gì). nhưng em 0 ủng hộ kiểu đi như vậy. bon chen bon chen. 0 hay tí nào. ở trường hợp cụ chủ ở đây pốt thì ông An-tít bạc đã bon chen lại còn chém...

cụ Libor xử lý quách tỉnh lắm. em vốt-ca cho cụ.

ặc, các cụ chớ có khing thường đầu óc của những người này. những bộ óc của kỹ sư, bác sỹ, kinh tế, lao động, v.v... như chúng ta thì não rẻ thối. vì sử dụng nhiều quá rồi nên nó nhàu nát và cũ kỹ. bán 0 đc giá, cho cũng chả thèm lấy còn não của họ ít dùng, nên nó mới cứng. vậy nên họ đều có...

cụ chủ xem và đi như ảnh của cụ tribute là chuẩn bài. cụ đi từ HBT sang Lê-Duẩn thì đi như anh tắc-xi kia, mũi tên xanh. rẽ trái từ HBT sang LD thì lỗi hay gặp vào giờ tan tầm đó là đi hẳn phía lưu thông ngược lại (số 3), hoặc là vào đúng số 2 rồi nhưng lại quặt sớm quá đè vạch. tóm lại là phải...

tất cả là ở trong suy nghĩ đúng 0 cụ chủ. thằng nhóc này nó rất tự tin, nó rất thản nhiên, vì từ bé nó đã được hướng dẫn đi như vậy, nó đã chứng kiến người thân đi như vậy, nó lấy điều đó ra làm giao thông chuẩn mực. và khi nó lớn lên, nó tiếp tục làm như vậy, và đặc biệt là khi nó đến dậy thì...

lại là 2 con dê đen qua cầu thôi =)) đỗ xe thì 1 mình 1 kiểu, chả thèm để số để gọi bảo vệ thì nóng mắt, chặn luôn. lỗi đầu là ở VW. tỷ số là VW60 - 40 bảo-vệ :D

nếu cứng lên thì cãi cũng được thôi cụ ạ (0 biển, 0 vạch, tóm lại là chả có gì) thì đi hướng nào cũng được. nhưng như vậy sẽ không hay, ở cái thủ đô ngàn năm 0 tiến thì mình nên chủ động trái, giữa, phải cho nó đỡ mất thời gian cụ ạ. vướng 2B thì ta tà tà chờ rồi đi, 0 vội đc. chỗ này có nhiều...

vốt-ca cho hành-động đẹp và diễn đạt gọn gàng dễ hiểu của cụ chủ.

đúng cụ ạ. cắm bên phải nhiều khi đường to 10 15 mét, xe nườm nượp, chưa kể các anh xe to cao đi che hết thì hết cả đường cá ngó T_T