Kết quả tìm kiếm

cụ nghĩ kỹ lại trước khi còm-men cụ nhé. cứ suy nghĩ thật đơn giản như trẻ con (chưa cần mở luật xem lại) đã thấy có vấn đề rồi. Qua các ngã tam, ngã tứ thì biển phải được nhắc lại (chẳng hạn tốc độ, cấm đỗ, cấm vượt, v.v..) bởi vì nếu 0 nhắc lại thì các xe đi từ ngã tam, ngã tứ nhập vào đường...

sặc. cụ mới nhìn thấy thế này lần đầu ạ o,O đường vắng bạt ngàn, đi mãi một tốc độ, treo chân ở côn làm gì cho mỏi hả cụ. em toàn thấy xe khách liên tỉnh với xe tải kiểu này =)) lâu lâu lại đổi tư thế, gác lên cho nó thoải mái. quá kinh dị =))

oạch cụ ắp dài quá mà chả nói ở phút nào gì cả :D em xem cờ-líp của cụ từ đầu đến gần giữa mới thấy pha này độ nguy hiểm 10/10. nhưng mà về độ ngu thì em thấy vẫn chưa bá đạo bằng mấy pha 100/10 sát sàn sạt ở đầu :-s

chỉ biết mình. phát huy tối đa tính cá nhân thì quá tốt, nhưng mà khi cái cá nhân nó ảnh hưởng đến cái chung của mọi người thì 0 lại biến thành sự tàn phấ 0 thể tưởng tượng nổi. em cũng có cảm giác ngao ngán và chán nản giống hệt cụ. haizzzz.

cụ chủ xử lý chuẩn bài quá. đường thì tối om om, chả đèn chả vạch chả có gì báo hiệu. cụ Vi-ốt lại nóng máu vít mạnh, xe khác chiếu đèn ngược lại thì lại càng mù. đi 0 quen đường là dính chưởng ngay. như cụ Vi-ốt thì em nghĩ đầu vợ 2 phải nhoe nhoét rồi. đi làm lại cũng mệt người luôn, chưa kể...

em chọn phương án 1 cụ chủ ạ. đúng là rất rất bất tiện khi mà mình phải chuyển hướng nhiều trên đường cao tốc. mà đặc biệt lại là khi mình đang chạy max tốc độ cho phép lại vẫn có người muốn vượt :| em mà nhường là em đánh xi-nhan phải trước (cho người đằng sau biết là "ô-kê, tôi né ra cho ông...

đặc sản tạt đầu Việt-Nam :D 2B ở trong đó ý thức cao hơn hẳn 2B ở miền bắc cụ nhỉ. đường to thế mà 0 phi vào đi cho nó nhanh =))

em thấy có đoạn có tí gì đỏ đỏ phụt lên. mà kể cả 0 đỏ. nó lao ra đường cụ đâm cho nứt nhoe nhoét như thế thì 0 tèo mới lạ. đành chịu oan vậy cụ ơi :( tự dưng tốn $

em dự 3 củ. gò lại, sơn lại. nhưng ít ra nó còn là chỗ xây xát ngoài da, và có thể phục hồi được. chứ lao đằng trước vào, vỡ đèn, bục mấy cái chỗ nước nôi thì thay mới ốm đòn :D

hic. tự đặt mình vào thế bị kẹp chả. xe nó nuốt mất bàn chân cho thì lại kêu tù ~_~

oài, lật nghiêng luôn cả xe mới ác T_T mãi rồi mà chưa thấy tháo mấy cái của nợ này đi nhỉ, ban ngày đi đã nguy hại rồi, còn đến buổi tối thì lại càng nguy hiểm vô cùng.

quên kích, đành ghếch tạm lên đây thay cái lốp ý mà :D

nên tập luyện cả hai, thành thạo cả hai cụ chủ ơi. đường vắng vẻ, tải nhẹ, dốc ngắn, thì phanh chân cũng thừa đủ đường đông, tải nặng, dốc cao, thì dùng phanh tay chăc cú, thậm chí dùng cả phanh tay phanh chân luôn :D lên dốc cao em đã nhìn thấy nhiều xe tải nặng họ chở quá nặng thì phụ xe còn...

các cụ chỉ giáo giúp em với trong đầu em chỉ có lưu trữ thông tin là "vạch vàng liền rộng 10 cm quy định nơi cấm dừng đỗ" trong trường hợp như trên ảnh của cụ chủ đây thì nghĩa là như thế nào :-/

sặc. cụ nhìn thấy vạch như thế rồi còn chẹt cho bằng hết cả. một phút lại lăn bánh thì em đã hiểu :D

ngồi ngược này ảo lắm. mà em gái cũng điệu đấy chứ, vuốt tóc liên tọi, lên hình của cụ cho nó chất :D

cụ đờ-rim lúc nào cũng có ảnh hót nhỉ. cả ảnh phóng sự lẫn ảnh a-va-ta.

sợ quá cụ chủ nhỉ. một giây lơ đãng mang họa luôn. cả hai bên đều vội vàng thế là dính chưởng :-s

hic. em thấy như kiểu ma xó xồ ra. vì em nhìn qua cam phải đến khi cụ dừng lại rồi em mới thấy người. nhiều khi thử phanh như thế lại được thử độ cứng mông luôn :-<

hic. coi như là một bài học thôi :)) tốn kém đấy nhưng ở mông thì xe vẫn chạy tốt. mới lái lóng nga lóng ngóng nên nó thế.