Kết quả tìm kiếm

Mình mua cái cam từ TQ b ạ

Lấy chân tẩu thì khi tắt máy nó tắt cam, coi như mất tính năng parking mode cụ ạ

Tự dưng thành F1 nên e order cái cam hành trình về tự mần, e đặt loại có parking mode nên cần nguồn B+ và nguồn acc, bắt buộc phải câu vào hộp cầu chì, với cả e ko muốn đi vào cái tẩu mất thẩm mỹ. Cụ nào có kn có thể hướng dẫn e đi dây sang hộp cầu chì khoang máy đc ko ạ ( e xem clip thấy nói có...

cụ thể là làm gì phần gầm vậy cụ? E chạy C250 thấy nặng thật, giá bớt đi chút thì tốt

E vẫn thích thay mô tơ hơn, đã đặt mô tơ về nhưng nhìn cái clip tháo cục esl mà oải.

Tắt máy có liên quan gì ko cụ? E toàn nổ máy khi đổ xăng ạ

E thấy 2 bộ y chang nhau mà? Mà cụ mua ko kèm màn hình ạ?

Cụ có code đc cái xi nhan khi gạt nhẹ thì nháy 5 phát được ko ạ?

Nếu bị như vậy cũng ngớ ngẩn, chẳng may tắc đường 30ph xe đứng yên thì lại hết ắc quy. Liệu lỗi này có liên quan đến việc ắc quy kém? Cụ nào đi W204 vô menu check điện áp ắc quy ở các vòng tua giúp e để kiểm chứng đc k ạ? Còn cái tật thi thoảng rùng mình khi để P hoặc N nữa, ko rõ có gara nào có...

E thay ắc quy xong thì hết sạch lỗi, chạy phe phe. E vào menu ẩn check ắc quy thi thấy nếu ko đạp ga, vòng tua 800 thì áp chỉ 12,5V, nhưng nếu ga lên vòng tua 2000 thì áp lên 14V, liệu đây có phải là nguyên nhân khi e nổ máy nằm ngủ vòng tua thấp ko đủ sạc ắc quy, còn khi chạy thì vòng tua cao...

Có cụ nào bị như e ko? Xe e C250 2010. Bị cái tật bật máy nằm ngủ để P, tầm 30-45ph dậy thấy báo lỗi tùm lum. Nếu lúc đấy tắt máy đi thì ko đề lại được nữa do ắc quy hết, nếu chạy tiếp thì chả sao, về hôm sau bật lên chả còn lỗi gì. Ắc quy e thay t11/2019. Có thể do ắc quy hỏng sớm, nhưng e thấy...

Giờ thì nhiệt độ phập phù, lúc 70 lúc 80 lúc 85. Chưa thấy xe có vde gì khác ạ.

Các cụ qua thớt tư vấn online nghía giúp e vụ bỏ qua van hằng nhiệt với

Logo mua 200-300K mua về tự thay. Kiếm cái lẫy nhựa chuyên cậy đồ nội nội thất cạy lên là xong ạ. Cụ lên FB search ra nhiều ng bán

Hôm tết xe e nó cứ bị phì nước lên nắp bình nc phụ, đi vài bữa lại phải bổ sung, thay bình nc phụ và nắp vẫn bị, nhiệt độ nc ổn định 92 độ. Đến mùng 2 tết vật quá nên ra gara gần nhà tháo van hằng nhiệt ra và vặn bỏ lá van, e đi từ hôm đấy đến giờ, nhiệt độ loanh quanh 80 độ. AE có kinh nghiệm...

Bác chủ inbox e vụ lắp giả lập với. E ở HN

Vấn đề là ko biết loại nào thì vừa cụ ạ

Trên mạng có bán, nhưng ko rõ lắp vừa cho loại nào, và chất lượng ra sao. E nghĩ là làm lại được, nhưng đa số các gara đều tư vấn mua mới, hoặc mua hàng bãi (hàng mà các gara đã sửa, đóng lại) , vì nó là bí kíp, nếu tư vấn khách đi đóng lại thì chả đc bn tiền. Sorry các cụ gara, đấy chỉ là...

Hay quá. Cụ chủ có kiếm đc cụm chổi than máy phát ko ạ?

Các cụ đóng lại cái đầu này ở đâu cho e địa chỉ với. Xe e tháo ra bảo dưỡng cũng thấy mòn r ạ