Kết quả tìm kiếm

Cụ vặn cái đó làm gì. Cụ này giống em, thông tin mạng đầy, có thể cả fake, nhưng em tin là xe còn nhiều lỗi, cộng thêm vụ quảng bá không trung thực nên càng mất niềm tin. Các cụ có thể nghĩ em ngu theo quan điểm của các cụ thì em cũng chịu, nhưng em và nhiều người khác cũng nghĩ ai mua xe làm...

Em thấy các cụ lan man nhầm vấn đề. Hàng Tầu, linh kiện Tầu thì gần như đâu chẳng có. Vấn đề mấy cụ gọi là anti, có khi em cũng bị xếp loại này, thì là quabgr cáo và truyền thông sai sự thật kìa. Bằng chứng công bố ttin chính thức thì nhiều cụ đưa lên đây đó rồi. Nếu là ttin đó đúng thì cách...

Cụ hiểu sai ý em rồi ko phải là "cứ ko chửi là làm cho VF" mà cụ phát ngôn đanh thép như đang vạch đường lối của VF ý. Nên có thể hiểu cũng có thể là đang "dạy tỷ phú tiêu tiều", khác giề đâu. Cũng là chém gió trên VF cho vui phỏng cụ. Trúng thì trúng mà chẳng trúng thì trượt.

Xe cụ tốt là ok rồi. Chúc mừng cụ. Còn người quen nhà em có xe lại chửi suốt, rõ khổ, nhưng được cái quân tử, không khen "khống" nên em cũng biết ít nhiều. Mà thôi, cứ coi như là em ngu, dại đi, không biết giá trị của cái xe VF nên sẽ thiệt thân :-)

E có cãi đâu cụ. Em chỉ bảo là phục những ông phải đi phục vụ và chiều cái xe, trong khi quan điểm em là loại mất tiền để nó phục vụ mình. Khác nhau quan điểm thôi mà cụ. Tiền và cuộc sống của các cụ mà. Cụ yêu và khen thị Nở đẹp thì có ai phản đối cụ đâu.

Vâng, em nghe nói thôi, ttin trên mạng cũng đủ đọc. Thì em mới ko mua, và phục những chủ xe bị lỗi mà vẫn yêu được (còn ko lỗi thì là bình thường). Nếu mà vợ thật" nay bệnh này, mai bệnh không chiều được ông chồng không sung sức kia thì ko biết các cụ có ngoại tình hay ly dị ko nhỉ?

Em hỏi khí không phải cụ chém hay cụ trong ban chiến lược sản phẩm của VF. Nghe nói là chiến lược sản phẩm thì do anh V quyết trực tiếp. Cụ chắc tầm cao lắm.

Vào mấy thớt kiểu này thấy thấm câu "ngậm bồ hòn làm ngọt" hay thấy tinh thần AQ nó đúng làm sao. Hoặc nhiều cụ chủ xe hoặc fan xe VF dễ tính. Em mua cái đt hay máy tính mà lỗi thì cũng muốn đập mịa nó đi nữa là cái xe tỷ bạc mà lại thấy việc đôi ba ngày lên xưởng, thi thoảng nằm đường, liên tục...

Hôm qua lần đầu ngồi VF34 ra sân bay. Thực sự ghế sau ồn với cảm giác khó khá chịu, giống như ù của gió lẫn với âm thanh động cơ, có cả dội trên mặt đường. Qua chỗ xóc thì rất cứng và dội. Nếu đi trên mặt đường cứng như bê tông thì chắc còn tệ hơn. Đi sớm nên ko thấy vấn đề điều hòa. Được cái...

Em cũng đang hóng thông báo về các nhà thầu xây dựng được chọn. Nhưng chắc chưa đến đoạn đó thì phải, nôm na như lễ động thổ?

Dễ vậy ah cụ? Nếu thế thì quạt Điện cơ TN đã vượt mặt quạt Panasonic lâu rồi chứ đâu chỉ kém cả quạt Jiplai như bây giờ.

Cụ nhầm em với ai đấy ạ? Em biết thân và sức mình có tranh biện gì đâu, thấy cụ khẩu khí lớn thì em hỏi chứ đua sao được với cụ, mà em còn cơm áo gạo tiền đủ mệt rồi. Chỉ lạ khẩu khí lớn vậy mà thường dân thì chả trách kinh tế vẫn lẹt đẹt, xã hội thì chán, dù xem tivi thì nó khác.

Ồ, khẩu khí như vậy mà thường dân thì lãng phí quá, rất nghiêm túc đấy ạ. Nhưng mà có thể thật, nếu xét theo thực tế ở mình, cứ ngày lễ hay sự kiện thì những khẩu hiệu, biểu ngữ treo đầy đường, toàn lời lẽ to tát, định hướng cả ... Rồi ngồi cafe hay trà đá cũng toàn đạo lý với chiến lược quốc...

Trong các fans của VF thì có cụ và 1 vài cụ ở trên là em thấy nể nhất đấy :) Với khẩu khí của cụ thì nếu đang làm cho VF thì phải ở tầm lãnh đạo chiến lược, hoặc quản lý cấp rất cao vì còm của cụ hơn đứt mấy vị "dạy tỷ phú", hơn cả mấy thôbg điệp lãnh đạo hãng. Còn nếu không làm ở VF thì cụ phải...

Hì chẳng dám dạy ai cụ ạ. Start up đốt tiền để tạo dựng hình ảnh, chịu lỗ operation rồi tìm khách bán lấy capital gain thì là mô hình quen thuộc rồi. Quan trọng là đốt được bao nhiêu và bao lâu thôi. Còn để phát triển tạo dựng 1 business bền vững, tên tuổi ngành thì còn nhiều yếu tố lắm. Tỷ phú...

Chắc cụ chưa làm chủ hay quản lý doanh nghiệp ạ. Thuê Tây hay chuyên gia về làm employees nó khác với ký hợp đồng tư vấn với hãng Tây hay công ty tư vấn, cả về mức độ kiểm soát đầu ra và chi phí. Khác hẳn nhau. Còn ở đây đang nói về chi phí cho mass production, thích thì cứ chi tiền thuê thôi và...

Báo chí và truyền thông cả tiếng Anh và tiếng Việt đầy ra mà cụ. Trong OF còn cũng có nhiều ttin nữa mà. Thằng Toy này chắc không chịu research.

Thắng Toy này dốt, sao không sang học hẵn thằng ra sau mà bây giờ đang cạnh tranh và lăm le vượt hẵn Tesla ý.

Cụ có vẻ nhạy cảm quá nhỉ. Tự làm và thuê thì nó chỉ khác nhau cái chi phí thôi. Mass products nó khác hàng premium. Có hãng thì cả năm chỉ sx vài xe nhưng vẫn tồn tại cả trăm năm nay vì nó có thị trường riêng và giá premium. Còn sx đại trà, giá phổ thông mà đi thuê/mua những thứ là core thì khó...

Nếu là bản facelift đầu tiên (của tất cả các dòng xe VF) do VF tự thiết kế và sẽ tự phát triển thì cũng là 1 bước tiến, nên chúc mừng :-) Còn nếu vẫn thuê rồi đăng ký thì ko có gì mới :-)