Kết quả tìm kiếm

Có điều kiện thì VX 2016 mà phang cụ ơi, nhưng mua lốp sơ cua gầm nhé - người Việt thích hầm hố bởi lốp treo nhưng thực ra - lốp treo dành cho bọn cao to đen hôi thôi, lốp gầm dành cho luxury. Cụ xem bọn nhà giàu nó cũng coi land là số 1 nè.

Tây nó cũng so sánh đầy ra http://www.truedelta.com/Lexus-RX/price-164/vs-Venza-859. So với 2.7 http://carsort.com/compare/Lexus-RX-vs-Toyota-Venza

Em đi venza 3.5 rồi sang chạy lexus rx 350 thấy chả khác nhau mấy, cùng thông số kỹ thuật, cùng mã lực và hộp số, cùng hệ thống lái,, có chăng chỉ là ngồi cao hơn mà thôi, còn độ êm ái chả khác nhau nhiều vì venza của e cũng dán cách âm nên éo khác nhau, chỉ khi đổi sang Prado có hệ thống khung...

Phán như đúng rồi, Mua hay bán là do nhu cầu, thích thì mua, chán thì bán thôi, ở tại Mỹ , venza nó đắt bằng highlander và đắt hơn sienna - Nhung về Việt Nam thì nó lại rẻ hơn cả camry thần thánh. E đi qua nhiều dòng của Toyota rồi, venza 3.5 chỉ đứng sau lexus Rx 350 về độ oai thôi, còn vận...

Thật ra là e cũng chỉ đọc đc trên facebook chứ ko đc vinh dự ngồi những chuyến xe tử thần này, mong cụ thông cảm, có gì thiếu sót thì bỏ qua cho, Cụ rảnh thì lướt tạm đường link này, đây chỉ là những vụ điển hình mà ko che dấu được nhé. Còn những vụ lẻ tẻ vài mạng thì thôi...

Thời bấy giờ thì các loại khung nó gần như nhau, chủ yếu là setup đồ và số đo thôi. Mua khung gì và đồ gì cho nó pro thôi.

Thế bác thấy khung nào mà bánh sau nó xa ko??? Nhìn thế thôi chứ lấy thước đo thì nó lệch vài mm thôi, một bên thì cọc yên có lệch độ, 1 bên cọc yên o độ, các hãng sau này đều theo thông số đó hết, chỉ khác nhau ở hình dáng thôi.

E đọc nhiều thì thấy chả khác gì mấy cụ otofun vs otopro đánh giá cả, ko hầm gió, ko đo lực, e chạy dogma hơn 100km về vẫn mệt, chạy colnago c60 hơn 100 km về cũng mệt, chỉ có thằng này là ko bị, mấy ace chơi dòng này đều thaays thế.

Bọn bikeradar cũng ko tin đc đâu, Nó chỉ đánh giá các loại xe, phụ tùng, trang phục, phụ kiện.. Của các nhà tài trợ thôi, Các tên tuổi lớn nó đâu đề cập trong so sánh và đánh giá hiệu năng. Nó cũng là báo mạng như bên mình. Ví như vành xe fluxos, càng đĩa rotor, giày đạp xe lake, garneau, đồ...

1 số chi tiết

Thực tế thì nó lại khác những gì dự đoán, sức như e mà chạy còn ngon huống hồ gì các vđv tầm cỡ. E vừa tham gia hanoi gran pondo 160km xong, Cá nhân e chạy mấy loại đầu bảng cả, nhưng chưa thấy con nào qua mặt đc nó - trên mọi phương diện.

Thế cái này có đẹp như tranh ko bác.

E lấy trên hd dune 303d - khổ nỗi nhì nhằng đoạn khởi động và truy cập.

Ko có optical và hdmi, chỉ có audio in out kiểu dắt cắm hoa sen. Nên cái dune 303 của e đành bỏ hoang.

E đang dùng kenwood 630bt 192hz/24bit, đi kèm là amply hertz ep4 + loa hertz HV 165XL4 + hertz HT 25 Amply hertz ep 1d loa pioneer ts wx200a, Theo các cụ thì "để nâng cao chất lượng âm thanh" thì có nên dùng bit one hay dùng thêm cái gì nữa ạ. E cảm nhận nó thua bộ pioneer 8550bt và loa blam...

Nó định dạng có đc 192hz và 24 bit ko cụ ơi, e cũng đang máu.

50m rẽ phải là vào nhà nghỉ luôn - chỉ cần bao cao su, đâu cần mũ bảo hiểm.

E lấy nội dung trên facebook, các cụ cho ý kiến.

Cụ cho e hỏi tý: Về chất lượng "âm thanh" thì con pioneer 8750 so với con kenwood 630 bt như thế nào ạ.

Chạy tốc độ 65-80 thì 7,5lit, còn 80-95 thì 8,5lit còn trên 110-140 thì phải 11 lít, do ma sát và lực cản của gió. Lốp và cách bơm lốp cũng ảnh hưởng tới nhiên liệu, Dầu nhớt của xe là 0w20 hoặc tệ nhất là 5w30 (nó ghi rõ trên nắp dầu) các cụ đổ 20w50 thì nó nặng máy và tốn nhiên liệu lắm. 2.4...