Kết quả tìm kiếm

Em xin phép đào lên một tý Cụ cho em hỏi cái combo số 2 này bây giờ bên cụ bán bao nhiêu ạ? Em mới chơi nên cũng không cầu kỳ lắm. Cảm ơn cụ.

Nếu chỉ thay cây các đăng không thì giá chỉ như thế thôi. Tệ hơn là cụm bánh răng trong sọ cầu trước mà bị mòn thì chỉ 2 bánh răng chính thôi giá cũng ~15tr rồi. Nhưng cái này ít hỏng, từ khi em bán hàng tới giờ gần 10 năm mà cũng chỉ mới nhập về bán có 1 cụm thôi. Nó gọi là cụm bánh răng vành...

Em báo giá sơ sơ rồi đấy bác. Các đăng cầu trước ổn không bác?

Bác sĩ nhớ giỏi nhỉ, cả giá phụ tùng cơ đấy. 1. Láp trước chính hãng >10tr tí ti; Nếu hàng TOK <3tr 2. Các đăng cầu trước giá tương đương láp trước nhé :)):)):)):)):)):))

Chiều nay em lên chỗ cụ xin cốc trà đá mà không gặp, tiêc quá Thành quả sau 3 giờ đây Cảm ơn cụ rất nhiều. Chúc cụ buôn may bán đắt.

Bên Bác đã có mấy cục cao su đầu giảm xóc trước Jolie chưa ạ? Nếu có nhắn em cái, em chạy ra thay

Em cũng chạy Jo 2003 CHK đây. Cái vụ lắp đồng hồ vòng tua em nghe mấy ông thợ miêu tả lằng nhằng lắm, phải lấy tín hiệu hay cái gì gì đó từ bộ chia điện cho đồng hồ vòng tua nên em cũng bỏ ý định lắp đồng hồ có vòng tua. Mà xe 203 là gương điện rồi chứ. Hay cụ định độ gập gương điên?

May gặp cụ bên này, em đỡ phải lội qua chợ. Cụ Dũng Hàn Thuyên báo giá cho em bọc vô lăng da xe Jolie 203 nhé, còn cái núm còi có bọc được da luôn không ạ? À quên còn thời gian làm nữa nhé, em mang xe đến chỗ cụ hay tháo vô lăng đem lên ạ? Cảm ơn cụ

Theo em nghĩ xe cụ Hattathanh đã thay đầu láp ngoài, thợ dùng luôn phanh đi theo đầu láp ngoài để lắp, thì mới bị hiện tượng tụt cả đầu láp ra. Cái phanh đấy em xem rồi, thép lởm lắm. Cho nên mấy bác khách của em mà thay đầu láp ngoài toàn dùng lại cái phanh cũ thôi, tuy cũ nhưng vẫn là hàng...

Vâng em biết ạ, nên em phải chụp ảnh cả cây các đăng lên. Daihatsu không sản xuất cái chụp bụi các đăng riêng cụ ạ

Cây này gọi là các đăng cầu trước, trong Miền Nam hay gọi là cây láp dọc Hàng xuất xứ chính hãng Daihatsu Nhật Bane cụ ạ Giá thì em PM cho cụ rồi đấy ạ

Terios này chạy xích cam cụ nhé. Dây cua roa chỉ có 2 dây. 1 dây tổng kéo bơm nước, máy phát, điều hòa. Còn 1 dây kéo bơm trợ lực lái.

Cây các đăng cầu trước Daihatsu sản xuất nguyên cả cây bác ạ, không sản xuất chi tiết đơn lẻ đâu.

Chế đi, nếu không được thì đến gặp em nhá

À quên, nếu xe bạn cụ là xe NK số AT thì bộ GS nhỉnh hơn khoảng 1tr, còn sửa chữa thì vô cùng lắm. Hôm nọ em mới xem báo giá hộp số phụ của xe nhập 2 cầu mà tầm ~ 335.000 yên khoảng 66tr VNĐ^:)^^:)^^:)^

Cả bộ GS hàng chính hãng ~ 11tr/bộ, còn hàng TQ tầm 3,5-3,8tr/bộ. Cụ thấy rẻ chưa? Còn sửa xe hết 100tr thì em dự là xe này vừa tham gia bơi lội vừa tham gia boxing với đối thủ nặng ký hơn nên chấp nhận thua thiệt (Mà có tham gia cả 2 giải trên em nghĩ cũng ko hết từng đấy đâu)

Dây xịn là 4pk 1645 nhé

Lão này, Thứ nhất cái thước kẻ của GV nó phải dài 60cm, dẹt cầm chắc tay lắm. Thứ hai: luồn giữa hai chân nghĩa là xuyên ngang cái thước kẻ giữa 2 chân ý (khoảng trên đầu gối), để chống kéo quần lên mà

Vẫn còn thiếu lão nhá, Tụt quần xong là luồn luôn cái thước kẻ gỗ vào giữa 2 chân, các mợ khóc bằng tiếng Mán. Về sau không biết từ đâu các mợ sáng kiến ra chiêu ngồi thụp luôn xuống để chống đỡ

Đất sét chứ bùn làm sao mà nặn pháo được Hồi bọn em học cấp 1,2 thỉnh thoảng vào trộm được cục đất sét nhào sẵn để làm gạch của NM gạch Đại La là sướng mê tơi.