Kết quả tìm kiếm

Mềm nhỉ, em cứ tưởng 2 loét trước toàn đưa thế, hóa ra mình ngu:((

COn này giá chính thức có chưa các cụ nhỉ

Cái này mà sản xuất đại trà thì đi xe sướng nhỉ. sợ rằng chi phí tách nước ra còn tốn gấp 10 lần xăng

Sáng thứ 7 nào chả làm cụ. Chiều thứ 7 không có lịch làm

Xe em chuẩn bị đến hạn đăng kiểm, lâu chả đi nên không biết tiền Tip cho mấy chú đăng kiểm giờ là bao nhiêu nhỉ? Em ở HN

Đẹp trong tầm giá, tiền nào của ấy :D

Đẹp nhỉ, nhìn form cam việt không khoái băng

Nhìn rất bảnh :D

Em đang định châm cứu em này, các cụ sale cho cái giá nét vào chỗ kín hộ em cái.

Bác này bị bệnh giống hết xe cũ của mình, nhưng khác là giải tốc độ của mỉnh là 29-30Km/h. trên một comment nào đó mình đã viết cái này rồi, không hiểu là tại sao.

Kiếm lọ RP7 về là hết kẹt

Ngon choet

Ai mua R+ làm taxi đâu, kết nhất con này là máy bền, trâu bò chở rất khoẻ. Ghét nhất là phụ tùng và khâu chăm sóc khách hàng phải nói là rất tệ --> Suzuki mất đi thiện cảm của mọi người.

Gì mà đắt thế, mình bán con này năm 2009 có tăm mốt mà giờ lại tăng giá à

Suzuki máy bền, nồi đồng cối đá, ghét nhất là dịch vụ sau bán hàng kém. Trước mình đi Con Wagon R+ thay cái ba đờ sốc trước, hãng tính 4,7 Chai (2005) đắt gần gấp đôi Altis:((:((.

Hôm trước ra triển lãm xem, thấy bảo giá tăng so với bản cũ khoảng 200-250 triệu. Ngât mất :((.

2 con nó khác nhau phân khúc nissan chỉ cùng mâm với CRV, CX5, và mit outlander

Làm gì có bản xăng 2.4 chỉ có 2.7 thôi

Em này thấy một số bạn bán hàng nói vẫn động cơ Diesel 2.5 cho bản MT và xăng 2.7 cho bản AT + 200 Chai trở lên so với giá cũ. Nản phết

Con 1.5 mà định giá trên Mazda 3 2.0 và dưới Toy 2.0 nằm ở khoảng giữa chắc giá sẽ vả chết mazda 3 2.0