Kết quả tìm kiếm

Rẽ trái cụ ạ,chứ rẽ phải thì e nói làm j.

1985 mới xoá bỏ bao cấp cụ nhé,e nhớ là sau khi đổi tiền.Những người biết và hiểu bao cấp như thế nào cũng chỉ xấp xỉ u40 thôi cụ nhé

Sáng e đi làm,Trần Khát Chân đèn xanh mà bà con bên Võ Thị Sáu còn phi sang ầm ầm,nói gì đến rẽ phải.

Xxx mà cứ theo luật mà làm thì chẳng xhđ nào ngóc đầu được lên đâu cụ ạ.

Cụ rẽ trái đến cửa CA Mỹ Hào vừa rộng vừa đẹp quay cho nó oách.

Theo mũi tên cụ chủ vẽ,e lại nghĩ là từ Xuân Thủy ra Phạm Hùng.

Bỏ biển 40 rồi cụ ạ, chắc lâu cụ o đi nên o biết.

Lần đầu tiên em nghe được số 2 chạy được 80km/h lại là Cressida .

Các cụ chú ý,mới cắm biển hạn chế tốc độ 40km/h qua cầu vượt Phú thụy đến gần biển vào Hưng Yên chiều ngược lại khó nhìn hơn.E dự là mấy hôm nữa là xxx bắn,các cụ đi nhẹ chân thôi nhé.

Vẫn 18h cụ nhé,em vừa đi nộp phạt 700k.

Các cụ phải nhìn cho rõ,BẢO HIỂM TỰ NGUYỆN khác với bảo hiểm bắt buộc nhé.

Đang ngồi cùng bồ cụ ạ,thấy chồng chặn đầu cài số lùi.

Được cụ ,nhớ mang theo hồ sơ gốc,thời gian chờ bằng lâu hơn tý ạ.

Em còn mảnh số 5 TRẦN THÁNH TÔNG to hơn 125 PHÙNG HƯNG giá cả lại mềm hơn,ô tô vào tận cửa o phải gửi như bên PHÙNG HƯNG.

Chuẩn đấy cụ,e đi hôm 22 /6 lúc 10h sang Gia Lâm gặp chú này,về lúc 14h30 vẫn thấy đỗ ở đấy.Hình như các chú ăn cơm hộp trong xe,bắn thông trưa.Đi xuống đường đê thấy xxx cầm giấy.

25 Bà Triệu cụ nhé,50k e toàn đi

Qua biển 50,núp sau mấy bình ga nhà bán ga cụ nhé,có hôm còn dùng ô

Cụ ơi từ trên tầng ném qua rào nhé.Trước e đỗ xe ở Keangnam nhặt được 1 mớ dây điện.Mà CN mình cũng bựa cứ rình bọn Hàn chạy dây là các chú cắt.E đi công trình với Nhật đầy chuyện về alibaba,vui nhất là mấy đòng chí Nhật bên e đi kiểm tra nhà xưởng là giầy cắp nách.

Nhanh hay chậm thì cũng fải fanh chết lại rồi mới tiến cụ ạ.O thì sẽ giật xe và có thể mẻ bánh răng.

O rạch được kiểu đấy đâu cụ ah.E thấy chưa vào bố đâu, ra hàng họ đắp 1 miếng bằng bàn tay là ok.Còn nếu vẫn lo thì tốt nhất cụ nên thay.