Kết quả tìm kiếm

đúng vậy Bác....nhờ nó mà lâu lâu có nhiều hình ảnh đáng nhớ.

Cam này em sai lâu nay rồi, nói chung ok, chỉ có buổi tối khó thấy biển số xe ngược chiều thôi....

Dạ mưa đủ sài Bác....:D

cái chất đó nó làm sạch muội cacbon trong buồn đốt nên giảm tỉ số nén xuống đỡ róc máy, cảm giác êm ái hơn,....

Em thấy xe máy Yamaha nó có cacbon clear sài cũng ok lắm, mỗi tội hơi mắc tí

Em thấy trên mấy trang web nó bán cũng rẻ, mua 1 lô thì chạy ra có hơn trăm nghìn cái, còn mua lẻ cũng hơn 200k cái à chỉ phải chờ lâu tí.

Xe em nó vẫn còn nhưng do cái cục Nam châm đen đen bọc quanh nó bị vỡ rồi, em cắt côn không tắt máy, nhưng khi chạy chậm bò bò mà nhả côn hoặc lên dốc mà không đạp ga chỉ nhả côn thì nó rần rần mớm tí ga thì hết.

:D dạ ý em là cái cảm biến chống gõ đó bác :D

Số em xui, hôm bữa đi thay nhớt máy, lọc nhớt cậu thợ mở lọc nhớt kiểu gì nó chạm vào cái cảm biến này nên nó vỡ cái cục nhựa đen bám xung quanh, rớt ra một góc, hôm rồi đi rửa xe xịt gầm nó rớt luôn phần còn lại nên giờ mỗi lần em chạy mà lên dốc cao hoặc ép số là máy nó rùng rùng lên,...em tìm...

Bác so sánh đầu dây cũ và dây mới sẽ thấy nếu lỏng không ôm sát đầu bugi khi nổ máy mà máy nó rung rung nó cũng bị tiếp xúc kém nên bỏ máy đó.

Có 2 khả năng: 1. Ron ở nấp bình nước phụ kém nên hao nước: thay nắp sẽ hết (phương án tạm Bác tới mấy của hàng điện nước kiếm 1 cái ron cùng cỡ loại chịu nhiệt cho thêm vào chạy cũng ok) 2. Bác kiểm tra xem nước có rò rĩ chỗ nào không (có một cái ống bằng kim loại từ máy lên đi qua cổ ống xả có...

Em ở Đà Lạt, xe em sedan 4 cửa thì hết nhiêu? Bác báo giá giúp em với???

Nếu mà giảm được như vậy thì các hãng xe nó tranh nhau mua bản quyền và áp dụng rồi...phải không các Bác!

Nếu dây máy phát thì thay đi cho chắc chứ đang đi giữa đường mà nó tèo thì phiền ~X(

Bác tác giả này chắc là chuyên gia phá chinh xe fiat rồi.....

Em ở Đà Lạt Bác ơi. Bác Ơ ĐNong thì về sì phố đi, thợ giỏi đồ sẵn làm nhanh hơn, còn BMT thì bác hỏi Bác Dak471 bên otosaigon ấy.

Cụ đón vợ cả ở BMT đoạn nào vậy???

Báo cáo các Bác lý do ù em đãn tìm ra,....do Đà Lạt lạnh nên khi trãi lên nó chưa chảy ra và bám vào sàn nên gây ù...sau khi em đi Đaklak ngoài trời nóng 37-38 độ (bên trong xe khi đậu thì không biết....) nên nó chảy ra bám vào sàn xe nên hết bị ù và cũng giảm ồn hơn...:D

Cái gì cũng có cái giá của nó, chân ngắn nên cảm giác lái mới giống Sedan chứ Bác...8-}

Vì sao trong phố phải mua máy xăng cụ....em chưa có kinh chỗ này....:D