Kết quả tìm kiếm

Chuyện hạ độ cao đột ngột là rất bình thường khi vào KK Loãng! Hành khách quá nhạy cảm! Cảm giác như là bay trong không gian thôi!

Đợi đi, chắc họ sẽ alo ngay! Nhưng phải ra phường khai báo cầm tờ giấy đi đã!

Lò Xo từ Quảng Nam qua Kontum - Quảng Ngãi qua Kontum bằng đèo Violak

Em ước có thời gian thong dong như mợ! Đi về hướng Bắc!

Chổ nầy mợ cứ đi thẳng (đường dọc biển) vào tới tận cảng Mỹ á rồi tìm đường lên Quốc Lộ mà đi! Đẹp lắm

Ơ, nhậu đâu mà nhậu! Chỉ giới thiệu món tiết canh vịt cho mợ nó hơi lạ lạ chút thôi mà! Đợi mợ quay lại! Vào Quy Nhơn thì em không biết. Nhưng vào tới Phú Yên thì nhút định phải ăn Bắp nướng muối é và bánh canh chả cá nhé!

Chấn thương cần 8.5 tháng - 9 tháng mới bình phục!

Mợ ở KS nào? Tối nay Mợ thích gì em chìu! Vịt cỏ tiết canh (Miền trung) nha mợ! Haha! Không chín 05 mừ o9 o8! Zalo kaka!

Lý Sơn Chứ QN thì đến chợ thôi . (Ko ngon bằng) Cụ Alo Châu 0369554409 Nói nó lấy giúp cho nhé! Nhớ đề nghị trả tiền Ship cho EM nó! Em nó ko lấy thì thôi nha cụ! Hoặc nói em ấy hướng dẫn mua chổ nào!

1 phát là 1 quả đấy! Các Anh ăn 1 con là về nhà lụm được 3 quả! (Hồi đó họ ko có nói tuổi anh ấy bao nhiêu) haha!

Mà họ có bánh ít lá gai nhân đậu phộng (lạc) Cụ mua chừng 30 chiếc nhé! Bỏ vào balo đi phượt đói bụng lại chén vừa mồm hơi ngọt nhưng ngon!

Tối ra bến tàu, Nhum (Ba Phát, Nhím Biển) nhiều vô kể. Nhưng cụ đừng dùng quá 5 con/ 1 lần nhé! 1 con là 3 phát đấy! Haha

Cụ vào thì ới em CF rang xay nhé! Em hướng dẫn cụ ăn DON. Chỉ có ở Quảng Ngãi! haha!

https://vnexpress.net/phut-cuoi-phi-cong-trung-quoc-cuu-may-bay-bat-thanh-4442239.html Rơi tự do (thất tốc - stall) chỉ khi nào? Khi hệ thống lái các Flap bị kẹt để máy bay từ từ chúi đầu xuống đến khi ko cứu nổi nữa! Cũng có thể hệ thống lái tự động bị hỏng. Phi...

Mình xem hết các kênh nầy! còn xem thêm 1 vài kênh nữa! Chuyên nghiên cứu về các tai nạn máy bay và mô hình lại! MAY DAY MAY DAY là xong... mình có hỏi AE bên hàng không - Đó chỉ là lời nói của phi công phút cuối cùng của họ ... thay vì nói tục như phi công...

Máy bay hỏng 1 động cơ, hãng cũng tranning cho phi công hạ cánh an toàn! Có trường hợp hết nhiên liệu (do tính sai) cũng trượt trên không và hạ cánh an toàn! Cơ trưởng cùng crew chúc quý khách có chuyến bay an toàn... bye bye!

Bảo trì có quy trình của hãng Boing đưa ra! Có form điền vào , ai bảo trì cái gì ngày bảo trì giờ bảo trì... tất tần tật mới cất cánh! Toàn cầu! Đã có clip phút cuối, máy bay chúi mũi từ 9000 mét xuống 1000 mét trong vòng 1 phút từ 14: 19 - 14:20 14:21...

Phía Tây (giáp Tây Á) AE kẻ thù đông lắm! Hy vọng ko phải là họ! Rồi rót ngay chổ dân tộc "Choang" hy vọng cũng không phải dan tộc choang!

Có khi nào bị khủng bố không do phút cuối cùng máy bay chao và rung lắc dữ dội...? TQ cũng lắm kẻ thù!

Lỗi do tài xế máy bay! Thời tiết như ri, chứng tỏ không bất lợi. Đám cháy to thế chứng tỏ không thiếu xăng!