Kết quả tìm kiếm

Chẹp, bí mật khỉ gì cái bài này!? Thà rằng copy & paste ngay và luôn cả mớ dưới đây rồi dẫn thêm link vào có phải là minh bạch không? Phọt nhõn cái ảnh xong làm nguyên cái thớt thế này làm nhiều cụ đói Internet lại cứ tưởng cụ chủ thớt có mặt tại hiện trường và đang tường thuật trực tiếp vụ tai...

Vậy cụ có ý kiến gì về cái vấn nạn từ trước đến giờ trên OF là cứ thấy có tai nạn là chỉ rình lo chụp ảnh để lập thớt rồi vào hò reo xỉa xói rằng thì là tại sao túi khí thằng này không nổ, tại sao thân vỏ thằng kia mỏng thế làm đâm tí đã móp, tại sao nó lật nhiều thế... mà chẳng có mấy ma quan...

Lập thớt mà chôm mỗi cái hình rồi ném toẹt cái lên mạng mà không chú giải về thời điểm, hoàn cảnh, lọ chai... thì thà kiếm ảnh trên Goole vào bình loạn còn hay hơn cụ nhỉ!? :))

Hẳn là cụ đang trong môi trường tòa án hoặc giả cụ đang cố tỏ ra đạo mạo khi đăng đàn lên mạng ảo để đọc khoán rồi comment lấy được khi chưa kịp hiểu ra thiên hạ đang bàn về chuyện gì!? TB: Nếu muốn phán xét người khác để giải tỏa thì tại sao không làm việc với đồng chí chủ thớt này trước nhỉ...

Con Mẹc này đang nóng ở Việt Nam nhưng hình như cụ chủ lại đưa tin tai nạn từ Lào ạ?

À đấy, đến cái comment này thì mới ngộ tí ý cụ giải... Chuẩn. Vậy là không phải là không thể mà có thể nhưng rất khó! Nhà cháu hoàn toàn nhất trí với cụ về cái khoản phá hoại máy móc khi ép phải chuyển về bánh răng to hơn khi ở tốc độ vòng tua cao nhưng xin bảo lưu lại ý kiến về kỹ năng là nếu...

Ấy chết, lưu ý phát là nhà cháu không phải hành nghề lái xe tải đâu nhé! Ấy là tại cụ bảo phải lái xe to mới hiểu chuyện nên nhà cháu đành dẫn chứng việc điều khiển một chiếc xe tải nặng thực ra cũng không phải vấn đề quá to tát và bản thân vốn đã có kinh nghiệm thực hành. Mà chủ đề tranh luận ở...

Xe tăng. Vâng, để chắc cú thì phải là xe tăng nhé cụ. Bởi vì làm gì có cái thể loại xe nào khi chẳng may va chạm như thế này mà an toàn nổi cơ chứ! :-B

Chậc, vậy như nhà cháu đây từng lái xe chuyên dụng chở thiết bị lỉnh kỉnh cũng tầm nhõn chục tấn đi phủ sóng Mèo Vạc thì liệu chừng tạm đủ "trình" tiếp chuyện với cụ nhỉ!? :)) Mà thôi, ngắn gọn thế này nhé! Cứ coi như là cụ sinh ra chỉ chuyên chạy xe 45 còn nhà cháu chỉ quanh quẩn vần vò...

Trên thực tế, khi xe xuống dốc mà đang ở số cao thì không bao giờ có thể đạt nổi vòng tua max. Mặt khác, việc dồn số từ cao xuống thấp đúng quy tắc (kể cả khi đang max speed) để hãm tốc độ thì cũng chả ảnh hưởng gì đến... hòa bình thế giới! Còn trường hợp sợ tan hộp số với gãy trục cơ chỉ xảy ra...

Cơ khổ, bởi cũng tại lắm cụ dù có khi còn chưa từng đuợc vần vò một cái vô lăng tròn cho đúng nghĩa nhưng lên mạng thì hăm hở hò reo múa phím cứ như lúc ra ruộng vặt mạ cơ! Thật đắng cái cộng đồng mạng lắm... lắm!!! :))

Xe đạp điện rồi ninja bịt mặt cưỡi Lead thần thánh thì kinh rồi. Sáng đưa thằng cu đi ăn phở bằng em phân khối nhỡ mà không dưng bị mấy con giời ngang nhiên tạt đầu với vượt đèn đỏ làm tí xòe. Thật, bọn đấy mà gặp họa chắc cũng chỉ đứng xem và cười nhạt! Hơi bất nhẫn nhưng thôi đành... kệ! Ngu...

Em này có ESP nên hẳn là không thể lật rồi! Cơ mà kính đen quá nên chả nhìn rõ được, cậy nhờ các anh hùng hào kiệt chuyên múa phím luận bàn vào soi giùm xem cái túi khí nó có nổ không ợ!? :))

Dự rằng, để gãy toạc chân trước như vậy hẳn tốc bét cũng phải đạt từ 50 cây chuối trên tầm nửa canh giờ! Còn vụ hóa trang thì hoàn toàn nhất trí với cụ. Khả năng cao em này nguyên bản chính là Toyota Fortuner nhưng đã độ lại toàn bộ thân vỏ và gắn logo Range Rover nên túi khí mới không bung thế...

Thể theo trào lưu đang thịnh (tuy hơi giẻ rách tí!) của một số cụ chuyên hóng hớt rất ngu ngơ và lơ tơ mơ trên này, nhà cháu hắng giọng làm phát cho sang mồm: Hợ, thế qué lào mờ túi khí cái con Rang Rô Vơ lày ló không thấy lổ nhẩy!? :))

Comment cực chuẩn! ;)

Ủng hộ chế tài thẳng tay đối với các kiểu thể loại 2b khi đi vào đường cấm, chạy ngược chiều, vượt đèn đỏ, lấn làn... mà gây tai nạn thì dù có chết rồi cũng phải bồi thường cho người hoặc phương tiện bị va chạm. Đường giao thông được làm do con người, để con người điều khiển và di chuyển đúng...

Đời không còn gì thi vị hơn ngoài việc chực rình xem tai nạn để soi mỗi cái túi khí phỏng?

Trước mắt thì nhớ ra thằng Bonus 125 (SYM) côn tay, 4 số tròn... Đang max speed mà vui chân đạp 2 phát tiến là qua Mo về 1. Ngu vãi lái! ;) Chết thật! Nick cụ tận 2007 mà giờ lại hỏi câu này!?

Thẳng thắn tí mong cụ chớ mếch lòng: Lái xe thực ra cũng chỉ là một nghề thủ công thôi, cơ mà nếu kỹ năng và nhận thức chưa tốt thì cũng nên hạn chế chủ động lái xe ra đường, nhất là những cung đường khó. Phải biết tự lượng sức và tự giác làm giảm thiểu phiền toái cho mọi người cũng như tránh...