Kết quả tìm kiếm

Hơ hơ, đấy là bạn nghĩ chứ ko phải là tất cả mọi người nghĩ, ở Việt Nam thì phải chấp nhận những điều phi lý như việc giá trị không gấp đôi nhưng giá tiền gấp đôi hoặc gấp vài ba đôi. Ví dụ điển hình nhé, Spacy kiểu dáng và công nghệ thời Bảo Đại đi nhà trẻ có giá 12k $, áp theo suy luận của bạn...

Thì đấy là trường hợp riêng của bạn, nhưng ko có nghĩa là có giá trị cho toàn bộ các xe Li, cũng như PCX của mình ko hề bị rần xe khi đi tốc độ thấp nhưng ko vì thế mà mình khẳng định là tất cả các xe PCX đều thế. Còn những cái lỗi do nhà sản xuất thì có dùng cẩn thận bằng giời thì lỗi vẫn hoàn lỗi.

Nếu khéo độ thì nó sẽ rất đẹp đấy, mình lấy pcx thay vì Li ngoài vấn đề xăng cộ cũng 1 phần là do nó có đất nghịch thêm cho cá tính, chứ Li mua xong gần như ko độ gì được.

Hình như bạn ko thèm click để đọc mà phán luôn là Li ie ko thể có lỗi nhỉ (VnMedia)- Xe Liberty i.e mới đi được hơn 2.000 km, đang đi bình thường thì bị chết máy, khoảng vài phút sau khởi động lại được nhưng gần 10 km lại lặp lại hiện tượng chết máy. Đại lý Piaggio cho biết xe bị lỗi bộ điều...

Có một trường hợp thì ko thể là điển hình cho một dòng xe bạn ạ, lỗi thế này sớt dòng xe nào cũng có kêu ca hết Li nhập phồng sơn http://www.tinmoi.vn/Piaggio-Liberty-125-vua-mua-da-bi-phong-bong-son-06158371.html Li Việt Chất lượng xe liberty việt nam Tôi đã đi chất lượng chưa biết được...

Vậy ai đi PCX đều hèn hạ hết cả lũ nhở.

Phải nêu lên được rõ lý do chứ thả khơi khơi 1 câu thế này e ko thuyết phục.

Sao ko chơi YSS bình dầu cho nó ngầu?

Hơi giống giả nhỉ? Vì mặt đĩa xịn láng mịn, đĩa này có những vết xước ngang dọc, mình đã từng cầm đĩa Mod racing và đĩa racing boy nhái mặt đều xước như vầy.

Đi bao giờ chưa mà nổ như đúng rồi, máy tắt khi hội đủ 3 điều kiện, 25kg trên yên, tay ga đóng hết, máy nóng trên 30 độ, đi tầm 20m sau khi đề là máy đã nóng đủ đô rồi. Lần sau ko biết thì đừng múa vội cưng ạ.

Chụp lúc đói hay sao mờ run dzữ vậy? Thế làm sao mà nhìn ra được. Có hướng dẫn phân biệt nè Đĩa xịn Nhái Xịn Nhái Xịn Nhái Thêm chữ ảnh sưu tầm ko lại vi phạm tác quyền

Cứ mua xe đời cũ, làm bộ tem Thái hoặc tự đì dai in 1 bộ tem mới giá cũng chưa đến 1 củ

Giá từ 970k đến 1t1 tùy chỗ bán :-<

Đúng ồi, kinh tế còn chưa xông xênh, phải cân nhắc kỹ, nếu dư dả mình mua vài chiếc đi cho thoải mái =P~

Nhích ga là nó lại tự bật lên mà

Chất lượng thì khỏi nghĩ, toàn nhôm khối cắt ra, có giai thoại là 1 ông xài ốp pô Bikers bị con taxi dũi sau PCX ko sao còn con taxi thủng ba đờ sốc :|. Lý do thì mời xem thử cái ốp pô nè, dày cui Còn nhiều thứ đẹp mê hồn, giá chát chúa mê tơi

250k, 28 Phan Văn Trị thẳng tiến. Nhiều màu, có cái màu tím điếm cực kỳ http://doxemay.com/product/116-moc-treo-do-bikers&detail=detail

2 tháng trước mình cũng đứng giữa 2 lựa chọn, tình yêu và cảm xúc thì xui chọn Li, nhưng lý trí, tính thực dụng thì nghiêng về Pcx, giằng xé chán chê thì lý trí thắng, lấy con bò mộng đỡ tốn xăng lại có yên dài đèo mấy nhóc, có lẽ sau này kinh tế dư dật hơn thì cảm xúc và cái đẹp sẽ chiếm ưu thế...

He he, lười bấm thế, địa chỉ đây nèo XgrafiX - Địa chỉ 286 Đường Ven Hồ Tây - Hoặc 286 Thụy Khuê đi thẳng vào ngõ. ĐT 0975.87.3689

Có chỗ XgrafiX thì phải, họ demo đây này http://muare.vn/oto-xemay/1805440