Kết quả tìm kiếm

Bác nói quá đúng - em tìm thấy rồi đây ah. Nút vặn từ H4 - L4 và nút cắt cầu..

Gửi Bác Chau Phong - em Land của em không có trang bị cần số phụ, Bác thử hỏi anh em OF xem có ai biết về vụ này không!!

Mình chưa chạy Santafe 2010 bao giờ, nên không dám so sánh. Cái này để anh em OF ném đá ... Em Land 2011 Diesel - trong xe gần như không nghe thấy tiếng của động cơ, nguyên nhân chính là các âm rất tốt. Còn bên ngoài đương nhiên là vẫn nghe thấy tiếng máy, nhưng cũng chỉ to tương đương em INNOVA...

Ý của Cụ là Land máy dầu 4.2 ăn uống cũng chỉ tầm 11,6l/100km? Bên em không có Land máy dầu 4,2 - chỉ có 2 động cơ 3.0 D4D và 4.0 V6 Dual VVT-i. Theo catalogue em Land 3.0 Diesel chỉ ăn uống có 8,1l/100km thôi, nhưng thực tế sử dụng khác xa...Em đo tốc độ trung bình của xe có 34km/h, như vậy nó...

Em chẳng hiểu Cụ định nói gì !!

Nếu giá cả không chênh lệch lắm thì cứ máy xăng mà chạy cho nó nhàn ! Khổ cái bọn em bên này xăng, dầu đều đắt nên nhiều lúc cũng phải nặn nát đầu để làm sao chi phí nó giảm tí nào tốt tí đấy..

Nhưng em thấy ở VN, hầu mọi người đều vẫn có cảm nhận không thích sử dụng máy dầu với lý do máy ồn, xe không bốc, không sang - ít người chú ý máy dầu rất khỏe và tiết kiệm nhiên liệu.

Chúc mừng Bác có em nó tiết kiệm - một tháng đỡ được ối tiền. Trong catalogue em LAND này chỉ ăn có 9l thôi, nhưng đến khi chạy thực tế mới biết là khác xa..

Báo cáo Bác - em cũng đắn đo lắm trước khi chọn em 4.0 xăng và 3.0 dầu. Tiền xe chỉ chênh nhau có 6000$ thôi nhưng em 4.0 xăng ăn uống tiết kiệm có 15l/km trong thành phố, còn em 3.0 dầu là 11,6l/km...

Cảm ơn Bác chủ thớt đã có bài viết hay..

Sorry Bác! Em viết sai lỗi chính tả, nhưng em cũng ko dám bày đặt gì cả. Nếu có gì ko đúng Bác cứ ném đá thoải..

Quan điểm của em là FT 2.5 có 100KM là máy của thế hệ 10 năm trước - quá lạc hậu. Xe này mà bán tại Châu Âu và Mỹ - chẳng ai thèm mua. Trên thực tế F.T chạy đg đồi núi, leo đèo khá tốt. Nhưng em thử hỏi các Bác sử dụng F.T - có Bác nào tính được bao nhiêu % đg đèo, bao nhiêu % các Bác chạy đg...

Em cưới em Land này về, cũng với mục đích chính là phục vụ vợ cả và các gấu con nhà em! Gia đình em tương đối cồng kềnh nên nhiều khi xe cũng phải nhồi kín cho mỗi chuyến đi picnic xa.

Chạy 70-80km/h là tốc độ hợp lý nhất cho tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng em có một thông tin này xin hỏi Bác, Bác có biết em FT 2.5 của Bác chạy vận tốc trung bình là bao nhiêu không? Em Land của em chạy vận tốc trung bình là 34km/h tại Châu Âu- bao gồm tất cả các thể loại đường (thành phố, đường...

Lúc tốn lắm Bác ah. Xu hướng tiết kiệm nhiên liệu, tại Châu Âu những xe mới đều ăn uống dưới 2 con số hết. Đến như em Yaris mới còn có cả Hybrid, Ford Fiesta máy có 1.0 mà 123KM tiêu thụ có 4l/100km. Hay như Mec va BMW máy 2.0-3.0 đều chỉ 7-8l/100km...

Báo cáo Bác - đó là chính sách của Toyota!! Cần gì phải đưa một sản phẩm với những công nghệ mới nhất vào thị trường như Trung Đông, Việt nam ..., trong khi chỉ cần với INNOVA hay FORTUNER là có thể thống lĩnh thị trường rồi. Tại Châu Âu hay Mỹ - thị trường xe hơi cạnh tranh với những công nghệ...

Theo em được biết - dân Châu Âu ưa sử dụng máy Diesel nhất..Còn ở Mỹ do xăng không quá đắt, nên dân Mỹ thích sử dụng xe máy xăng phân khối lớn..

Quan điểm của em cũng như vậy, cưới một cô vợ ngoài vấn đề thỏa mãn những đam mê công nghệ - nhưng dù sao em nó vẫn chỉ là phương tiện phục vụ công việc, phải biết tiết kiệm và chi phí thấp..

Bản của em - đích thực là kỷ niệm 60 năm ah. Em TXL của BÁC ăn uống như vậy là tạm ổn. Nhưng so với xu hướng tiết kiệm hiện nay thì vẫn chưa ổn, em thấy động cơ thế hệ mới ăn chỉ 6-8l/100km thôi..

Theo em cảm nhận qua thì em TXL chỉ giống em này mỗi cái vỏ ngoài thôi ah...