Kết quả tìm kiếm

Ấy giời thay có mấy món này mà cụ tiêu ác thế. Cụ tự đặt đồ về đi hết có 7-8tr hà

Cụ nhiều xe thay xong chắc mỗi xe chạy 1 tí. Tụi e có mỗi 1 xe nên thay xong là chạy nên thực tế ko chơi đc hàng bãi. Chả a e nào trong hội chơi. Vì bọn e còn có cách kiếm hàng rẻ hơn mà hàng mới chạy bền hơn haha. Hộp số có gì mà ko đơn giản hở cụ. E300 sở dĩ nó ít hỏng hơn là vì nó nhẹ cân hơn...

E hỏi thật cụ đã thay giảm xóc cho S bao giờ chưa mà cụ phán là chơi hàng bãi đc vậy. E đã thay 3 cái giảm xóc bãi rồi và e khẳng định cụ là đồ bãi ko chơi đc cho phía trc nhé. Thay phía trc đồ bãi đi đc 3-4 tháng là rò khí sập ngay. Dùng cho phía sau thì còn đc cơ mà còn lâu mới đc 2-3 năm nhé...

Điều hòa thì gara quái nào chả sửa đc. Tưởng cụ hỏi chỗ sửa giá rẻ :))

S300 đi cụ. Máy móc y chang nhau khác mỗi gầm bệ thôi. Nó chỉ tốn tiền hơn 2 cái giảm xóc khí nén phía trước hay hỏng

Đang định ngó GLC mà dư lày thì thôi 😏

6 triệu cả công thì phải

Van hằng nhiệt. Bơm nước, thiếu nước, két nước, bình nước phụ, quạt gió... Tạm mấy món đấy. Máy của Mer thì ít khi quá nhiệt lắm kể cả đời cổ. Còn mấy món đấy mà ko bị thì mò tiếp. E chưa bị bao giờ :))

Giờ này cụ còn mua form 222 thì vài hôm nữa là khóc ra tiếng mán nhé

Đau lòng vì tiền sửa quá đó mà :))

Ko can thiệp gì phần cứng thì chạy lại Adaptation hở cụ? Chỗ cụ Nhất này làm phần mềm cũng đc này. Trước e làm cái cụm ABS bên đấy

Đi gia đình Mer mà tầm 5 lít r thì cụ lấy con E250 đời 09 hoặc 10 ấy. Con đấy máy 1.8 CGI tương đối lành ít lỗi, hộp số 722.6 5 số nhưng bền hơn nhiều cái hộp 722.9 7 số lởm khởm. Các hệ thống phanh vs điện tử còn lại cũng same same Mer C ko hỏng vặt nhiều mà đc cái xác xe to hơn đi sướng hơn

Tâm lý này nên mới chết đấy cụ ợ. E nói thật cụ đừng buồn nhưng có vẻ cụ chưa đủ kinh nghiệm chơi xe Đức đâu. Mer C thực ra là dòng cực kỳ đơn giản và lành trong các dòng xe Đức. Mer S mới là cái con hay ốm vặt nhất mà cụ thấy các a e kinh nghiệm vẫn chơi đều đều đấy thôi. Cũng ko phải a e thừa...

Giá này nếu gara báo thì cũng bt. Ko đắt. Muốn rẻ cụ phải tự mua đồ về r trả tiền công để gara thay sẽ rẻ hơn. Mer C250 đời này khá lành. Máy chỉ có lỗi bánh răng Cam và đai Cam mòn thì thay. Hộp số 722.9 hay bị quá nhiệt hỏng vỉ TCM và chết cơ, chi phí thay giờ cũng ko quá đắt mà Mer C tỉ lệ...

Gioăng này e lắp cho mazda 6 và yaris rồi. Đối vớ mazda 6 thì đúng là nó giúp xe cách âm tốt hơn hẳn. Đi êm ru phải đc 7 điểm so vs Mer. Còn Yaris thì có êm hơn nhưng hơi ít khó cảm nhận vì con Yaris nó ồn quá. Chắc gioăng nó ko đỡ đc. Túm lại là chỉ thik hợp vs xe tương đối chắc chắn. Còn xe...

E280 chạy đầm và êm hơn E300, 2 con này đều có lỗi thanh cân bằng động cơ M272, các kiểu lỗi có thể dính của hộp số 722.9 như giật, ra mạt đen, trượt côn, quá nhiệt, chết cụm Valve Body, chết cụm TCM, quả bí cháy hoặc nặng hơn là tèo cả hộp số, ngoài ra E300 còn có lỗi chết cụm đi số ISM, còn...

Cụ này pro đới

Hộp 5 số bền hơn. Đi cho lành. 7 số đời đầu cùi bắp suốt ngày quá nhiệt chết vỉ đi làm gì cho đau đầu cụ

Làm gì đến. 1 năm cháu nó chỉ nằm đg 1 lần thôi. Chủ yếu do bơm xăng, củ đề, dây curoa, giảm xóc, hộp số. Còn vào xưởng độ 3 tháng 1 lần là chạy ngon. Ko sợ đâu chơi đi cụ :))

C vs E làm gì. Cụ quất hẳn con S550 đời 2007 cho máu. Hỏng thì sửa, kém thì thay. Dân chơi ko ngại mưa rơi