Kết quả tìm kiếm

Thường em thấy các bác ấy thay cả đôi chứ ko thay 1 cái đâu bác, và cũng chưa thấy ai thay phớt trong giảm xóc bao giờ cả bác ah

Bác tìm xem chỗ rỉ dầu ra là chỗ nào xem, tập 85 đã ngừng rồi nên bác sang tập 86 theo đường link em gửi để anh em giúp đỡ nhé: https://www.otofun.net/threads/kia-pride-cd5-beta-tap-86-mai-la-niem-tu-hao.1066241/page-49

Hi, cái đó em nhờ người chuyên lùng đồ pride mãi mới mua đc 1 bộ cụ ah, chứ giờ cũng hiếm lắm ko có nữa ạ, nếu chế cũng hơi khó đấy ạ, còn cụ lắp bằng chuột điện chắc khó khả thi quá à.

Chúc mừng bác đến vói PC, pride chính là sự lựa chọn đúng đắn đó bác ah, bác có thể giới thiệu qua về mình cho anh em pc biết đc ko ạ? sau này khi mua đc xe thì bác chụp hình gửi lên cho anh em chiêm ngưỡng nữa :)

Hi, vậy thì dần dần bác sẽ làm được thôi, trước em cũng toàn căng dây đo rồi tự chỉnh, nay đi thay lốp nhân tiện có km nên làm luôn thôi, căng dây chỉnh thì chỉ được 1 phần nào đó thôi chứ ko chính xác lắm đâu cụ ah, xe cụ là cd5 hay bêta vậy?

Vâng xe em chụp ảnh lên thì nó thế chứ thực tế nó cũng khá nham nhở rồi bác ạ :D

Vậy là ổn rồi, chúc mừng bác đã chữa đc bệnh cho V2 :D

Hi, hiện tại ước mơ về 4 bánh của bác có phải là pricde ko ạ? nếu vậy thì chắc chắn bác sẽ làm đc thôi, trước đây khi chưa và mới giá nhập cũng tham khảo nhiều và mới quyết định chọn pride thì nhìn các bác nhà ta làm gì, mua gì, sửa gì,...em cũng nói câu như bác : "ước gì..." hi, chúc bác luôn...

Hôm nay em cho vợ 2 đi thay cặp lốp Good year và cân vành, cân chỉnh độ chụm trên phố, sau khi thay và cân chỉnh xe chạy đánh lái nhẹ và cảm giác đỡ ồn hơn, tổng thiệt hại hết 2 củ các bác ạ

Xe giờ cùng đời nhưng chất lượng nó vô biên cụ ah, có xe 2004 nhưng rất nát nhưng có xe 2000 lại rất ngon, quan trọng là cụ mua xe tầm bao nhiêu tiền và mục đích sd là gì rồi sẽ tìm mua cụ ah, cụ mua rồi vào đây tham gia vui lắm, có cả face nữa cơ, tha hồ cho cụ học hỏi, trao đổi, sửa...

Vậy hả bác, cảm ơn bác đã chia sẻ!

Bác thay mới hay siết lại ạ? Xe em cũng bắt đầu có hiện tượng rồi phải, mong bác nói rõ hơn để em biết hướng sau này khắc phục cho nhanh.

Hi cụ thể là chỗ nào bác?

Cụ tiếp tục lấy tay rút nhẹ từ ngoài vào trong： đầu tiên là con quay 1, sau đó là nắp chụp 2 rồi cụ để nguyên dùng xăng vệ sinh bộ điều khiển 3 bên trong theo hình từ trên xuống: cái dù kéo thì kệ nó cụ à, ko cần tháo ra vệ sinh đâu vì chắc dù thủng rồi nên dầu vào rồi.

Theo em bác ko nên mua xe như vậy, bác tìm xe khác đi, cứ bình tĩnh tìm từ từ bác ạ, bác định kiếm xe khoảng bn lúa?

Em lại thấy giá đó hợp lý bác ttk ạ, hay en nghiện cd5 quá rùi hi

Bác kiểm tra cái vít vặn bù ga điều hòa phía sau chế hòa khí (vòng đỏ) vặn nó vào thêm ít, khi không bật điều hòa thì xe để garanty khoảng 800-900 vòng/phút còn khi bật điều hòa thì khoảng 1000-1100 vòng trên phút nhé

Xe bác mọt nhiều quá rồi, bác cứ đục lỗ cho to đi khều cái đó lên lắp lại rồi đi làm đồng sơn luôn 1 thể, chứ bác ko làm thì nước còn vào nhiều và có khi đứng đường dài dài ạ, xe trước của em họ cũng đồng sơn kiểu chắp vá và hàn đính qua loa rồi sơn lên, em nghĩ bác mà định chơi cd5 lâu dài thì...

Ok, ko sao bác, khi nào có tg thì anh em mình giao lưu

Chào cụ Thành, em là Bình, em ở Nghi Xuân Hà Tĩnh, em làm việc ở Vũng Áng, tuần em về nhà 1 lần, chào mừng bác đến với PC, đó là một sự lựa chọn tuyệt vời khi đi dòng xe này, rồi đây bác sẽ học được rất nhiều kinh nghiệm để chăm sóc cho xe của mình, khi nào cần giao lưu trao đổi gì bác nt hay...