Kết quả tìm kiếm

Cụ đi thế em e rằng không leo dốc được, hôm nào cụ thử leo cầu Nhật Tân rồi về phát biểu lại xem sao.

Cuối tuần này em cũng định thử sức với đền Gióng đấy, có cụ nào join với em không ạ

Dùng các chức năng cơ bản thì free cả đời, bác cứ yên tâm mà dùng strava. Nên đó yên tâm mà ngắm các cao thủ hàng ngày.

Cụ cho anh em biết thành tích tốt nhất khi leo Gióng, Ba Vì, Tam Đảo được không ạ.

Với sức của cụ đầu tư 1 em road nghiêm chỉnh thì AVG 40km/h đơn giản mà, sao phải vất vả thế. Mỗi người có 1 ngưỡng của mình thôi, em sợ cụ khó đạt được mục tiêu nếu cứ tiếp tục độp thế này.

À, hoá ra cụ chém với anh em cho đỡ buồn, cụ ở bên bển thì nhất rồi, bọn em ở Việt Nam muốn tìm đường đi xe đạp cho an toàn cũng khó.

Cụ tập như thế thì không phải interval rồi, đừng có ham tốc độ mà bỏ quên mấy mục tiêu ban đầu của mình.

Em thấy cách của cụ là cách cuối cùng khi không đủ sức. Có cái cầu mà phải zic zắc em e rằng đường lên đỉnh sẽ còn vất vả hơn nhiều.

Em sợ đi kiểu của cụ lắm, lên cầu mà ngoằn ngoèo là bị đâm vào đít ngay.

Sau khi nắm vững lý thuyết rồi cụ chủ định chia cung đường và kế hoạch luyện tập chi tiết ra sao, em đáng ngóng nhất phần này. Em cũng hay đạp cung cầu Nhật Tân nhưng cự ly ngắn hơn của cụ nhiều. Hi vọng em sẽ có được kinh nghiệm của cụ để nâng cao thành tích cá nhân.

Bác Hoan lên facebook seach Xế Điếc - Hà Thành, bạn ý thỉnh thoảng cũng có nhưng xe giống của cụ chủ đấy, giá niêm yết trên đó nếu mặc cả khéo cũng giảm được thêm vài trăm. Nguôn gốc xe thấy bạn ý quảng cáo là xe bãi hàng Cam, chắc chắn nhất thì vẫn phải qua xem mới biết chất lượng thế nào. Về...

Cụ chủ cứ tập theo interval đi, trên diễn đàn chưa có bác nào phổ biến kinh nghiệm này cả. Hi vọng em sẽ học được nhiều kinh nghiệm từ bác, hóng kết quả của bác hàng ngày.

Bác lên google seach bài interval bên xedap.org ý, em thấy có nhiều thông tin bổ ích cho bác. Tuy nhiên em vẫn chưa hiểu chủ đích của bác khi lập topic vì đầu bài lẫn kết quả bác đều trả lời được rồi. Nếu là "lập cung 37" để rủ mọi người độp cùng thì cũng không đúng vì bác không thích đạp cùng...

Cụ đi một mình mà được như vậy thì quá khủng rồi lên road thôi cụ ơi. Nếu để nguyên em touring đấy thì cụ nên tìm 1 group các cụ sức khoẻ tương đương để chạy chung em nghĩ tốc độ trung bình đạt 35km/h không phải là khó.

Em thì dưới dốc đạp thế nào lên dôc em cứ để nguyên thế mà chiến. Nhiều khi vừa đạp vừa coi đấy là thử thách mà mình buộc phải vượt qua, có thở phì phò xấu 1 chút cũng chẳng sao.

Hôm nào cụ leo cầu cho em núp theo sau để học hỏi chút với ạ, em mà leo hết dốc là thở phì phò như bò ý, được cái lên trên cầu ngắm các cụ road tập trung ở trên đó cũng đã con mắt.

Em giống cụ, hàng tuần có vài buổi cắm đầu cắm cổ bò lên cầu Nhật Tân

Đối với newbie như bọn em thì những thông tin của chủ topic rất hữu ích, tại sao các Mod không đính lên trên để bọn em thường xuyên mở ra nghiên cứu nhỉ. Mấy cái bài: đạp xe ăn chuối với thông tin giải nọ giải kia từ đời nào các Mi & Mo gỡ giúp để cho đỡ loạn.

Sorry cụ, cụ nhậu về viết 1 bài dài quá em chỉ đọc lướt lướt qua thôi nhưng căn bản em hiểu là cụ cảm thấy thoải mái là được rồi. Cuộc sống vốn đã nhiều stress cũng k nên ôm thêm những thứ không hay ho vào người làm gì. PS: lần sau cụ ngắn gọn 1 chút cho em nhờ

Em rất trân trọng những lời chia sẻ thẳng thắn của cụ, mặc dù có tranh luận rất nảy lửa với em nhưng cụ vẫn giữ được sự bình tĩnh đáng kính ngạc. Em cũng chính thức xin lỗi cụ về những điều em nói khiên cụ không vui. Tùm lại em khẳng định chẳng có liên quan tới bất kì cụ bạn hàng nào trên otofun...