Kết quả tìm kiếm

cho em góp một chân :

các cụ cứ nói "xấu" Đồ Sơn quá àh đã có câu " Đồ Sơn hơn Đồ Nhà"3:-O

Đường dài nói chung cũng vất vả nhưng được cái xe nhà em có 2 tài nên thay nhau chạy, trở hàng nặng thì chạy đến trưa thì đỗ ở quán cơm an uống ngủ nghỉ đến chiều tối ăn xong thì lên đường để cho đỡ hại lốp với lại đỡ mệt , chạy như vậy cũng phải mất 3 ngày mới đến nơi Còn làm luật CSGT thì...

cụ thông xờ cảm em lái xe lên dùng tạm mấy cái đời thấp cho nó bền rơi mất ko tiếc nhảy lên nhảy xuống toàn rơi thôi ah nên hình chụp ko đc nét .

trước nhà em cũng chạy Móng Cái nhưng dạo này chuyển về chạy đường dài bắc nam cho nó nhàn , vẫn có hàng đóng tù TPHMC đi Móng Cái Àh mà cụ ở chỗ nào thế ợ để đi qua có gì em pm

Mời các cụ chiêm ngưỡng nội thất đời freightliner -2005

Vâng xe nhà em kéo được 60 tấn - 70 tấn ợ . Có thể là 1 conts 40' - 45' - 50' hoặc kéo 2 conts 20' một lúc . Đèo dốc miền Trung cứ số 4 mà đi , nói chung là cũng nhàn vì máy nhà em to (deltroi 14.7 ) lên nó khỏe leo đèo đỡ vất .Đèo dốc miền Trung ko ngán bằng đèo Tây Bắc khua tay áo liên tục mà...

đầu riêng , móc riêng , mỡi cái lại một biển khác nhau , đi đăng kí đến 2 lần đấy , móc 3 dàn nhà em cõng conts 45ft đây ợ

nói chúng là khó hơn xe 1 thân nhiều lúc lùi nhìn ko hết dầu với đuôi vuông góc vào chỗ chật cũng xương lắm mà

nhường cho các chú xe 4 bánh với lại các bác xe khách chém gió vãi

dạ thưa cụ F1 nhà em năm nay mới 2tuổi rưỡi ( đẻ vào mùng 2 tết năm 2009 ) may mà ko vào mùng 1 ko thì khó dạy lắm

Mạn phép các cụ giới thiệu F1 nhà em

Đây là lúc mới chọn ở bãi xe chưa đăng ký lúc dừng tại quán cơm Đại Dương - Cà Ná - Ninh Thuận đang neo đèo Cổ Mã ( nhìn biển thật đẹp )

Xe đầu kéo mại zô !!! em chưa thấy thớt nào của đầu kéo cả mòi các bác dầu kéo vào đây chia se kinh nghiệm , học hỏi nhé ;));));));));));));))

vậy đã ăn thua gì cơ chứ , nhà em có 2 con xe đầu kéo mỹ , em lái 1 con , thuê người khác lái 1 con , ko biết chúng nó làm ăn ra sao nữa bảo nó vào vá và cân lại lốp em chỉ chạy trước nó một đoạn mà nhìn lại gương chiếu hậu thấy lốp lăn lông lốc của xe kia 2 quả liền chứ ko phải 1 quả , mà...

chứ còn gì nữa gặp mấy con HUYNDAI đầu kéo TRAGO kéo đến 120 tấn phôi cuộn mà chẳng thấy gì lướt vẫn êm vân nhanh

các bác dại quá àh thi ko đạt cuối buổi ở lại gặp thầy cho thầy phong bì 500k là ok a em thi nâng bằng fc năm ngoái đây mấy ông ko qua ở lại cuối buổi gặp thầy hết thế là đỡ vất vả , số tiền mình đi lại ăn ở cũng quá tội . ăn uống ở đó ko có đâu chán lắm

ai bảo vậy đi trên đường 5 chú y đoạn hải dương hay bắn đọ tại đoan tt.lai cách và phú thái chú ý đi theo bọn xe khách ấy còn về đến hải phòng thì chú ý đúng làn và đoan quán toan hay bắn tốc độ còn đường đi thì như sau hà nội - đường 5 - hải phòng đến hp thì cứ đi thẳng và nhìn biển chỉ dẫn...

nhà em ở gần đó 1. Nếu đi cầu thanh trì thì cứ đi thẳng đên ngã tư khuất duy tiến đi thẳng bigc 2. Nếu đi từ bến xe giáp bát thì đi vào đường linh đàm ra ngã tư khuất duy tiến thế là oke ( kiểu này ko phải lên cầu mà là đi bên dưới )

toàn các bác tài mà bao cao su là đúng rồi . Nhớ Mặc Áo Mưa