Kết quả tìm kiếm

Yếu kém thì nhận đê, đừng có chống chế! 1 tuyến du lịch thu hút khách như thế mà 1 cái biển chỉ đường cũng không có. Từ đỉnh núi xuống em đếm được 4 cái sợi dây ruy băng màu đỏ, to bằng 2 ngón tay, dài chừng 40cm buộc trên vài ngọn cây. Vấn đề là buộc cực ếch, toàn buộc giữa đường độc đạo. Việc...

Sau khi cổ chúng em dài tầm 12m thì đoàn porter cuối cùng cũng lên tới nơi. Lý do họ lên muộn chính vì em lợn mà cháu đã để 1 hình ảnh tang thương lúc ăn trưa cho các cụ - mợ nhìn thấy đấy! Em ấy vốn được chúng cháu cầu kỳ đặt trước, tuyển chọn từng sợi lông....với mục đích mang em ấy làm bạn...

Em đã tìm thông tin ở nhiều nơi mà chưa có con số chính xác cho quãng đường leo Fan. Đây là 1 sự yếu kém ghê gớm của ngành du lịch tỉnh Lào Cai (tất nhiên du lịch tỉnh này còn yếu kém nhiều cái khác). Em xem VTV1 thì có phóng sự viết là 12km cho toàn chặng từ Trạm Tôn lên đỉnh; trên mạng có chỗ...

Cảm ơn cụ! Phải nói thêm rằng đoàn của em có lẽ có tỉ lệ nữ cực cao 8/22. Thể lực của chị em bao giờ cũng đuối hơn. Chính vì thế, anh em trong đoàn là người rất có công đưa chị em "lên đỉnh" và lại đưa xuống an toàn. Hehe Trên đường đi, anh em chăm sóc chúng em rất chu đáo và tận tình. Họ quan...

Thật may mắn và vinh dự vì hôm chúng em đi không còn đông người. Đoàn của em được ngủ trong cái phòng ấy đã một diễm phúc quá lớn so với nhiều đoàn ngủ đêm hôm trước ở đây. Chúng em được ngủ trong chiếc nhà có mái bằng tôn duy nhất ở trạm 2800. Nghe nói đây là trạm của bên kiểm lâm nên nó mới...

"Căn phòng hạnh phúc 2800" khá lộn xộn và bẩn thỉu. Nhưng đó cũng không phải là vấn đề quan trọng lúc đó.

Không khí ở đây khá loãng (đấy là em nghe nói chứ em vẫn cứ hít ra thở vào rất bình thường và cũng chả còn sức để nhớ nó loãng - nó đặc dư lào) nên các vật liệu thông thường rất khó đốt. Các porter phải dùng bếp ga để nấu cơm và muốn dùng củi thì luôn phải đổ thêm xăng. Lúc này, chúng em không...

Rất may, đoàn chúng em chuẩn bị theo 1 chiếc bếp cồn. Đây thực sự là một thứ cực quý giá vào lúc này. Chân chúng em đã gần như đóng băng trong bùn lạnh nên giờ trở nên rất...khủng khiếp. Chị em được nhường cho chiếc bếp ấy để hơ chân và một số đồ bị ướt. (bác nào có hình ảnh chân xinh cho lên...

Trải qua một đoạn đường dài toàn dốc, lại dầm mình trong mưa gió, đến gần 6h tối chúng em cũng chạm chân được đến cái mốc thứ 2 - mốc 2800 - một mốc cực quan trọng của hành trình này. Khi ấy, tất cả đều ướt sũng, bẩn thỉu, nhớp nháp. Nhìn thấy cái lán tôn, bọn em phi thẳng vào và bất cứ ai đến...

:) cảm ơn cụ đã ghé thăm chuyến đi của chúng em

Theo em cụ cứ dùng cái balo nào có quai chắc 1 tí. Giày thì mua giày bộ đội cao cổ, cụ xem trang 1 sẽ thấy bọn em đa phần đi giày đó. Cực bám! Đồ dùng thì cụ tham khảo trên mạng nhiều lắm. Nhưng cụ nhớ cho vào nilon cho đỡ ướt phòng trời mưa. Em nghĩ chỉ cần không mưa thì mọi vấn đề đơn giản...

Nhiều người có ý định leo Fan, trong đó có em thường tìm kiếm các hình ảnh về Fan trên mạng để tự lượng sức mình. Tuy nhiên, qua thực tế em hiểu rằng mọi người cũng chỉ thường chụp được những cảnh đẹp ở đoạn Trạm Tôn - 2200. Lúc này đường đi còn rất dễ, tinh thần đang hào hứng, sức khỏe tràn...

Sau đoạn này, mọi người tương đối mệt mỏi và gần như không còn ai có hứng thú chụp ảnh nữa. . Những bước chân chúng em trở nên nặng nhọc trong những làn bùn - nước lạnh. Độ dốc ngày càng lớn. Tuy đoạn đường này không có nhiều đá hộc nhưng nó chạy theo chiều hướng đi lên - đi lên mãi khiến cho...

Ảnh này nhìn rõ hơn 1 tí. Phía tay phải ảnh là vực sâu. Cụ Jo đang dùng "chiếc gậy thần kỳ" đưa bọn em qua! hehe, đội ơn trưởng đoàn. Nhưng chụp ảnh cứ gườm gườm, ghét nhể!

Xuống được hết cái dốc khủng khiếp ở bên trên thì bắt gặp ngay quả "cầu Ô Thước" này. Nhìn ảnh có vẻ đơn giản nhưng muốn trèo qua nó khá khó khăn. Điều quan trọng bậc nhất là phía dưới nó là 1 bờ vực thẳm. Trong khi đó, nó được người ta bắc quá sơ sài

Cái cổng trên chính là miệng 1 cái hố cực sâu. Chúng em sẽ phải đi xuống dưới đáy cái hố đó để tiếp tục cho cuộc hành trình của mình. Mọi người đều phải xuống bằng cách...tụt.

Lê bước qua 1 đoạn đường dài có lan can, chúng em nhìn thấy một cái "cổng trời" dư lày. Ban đầu nhìn thì đẹp nhưng ai dè nó lại mở ra 1 thứ khá khủng khiếp

hahahaha, thế mà cuối cùng cụ vẫn sống nhăn răng và người nào đó vẫn "lên đỉnh" được đấy thôi. Vụ thang Inox cháu k nhớ chính xác mà.

Đi qua cái thang 1 tí, trời mù sương nhiều hơn. Trước đi 15 - 20 phút nghỉ 1 lần thì nay 1 em rút xuống chừng 10p. Nhưng lúc này vẫn có sức để nhe nhởn. Phía sau mông là....mênh mông. Nghe nói 2 lão này là chức sắc gì đó. Có ai có tư thù gì không, thuê em để em đạp 1 phát xuống? hehhe

Đoạn này thẳng tưng luôn. Thế nên, người ta phải bố trí 1 chiếc thang inox. Nếu em nhớ k nhầm thì đây là chiếc thang đầu tiên trong số 5 chiếc của toàn tuyến. Leo lên hơi ghê vì chỉ sợ balo - áo mưa vướng víu lật ngửa 1 phát thì toi đời. Cái thang lại không có vẻ gì là được níu chắc lắm.