Kết quả tìm kiếm

Lúc mới mua xe em có 2 chìa 1 origin, 1 sơ cua + 1 remote. Chìa origin e để kèm với remote còn chìa phụ thì cắm sẵn trong ổ luôn (theo suggest của chú sale), nhiều khi thấy cũng không yên tâm vì nhỡ đâu mình quên khóa cửa xe (đã có 1 vài lần nhưng mà xe E gửi trong cơ quan gần nhà mà e thường là...

Có lần E còn gặp 1 thằng oắt con đi xe máy từ Hải Dương ve gần đến QUán Toan đi bên cạnh xe Công (khoảng giữa 2 bánh xe nhé), mà toàn 60 70km/h thôi. Đến tận Quán Toan mới biết là tại trời nắng nên nó đi như thế để container no che cho mát,

Chết chưa cụ vừa đau rừa rát.

Noted with thanks. Chắc cuối tuân này qua Ford Long Biên, vi lần trước ở Ford HN Ngô Thì Nhậm nó ktra rồi bảo thế.

Ặc ặc. Xe E vào hãng nó ktra chán, thay lọc nhiên liệu, lọc dầu, thay dầu mà vãn khói thế là nó phán là xe A đổ phải dầu bẩn rồi, từ khi có dầu Dung Quât thì nhiều xe thế này lắm, A nên vào đổ các cay xănng của Petrolimex như ở Trần Hưng Đạo ấy. Nói chung mãi vẫn hun khói chuột.

E cũng thấy cái đì zai này là hợp ly nhât roài.

Kính thưa các cụ. Em chắc là trên 99% lái xe ở VN mình (E cũng trong số đó) không hiểu hết được các quy định loằng ngoằng về luật GTDB. đặc biệt là khi bị XXX vịn, thì XXX sẽ tung hỏa mù, cả vú lấp miệng E... làm cho mình chui vào mớ bòng bong, đến khi xong việc mới biết là bị XXX lừa dựa vào...

Các cụ ơi. Mấy hôm trước dư ra ít xèng hỏi X-driven thì mấy nơi hết hàng, Hôm nay các cụ lại rủ nhau lắp. Thôi các cụ cứ lắp trước, lúc nào dư xèng E lắp sau vậy.

Good Ideal

CỤ thử đi khi mà ở lan cho phép chạy 100km/h thì cứ cách 500m lại có 1 xe tải hạng siêu nặng chạy với tốc độ 40 50km/h, lách sang phải thì cũng 500m lại có 1 xe đang chạy lên Thái Nguyên để đúc sắt vụn chạy với tốc độ 30km/h. nếu o rang lạc thì cụ thử làm phép tinh xem để đi hêt đương PV-CG cụ...

Báo cáo các cụ là chiều nay E sẽ mang cái race chip của E tới, cái này chưa lắp thử, hôm trước định mang qua chố cụ AT nhưng mà bận quá nên để chiều nay mang luôn thể.

Nói thật là E cũng chẳng bao giờ để ý về cái khoản đổ dầu đâu. Nhưng mà 1 2 lần đổ thì E lại set về 0 để tính xem mình chạy như thế nào hoặc là có gì bất thường xảy ra không. Hôm qua vừa đổ xong chạy được 890km đổ hết 66 Lít.

Các cụ khác khì E ko biết, nhưng mà xe em FE 2010 AT, đi hỗn hợp 30% trong phố, thì đổ đầy bình đi được 840km đổ đầy tiếp thì hết gần 60 L dầu. Cụ tự tính nhé.

Có khi nó chỉ khác nhau cái vỏ. hehehhe

Loại thường cụ ạh

CỤ cho E địa chỉ, khoảng thứ 5 hoặc thứ 6 E qua cụ

Tình hình e cũng vừa nhận được Race Chip dự định là cuối tuần này sẽ lắp thử, thế nên lúc nào off hú E 1 tiếng E sẽ tới báo cáo với các cụ.

Quên mất là E mua cái này http://www.racechip.de/racechip-angebot.php?modell=Ford-Everest-2-5-MZR-CD-4047&language=en

Báo cáo các cụ là em đã mua được 1 cái turning chip cho con FE của em rồi, đang để ở nhà, nhưng mà e đang đi thailand công tác, cuối tuần này mới về, e sẽ chuột bạch rồi báo cáo lại các cụ. Theo em thì khi thiết kế, xe nào cũng chỉ sử dụng đến 70 80% công suất thôi, cho an toàn mà. Cái Turning...

Em nghĩ là cụ chủ phải xem lại định nghĩa drift.