Kết quả tìm kiếm

Khi tính toán làm đường, bao giờ họ cũng thiết kế cho một lưu lượng xe cộ nhất định. Cơ bản quản lý của ta ko lường trước được mật độ tham gia giao thông tăng chóng mặt trong thời gian ngắn dẫn tới đường xá quá tải hoặc thiết kế kém gây xung đột giữa các luồng phương tiện -> tắc đường -> thúc...

Ông này chạy nhanh thế kia ạ, xe máy thì quá gần gốc cây có em bé, ông đó thì đang chỉ trỏ đằng xa. Xe máy phóng tới gốc cây ông này đã xồ ra được rồi. Sao xxx này ko vào tuyển điền kinh mà lại làm xxx nhỉ? ~X(

Phố nhỏ hàng 4 thì em chưa thấy, nhưng hàng 3 thì em bực nhất là đi trên đường song song với Kim mã, trước khu Ngoại Giao đoàn. 2 làn xe ô tô hướng từ Cầu giấy về Nguyễn Thái học, 1 làn oto ngược chiều nữa là 3. Xe máy không có chỗ nào lách được ngoài đi lên vỉa hè hoặc lấn làn :(

Voted Bác. Giúp người bị nạn đã khó, Bác lại còn giúp đỡ thêm về mặt tài chính. Em là người đọc mà còn cảm thấy rất rất cảm động! Tình người ấm áp quá! Chắc nạn nhân và gia đình không thể quên một người tốt như như Bác.

Em nghĩ văn hóa giao thông nói riêng và nhiều thứ khác nữa không phải một sớm một chiều mà xây dựng được đâu ạ. Một ví dụ rất nhỏ là tuân thủ xếp hàng tại nhà ga, bến tầu ... em nhớ cũng phải mất khoảng hơn 10 năm mới được gọi là tạm chấp nhận được như hiện nay. Đó là thành quả tuân thủ quy định...

Thật kinh ngạc với bức ảnh "không chạy thoát"! Chẳng nhẽ có xxx nấp sau gốc cây? Mưu như Khổng Minh.

Em thì đổi bằng theo hướng dẫn của link này: "http://vnexpress.net/gl/phap-luat/tu-van/2011/07/thu-tuc-doi-bang-lai-xe-do-nuoc-ngoai-cap/" nhanh và rẻ lắm ah. Nếu điều kiện của bác khác hướng dẫn thì chắc phải nhờ cụ chủ thớt hướng dẫn thêm.

Em vẫn đợi bác Mèo cho người đến căn chỉnh bộ nhà em nhưng em và Bác chắc chưa có duyên gặp gỡ :). Karaoke bằng mixer khó chỉnh quá. Em đầu tư gần 40 củ (tậu cả beta87) rồi mà nhìn đống đồ lại thấy lộn ruột. Bác Mèo cho em xin số đt nhé, cuối tháng 2 em về VN em xin làm phiền Bác.

Em thấy cũng không ngắn đâu ạ, chọn đúng mã lợi nhuận ghê lắm. Ngày giao dịch cuối cùng em chốt lãi được gần 40%. Khổ nỗi vốn cụt hết rồi nên cả lãi lẫn gốc chỉ đủ mua 9 chỉ vàng :(

Đặc thù ngành nghề của em phải có chứng chỉ an toàn như sơ cứu người, phòng cháy chữa cháy. Thú thật thực hành thì rất đơn giản, nhưng người bị tai nạn giao thông, nếu đã ngất, ngừng tim thì phần lớn đã bị chấn thương rất nặng, máu chảy nhiều chỗ và thực tế rất rất ít bác đủ can đảm để hà hơi...

Xin chia buồn với gia đình nạn nhân. Nhưng quả thật cách bắt người vi phạm của XXX Việt Nam rất đáng lên án. XXX lao ra, người vi phạm bao giờ cũng lượn tay lái theo phản xạ tự nhiên, rất nguy hiểm.

Ủa, em tưởng khi lùi thì nó theo nguyên tắc compa chứ ạ? lúc đó xe xoay chủ yếu quanh bánh sau, chứ làm sao 4 bánh thành 4 vòng tròn đồng tâm được ạ? :-/

Biết yêu cái đẹp thì cũng lành tính Bác ạ. Vote bác vì ứng xử rất văn hóa!

Em nhớ đi lên một đoạn là có chỗ rẽ lên đường Bưởi mà Bác? Chứ hồi bỏ mấy tấm bê tông, em phi thẳng lên Bưởi từ HQV bằng xe máy còn run.

Cảm ơn Bác, kính bác 1 ly

Cảm ơn Bác. Bài viết bổ ích. Em đã kính Bác 1 ly.