Kết quả tìm kiếm

  1. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Chú HUY ơi theo dõi em nó thế nào rồi. Liệu ngày mai có bắn được nó không ạ?:-/
  2. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Vodka cụ nào. HD thì tua số nó chậm nhưng khả năng trâu bò cao(cõng nặng, ăn dầu thì chóng mặt), FL thì tua số nó nhanh nhưng độ yếu thì không hãng xe nào bằng(chở <30 tấn là phang 80-90 cây chuối luôn, dầu ăn ít)
  3. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Em này chỉ đi được đường trường thui cụ ạ. Con này côn nặng lém, vào số cái là đầu nó nhảy tưng tưng luôn. Thế mà cõng khoảng 50 tấn bột sắn mà leo cái đèo thì lái xe sợ *** ra quần luôn.
  4. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Em không rõ về đầu Mỹ nhưng số của đầu Mỹ không chia tầng nhanh chậm như HD mà nó chia khác. Em lấy ví dụ xe 9 số thì tầng 1 của nó sẽ là số R,1,2,3,4 . Tầng 2 sẽ là các số 5 ứng vs vị trí số 1, 6 ứng vs 2, 7 ứng vs 3 và 8 ứng với 4
  5. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    em nghe bác nói xong lại càng thấy không thuyết phục bác ạ. Số hyundai đúng là chia làm 2 tầng là nhanh và chậm.Em ví dụ con 4 chân của HD là dùng 9 số. Khi xuất phát bình thường là bác để số 1 tầng chậm, sau đó vẫn lên số bình thường(vẫn để tầng chậm) em lấy ví dụ bác đang đi với tốc độ... và...
  6. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    loại xe số cũng khác bác ạ. Em nói riêng về dòng Hyundai. xe đầu kéo dùng 16 số. 4 chân dùng 9 số...., đầu hyundai số nó chia ra làm 2 tầng là tầng thấp và tầng cao chứ không phải tầng này số bao nhiêu, tầng kia số bao nhiêu.
  7. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Dạ em xin giải thích theo hiểu biết của em, có chỗ nào không đúng mong bác thông cảm. Về giá thành thì 2 hãng này là bằng nhau. Đầu kéo deawoo khả năng leo dốc là 42-43%. Đầu Hyundai chỉ leo được dốc 38% thui ạ. Về máy thì của 2 xe này là như nhau đó ạ. Đều 6 xilanh thẳng hàng, nhưng đầu deawoo...
  8. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Lái xe ở ngoài bắc này mà bác. có vào trong đó bao giờ đâu. Lúc ở đường 22 nó cũng đi nhầm 1 đoạn rồi quay lại đường 1. Em dự là nó đi tiếp ra đường 1 đó
  9. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Ặc. Bác Huy ơi. Nó chạy tỉnh lộ 10 đi đâu ý ạ???:-/
  10. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Bác đứng ở đường Trần Đại Nghĩa là bắn đc nó đóa
  11. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    QA nhà em không có đông lạnh bác ạ. Con này là Hyundai Trago 460PS, siêu trường siêu trọng(không bằng Deawoo đâu nhé) giá 1tir 7, mua cái moóc 300 nữa là 2 tỉ, đi đăng ký thêm nữa chắc cũng mất vài trăm:))
  12. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Bác không nhanh nó đang chạy ra quốc lộ 1 rồi đấy ạ :((
  13. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Bác cứ đi trên tỉnh lộ 10,Nguyễn Văn Cừ,P.Tân Tạo A,Q.Bình Tân, tp HCM. Em xem trên GPS thấy nó đang đỗ ăn cơm ở đó.Trông nó giống thế nài nài bác Biển 30K6074 ý
  14. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Vâng. Nó đang rúc ở tỉnh lộ 10 ý bác.ngay quốc lộ 1A đi vào 1 chút
  15. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Bác Lạnh thích em nài chứ:))
  16. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    BÁc Ủi ở em đang ở Bình Tân nhà bác này, bác dỗi thì ra bắn em phát:))
  17. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Vâng, dàn xe mới nhà em cũng có mũ nón mà. Nhưng là LuXyRy. hiện giờ đang mang đi sơn lại ở đâu ý ạ.
  18. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Muốn đời cao thì bác ra cảng đặt là có hàng ngay ý mà.:)) Nhưng đầu Mỹ không hợp với địa hình VN mình đâu bác
  19. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Con nào hả bác, quả này bắt quả tang lái xe vượt quá tốc độ:)) Chắc đang bị XXX đuổi
  20. pham_thanhtung

    Việt Nam Bus Club Part 19

    Haha, đầu Internation đời 92. Côn nặng lắm bác ạ. Vào số nó cứ nhảy tưng tưng ý:))
Top