Kết quả tìm kiếm

Chất lượng xe như nhau vì cùng hãng mẹ. Có chăng đen thì dính xe lỗi. Còn dv hậu mãi, bảo dưỡng thì Mỹ Đình, Tây Hồ ngon nhất. GP em ko thích, Long Biên thì sập tiệm rồi. Còn An Khánh và Phúc Thọ là 2 đại lí mới nên cần thời gian.

Em mua ở Mỹ Đình. Cụ cần em cho số sale.

Rỉ sét là BRV. HRV chưa thấy phốt đó!

Civic thì truyền thống thể thao rồi nhưng gen 10 nó cá tính.

Ql2 thì em nghĩ chả cần phải nâng cấp vì đã có cao tốc Hà Nội- Lào Cai và em nhớ có dự án đường từ sân bay Nội Bài đến Vĩnh Yên. 3 con đường (thì tương lai gần) này sẽ gánh cho nhau thì tốt hơn là mở rộng ql2. Còn nếu bức bách thì mở đường tránh ở mấy kcn chỗ Bình Xuyên là ổn, đỡ tốn tiền. Còn...

Đi đường trường nhiều thì theo em hiểu động cơ xăng sẽ phải làm việc nhiều hơn. Chứ đi phố tốc độ chậm, gia tốc nhỏ thì hệ thống sẽ ưu tiên máy điện chạy, máy xăng nghỉ (đến khi hết pin thì máy xăng nổ vừa cấp động năng cho xe đi vừa phát điện để sạc pin). Thành ra đi phố, vai trò của máy điện...

Vĩnh Phúc tỉnh bé nhưng xe con 5 số đã qua đầu 7 rồi. Chứng tỏ dân đâu có nghèo?

Em cũng là người ăn đc khuyến mãi (40 tiền + 40 hàng). Nói chung bỏ ra chừng đó là ổn rồi.

Em thì đang đi Civic và em chả bận tâm chuyện đi gõ Porsche vì Civic tuổi gì mà đòi gõ! Chẳng qua mấy thằng rảnh nó bày đặt ra thôi. Rồi ngập ảnh ở troll xe...

Đấy là so trong phân khúc thôi cụ. Chứ so trong tầm tiền thì mẫu xe phân khúc trên đc chốt mua online nhiều hơn. Còn thực tế, mẫu xe phân khúc trên (bản thiếu) mãi lực thua xa phân khúc dưới (bản đủ): M3 doanh số thua xa City và M6 thua hẳn Civic.

Thế thì đợi thế hệ mới. Thế hệ này của City vừa trải qua đợt thay máu giữa vòng đời rồi.

Dưới 1 tỉ bao nhiêu tiền mới bán tốt được? Trong khi Mazda 3 bán "chạy" nhất phân khúc mà còn èo uột ra. Chắc trừ khi các hãng set giá xe hạng C ngang MG5 thì bán chạy được.

Xe phổ thông giá bảo dưỡng nó chỉ hơn kém nhau 15% là cùng. Còn chuyện tốn hẳn là do đại lí hay vẽ thôi.

Em dự giá hybrid dưới 900. Ít ra cũng phải nhìn sang Corolla Altis để định giá. Dù rằng giá sẽ cao hơn Altis hybrid.

Em đang đi bản G 2022. Thấy hơi hơi chạnh lòng (nhưng vẫn chấp nhận đc) khi xe mình có 4 túi khí thay vì 6. Còn việc không có cảm biến với em ko quan trọng.

Châu Âu mới là địa hạt của xe nhỏ vì môi trường sống quá chật hẹp. Ford Fiesta (1 mẫu xe chật) từng bán chạy nhất Anh quốc. Và đi 1 mình là chính nên hàng sau chật cũng không quan trọng. Nhưng đem sang Mỹ thì chuyện lại khác vì đường lớn người thưa. Ở Mỹ, độ "to" tối thiểu phải Civic/Altis.

Tùy đường nữa cơ. Tiếng là đường trường nhưng em chạy đi Ninh Bình, Thanh Hoá nhưng đi đường 1 sẽ khác đường HCM. Chẳng qua đường trường cái biến số mật độ giao thông ít thay đổi hơn thôi chứ đường 1 Hà Nội- Vinh thì đông chả kém đường 5A. Nhưng cũng đầy đường vắng. Và em khôn, toàn đi đường...

Cái đầu cụ để đi đâu? Thông số xe này mà đẹp thì chỉ đi đường trường thôi. Cụ nghĩ em cũng đi phố như cụ à? Đi phố thoáng thì hybrid mới cho con số đẹp như thế chứ xăng thuần Civic em đi phố toàn trên 10 lít. Cho nên đi vào phố em nhảy ra đầu đường bắt xe buýt.

Không cần đi xe sang. Chỉ cần thêm ít mua bán tải là giảm hẳn ồn vì lốp dày, khung rời.

Em lại ko mang phong cách đua bơi. Mặc dù đi đường HCM chả thằng nào vượt nổi em- kể cả xe khách Hoàng Phương- mà em toàn vượt. Em chọn Civic vì em thỉnh thoảng cần nhanh nó nhanh nhưng lúc cần tiết kiệm nó lại tiết kiệm. Và em chạy xe ưu tiên tiết kiệm như này này! Và đang muốn chạy 4.0 mà chưa...