Mình đang dùng một em Te LD xanh tím mua từ mới, đến ngay đã 6 năm - chạy gần 10v km.
Về hệ dẫn động của Te đúng như bác Mazda6 nói, chỉ khi khóa visai trung tâm ( Te chỉ có 1 bộ này thôi) lực chuyền đến 2 cầu trước sau bằng nhau để nếu có bánh nào bị trượt - các bánh còn lại vẫn đưa xe qua các...
Mình cũng mới đổi bằng B2. Theo quy định mới, ngoài 2 ảnh 3x4 gửi kèm - người đổi bằng phải có mặt để chụp ảnh tại chỗ nên có nhờ dịch vụ thì bác cũng vẫn phải có mặt ở nơi đổi bằng.
Tôi cũng đã chạy 3 đời xe khác nhau. Dùng Te 2005 đến nay hơn 6 năm mà chỉ thay ác quy và 4 quả lốp. Mình nghĩ Te là loại "nồi đồng cối đá" nên "dân nghèo" chuộng bác ạ
Cám ơn cụ Phờ Râu, cháu thấy avatar của cụ đẹp nên đua tiếp
Phờ Râu avatar
BlackLac avatar
Jeep avatar
Jeep thật
Anh gọi em ạh ???
Không, bạn này gọi cơ mà !
Dầu hộp số của xe thông thường (ko tính những xe dầu hộp số đặc biệt như Veracruz) không nên để lâu quá mới thay. Như trong hướng dẫn sử dụng xe của em gi rõ là thay dầu hộp số sau 40.000km hoặc 2 năm - tùy theo mức nào đến trước. Xe em chạy 2 năm mới được 28.000km nhưng cũng thay luôn cả dầu...
Cụ vào mạng lấy cái hình logo, đem ra thợ decan bảo làm như thế nhưng vừa hốc là được ngay - hay cụ cho luôn chứ cái tên bà cả vào cho nó oách, có khi bà cả còn duyệt cho cụ thêm vợ nữa cũng nên
Em cũng mấy lần chạy Tam Đảo rồi nên có chút ý kiến là:
- Chạy lên đỉnh TĐ (hoặc các dốc cao khác) nên nghỉ từng chặng để xe nghỉ, người nghỉ, Tam Đảo em nghỉ 1 lần ở đoạn đường khá thằng và có lề đường rộng
- Em thấy các cụ khác chạy Matiz 0.8 MT vẫn có mặt trên đỉnh bình thường, xe cụ 2,0...
Ô thế có hội Terios à, cho em nhập hội với. Xe em xanh tím 3983, đã dán logo OF, em ở HN, tên Sơn - mobil: 0913500118, offfline ở đâu thì ới em một tiếng nhé. Cám ơn các bác rất nhiều
Ngả tư đó vẫn rẽ trái từ Bạch Mai ra Đại Cồ Việt được mà, em toàn đi như thế, chỉ chú ý đèn cho đi thẳng+rẽ trái thôi. Các bác vòng qua bục thì chẳng có lí do gì *** tuýt các bác cả. Chắc hôm đó các chú thổi bác nào đi sau bác FERam thội