Kết quả tìm kiếm

ăn dày là bao nhiêu cụ chỉ ra cho em với? không có con số cụ thể mà cứ phán là ăn dày thì ai chả phán được? +70% thuế thì nó không gấp đôi mà cũng chỉ...gần gấp đôi thôi thưa cụ? Fortuner và Prado có thể chung cục máy, nhưng một thằng là Land Cruiser, là xe toàn cầu, là nền tảng của Lex GX460...

chưa thấy dĩ vãng đâu chứ Vios vừa đá Accent về đúng vị trí thứ hai mà Accent đã ngồi quen rồi đấy, chú lo mà bán Accent cho đủ chỉ tiêu đi không rồi lại quay về cái máng lợn cũ với vị trí thứ 2 thôi? Altis mới thì sắp về, nếu Toy không bỏ bê Altis để cái bản đã lỗi mốt 5 năm vẫn được bán ở VN...

con Prado nhập Nhật chịu thêm thuế nhập khẩu 70%, tính thêm cả tiền vận chuyển rồi chi phí phát sinh, cả lãi của nhà SX nữa thì đến khi đề xuất giá nó gần gấp đôi Fortuner có gì lạ đâu hở cụ?

ah chú Sale lâu lắm mới thấy chú vào đây mấy lần trước bị chửi cho to đầu mà vẫn chưa chừa à? dạo này Kona nhà chú bán thế nào rồi? khổ thân chú, Kona bán méo được vì bị thằng đồng hương Seltos gặm mất thị phần chắc cay lắm mà vẫn phải bênh nó trong box Toy nhỉ =)) chú lo về mà bán Tucson cho...

tôi thì tôi chưa thấy Toy Việt nào công kích cá nhân khách hàng nhưng tôi thì thấy cách hành xử của cụ là tiêu biểu cho một cơ số fan xe Hàn, mà fan thì gồm cả người đi và người bán, trên OF này rồi đấy =)) vào box kỹ thuật xe Toy để tâng bốc xe Hàn, sẵn sàng khua môi múa mép, lập lờ đánh lận...

ít nhất về thông số thì 1.4 Turbo khoẻ hơn 1.8 xăng thường, còn so với 1.8 hybrid thì chưa biết mèo nào cắn mỉu nào đâu? thế cuối cùng cụ cũng chỉ cần khen xe Hàn tốt hơn là cụ sướng chứ gì =)) thế không so sánh hai con bản base thì so sánh kiểu gì cụ? cùng là phân khúc tầm tầm nhau cả, chắc...

Hai con xêm xêm nhau thì hãy so các phiên bản có định vị nó giống nhau, cụ định lập lờ đánh lận con đen gì ở đây thế? con Seltos Pre máy nó Turbo 1.4 mạnh còn hơn máy 1.8 con G, option cũng tốt hơn, sao không so với con tốt nhất của Cross có máy hybrid, TSS ấy mà cứ phải so với bản cởi truồng...

1. mọi sự so sánh đều là khập khiễng, mấy cha reviewer xe toàn bọn hốc tiền của hãng để bưng bô thì nghe cho tham khảo thôi, cứ nghe bọn đấy lắm rồi có ngày hối ko kịp ấy? so xe phải so bằng đặc điểm kỹ thuật, phân khúc, chứ so bằng giá tiền thì nó không phản ánh được cái gì đâu cụ ơi, vì phẩm...

mấy cụ sale xe Hàn với đi xe Hàn có vẻ bị tự kỷ ám thị, vào box Toy nhìn đâu cũng ra sale Toy thế nhỉ :)) vào box Toy mà cứ phải tung hê xe Hàn, dìm xe Toy mới chịu được cơ. làm em nhớ lúc Cross mới ra, có chú sale của Hyun cũng suốt ngày lèm bèm trong box Toy, chê con Cross không thiếu chỗ...

lấy bản base của Cross so với bản cao nhất của Sel thì em cũng sợ cụ rồi. Cross nó mà ráp VN, nguồn cung ổn định thì chắc méo gì Seltos đã có cửa so doanh số? khách mua Cross còn toàn ký chờ 2 3 tháng, thậm chí phải mua lạc 2 3 chục triệu vẫn ký ầm ầm. cờ hó mỗi tháng chắc cũng phải cỡ một trung...

p em thấy catalogue của Toy Việt Nam nó ghi Prado max speed là 165, chẳng lẽ cùng một loại xe mà ở VN thì tốc độ tối đa là một kiểu mà ở Ấn Độ với Pakistan lại một kiểu khác :)) ở VN không có cụ nào chạy Prado đến max speed để cho em xem cái cơ chế cụ bảo nó hoạt động thế nào nhỉ?

chẳng cần so sánh thì mấy điều cụ nói nó rõ như ban ngày. em chưa thấy ai khen Prado (ít nhất là bản 2.7) tăng tốc tốt, mà cũng không thể tốt nổi với cái máy 164 mã gánh con xe nặng 2.2 tấn không tải. còn vụ ngắt điện tử thì cụ xem lại xem thế nào chứ em thấy trên youtube bọn nước ngoài nó vẫn...

trong kinh tế học người ta có cái khái niệm tính kinh tế theo quy mô, nếu bác đã tìm hiểu qua thì sẽ thấy tại sao một nền công nghiệp ô tô nhỏ, yếu kém như của Việt Nam sẽ làm cho giá ô tô trong nước đắt hơn đấy ;) như một bác đã chỉ ra, sản xuất ô tô ở VN không thể rẻ được vì thị trường không...

để chạy được đến vận tốc tối đa ở mức nào nó chả có liên hệ mật thiết với công suất máy, mà với máy xăng hút khí tự nhiên của Toy thì máy càng to nó càng khoẻ, càng khoẻ thì càng chạy được nhanh chứ sao cụ? con Yaris của cụ bé như cái kẹo, xác nhẹ nên cái máy 1.3 hay 1.5 với nó cơ bản là vẫn đủ...

với điều kiện là máy phải V6 4.0 cụ ạ :)) chứ máy 2.7 có 164 mã để kéo cái xe không tải đã nặng 2 tấn 2 lên được 180 em thấy cũng là đã đuối rồi :)

em thì mới chỉ dám chạy đến 140 thôi, chứ bọn nước ngoài Prado 2.7 4AT em thấy nó chạy đến hơn 170 rồi đấy ;)

cụ chém nó ẩu cũng vừa phải thôi chứ, mấy con máy xăng lắp trên SUV cỡ lớn của Toy nó không cần đến 4k rpm để đạt max torque đâu? máy 1UR-FE 4.6 đạt max torque tại 3400rpm, máy 3UR-FE 5.7 tại 3600rpm, máy 1GR-FE 4.0 đạt tại 3600rpm, ngay cả con máy hay bị chê là yếu sinh lý như 2TR-FE 2.7 lắp...

105 2 cầu cứng, 100 1 cầu sau cứng và cầu trước mềm (dùng treo độc lập) nhé cụ, khác biệt căn bản nhất là vậy 105 là con Land 80 bê nguyên máy móc lắp trong hình hài Land 100. loại này có 2 option động cơ, 1 là máy xăng 1FZ-FE 4.5 và còn lại là máy dầu 4.2 1HZ. bọn tây nó gọi con 105 này là dạng...

đúng r cụ cụ chỉ chạy đường phố thì không cần quan tâm đến cầu làm gì, xe cụ bình thường đang để thế nào thì cứ để vậy thôi. cứ số D mà đi, khi cần tạo đà vượt gấp từ tốc độ thấp/trung bình, lên dốc cao, hãm xe khi xuống dốc thì cụ có thể đẩy sang các số 3/2/L để tận dụng hộp số của xe. để...

cụ sang bên otosaigon ghé club Land của mấy cụ bên đó hỏi xem có hướng dẫn sử dụng không. em nhớ lần trước em có tải được sách hdsd tiếng việt hẳn hoi từ bên đó nhưng sau đổi máy lại xoá mất tiêu rồi.